УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Потоп под водительским сидением. Проклеил крокодилом пластиковый нащельник от багажника до капота - результат на фото.

Помогите советом, кто сталкивался, откуда течь может?
Такое ощущение, что где-то слева, на изгибе слишком мокро, на последнем фото видно.
http://prntscr.com/1t7lrl
http://prntscr.com/1t7mk2
http://prntscr.com/1t7n62

Ищи дырки или забитые дренажки.

у меня такое было рзбираеш печку её паяют и всё окей

deputat333 писал(а):Потоп под водительским сидением. Проклеил крокодилом пластиковый нащельник от багажника до капота - результат на фото.

Помогите советом, кто сталкивался, откуда течь может?
Такое ощущение, что где-то слева, на изгибе слишком мокро, на последнем фото видно.
http://prntscr.com/1t7lrl
http://prntscr.com/1t7mk2
http://prntscr.com/1t7n62

Потоп воды или охлаждайки??может радиато печки помер

Уровень охл. жидкости не менялся, а лужа появилась после дождя.
Да и на антифриз оно не похоже. Вода вроде.
Дренажки - а где смотреть?

вытаскиваете корпус печки разбираете и смотрите на радиатор или шланги кран...

Alex 27 писал(а):вытаскиваете корпус печки разбираете и смотрите на радиатор или шланги кран...

если печка - уровень охладителя должен уйти? под ногами как минимум литр жидкости

deputat333 писал(а):

Alex 27 писал(а):вытаскиваете корпус печки разбираете и смотрите на радиатор или шланги кран...

если печка - уровень охладителя должен уйти? под ногами как минимум литр жидкости
печку недавно включал, холодно было. Работет хорошо, как обычно.

всеравно надо разбирать печку там конденсат в дренажной может быть и охлаждающяя жидкость просачиваетя

смотреть надо посередине снизу корпуса печки там есть типа как поддончик оттуда посередине маленькая чорная шланго с ней и течёт конденсат или если течёт радиатор печки (у меня тёк радиатор и на кране угловой переходник )

Понял. Спасибо!
А где он хоть находится этот радиатор?

радиатор находится в корпусе пласмасовом он защёлкивается там на скобы их отвёткой выковырять нетрудно. но прежде чем вытащить этот корпус зарисуйте как и что и откуда подключается чтоб потом при сборке ничего неперепутать

для начала глянь подкапотные дренажи и место где входит жгут проводов в моторный я не помню как 460-440 это лучше вест или мерлин подскажет и еще прикинь меняеться ли что то когда просто стоит под дождем или когда едит

Алежон писал(а):для начала глянь подкапотные дренажи и место где входит жгут проводов в моторный я не помню как 460-440 это лучше вест или мерлин подскажет и еще прикинь меняеться ли что то когда просто стоит под дождем или когда едит

Меняется. Пока луж не было (или маленькие) - все нормалек (во всяком случае, при уборке под ковриком сильной влаги не видел). Сейчас много дождей прошло, кругом лужи, у меня под сидением - тоже...

Алежон писал(а):место где входит жгут проводов в моторный

Если в районе зажигания - то там все ок, резиночки есть, и потеков воды не видно с того места. Мне кажется - многовато влаги в районе арки, где угол кузова слева. Там мат влажный почти до торпеды, сантиметров 5 участок в ширину.

вот там и проверяй,и если ты говоришь что при движении больше то с колеса забрасывает скорей всего от туда.

Аналогично борюсь с этим. со стороны водителя у меня ктото когдато поломал пласмаску через которую заходят провода в салон... и со стороны пассажира тоже.

+ в полу пару дырок требуют герметизации. дырки под саморезы восновном и заклёпки пластиковые... при езде по глубоким лужам заливает чутка.

одно место "узкое" нашел -

Алежон писал(а):подкапотные дренажи и место где входит жгут проводов в моторный

рядом с блоком предохранителей. Дренажи, если их так можно назвать, с обоих сторон забиты были, а муфта на жгуте проводов разорвана. Замазал крокодилом (вход жгута).
Посушу - посмотрим что получится.