Нужен совет,
Предистория, две недели назад мне серьезно ударили машину взад и переднее левое крыло.
После удара оторвало правое крепление торпеды под лобовым,шевелится.Раскрошило абсорбер,теперь вонь в машине.
Первое что заметил, перестала нормально дуть печка,особенно правая сторона,из левого центрального дефлектора и левой стороны дует теплым,а правый и правый
центральный холодным,ледяным,если центральные закрываю,холод распределяется по боковым.
Когда кручу все ручки климата,рециркуляцию и т.д.,слышно движение всяких моторчиков и щелканья релюшек,но холод,что могло случиться??????
И самое главное,машина постояла в гараже неделю, вчера вечером завел,без проблем,но загорелась лампа SERVICE,когда газанул, заглохла,опять завелась и без проблем,но заметил что потом при разгоне турба не дует,стрелка ТУРБО не переходит в белый сектор.
Сегодня утром завелась нормально,не глохла,прогрелась,но тепло сегодня так и не пошло,из всех дефлекторов холодный воздух,хотя двигатель уже был горячим.
Еще один трабл, когда прогрелась заметил,что обороты не поднимаются выше 2000,даже когда в пол.Когда открыл капот,и газовал,увидел что толстый шланг,который идет от интеркулера к дросс.заслонке при нажатии на газ полностью сжимается внутрь.
В тот же момент заметил,что из радиатора возле нижнего патрубка сочился антифриз и при попытке набрать обороты загоралась лампа охл.жидкости,как пускал газ,тухла.Долил антифриза.
И в завершение,проехал несколько км,в салоне холод, стрелка температуры лезет вверх,из под капота пар,обороты так и не поднимаются,лампа СЕРВИС горит.Верхний патрубок горячий, трубки печки,там где переходят в салон,горячие.Вентилятор охлаждение дул на полную,с ним все в порядке.
Где копать,помогите!!!!!!!!!!!!
 |
|
|
3 кг:-))