Volvo 760. Если жизнь 1984г и старше?

[vovo]

да нет, я наездил и до меня чел наездил и он тоже не смотрел туда и до него ктото ездил и тот ктото там все хорошо сделал) тоесть тыщ сто эти стойки уже ходят

[Ice_BEAR_Bo]

не, я про замену дисков если "воедино"

[vovo]

та там диски разные, мне диски тормозов найти уже проблема.
не ну понятно что если кеш под рукой то раз и принесут, а так чтобы подешевле то геморно в общем

[Ice_BEAR_Bo]

у тебя не вентилируемые, 260 в диаметре?

[vovo]

помоему 280 с чемто забыл точно сколько)
и конечно не вент.

[Ice_BEAR_Bo]

ну если с чем-то - это как у меня - 287, если с "маленьким чем-то" - это 280. и то и то не проблема. Не давно, кстати, видел на форуме у кого-то за 300грн БУ пара кажется

[vovo]

так вот там вопрос, но не охота мне искать диски) даст Бог перезимуем, а там подкинуть в зборе с 9* все сразу...

[Lebedev]

так вот там вопрос, но не охота мне искать диски) даст Бог перезимуем, а там подкинуть в зборе с 9* все сразу...

один новый диск передний есть(брембо)

[vovo]

так вот там вопрос, но не охота мне искать диски) даст Бог перезимуем, а там подкинуть в зборе с 9* все сразу...

один новый диск передний есть(брембо)

я если буду менять диски, ступицы или опоры то постараюсь втулить стойку в сборе с 9* помоем так проще)
цена вопроса до 3000 грн. вопрос с теми проставками открыт! мастера говорят что стойки подходят с 9* на 7* с старыми стаканами без проблем! Что ж там такого в тех стойках убивается что они просаживаются аж до пробития капота?

[vovo]

вот нарыл - Первые выпуски 760 начались в 82 году.
Первый модельный ряд, так его назовем, был с 82 по 84 год и имел отличия от последующих годов в следующем:
1. На передних крыльях отсутствовали поворотники, как на американских собратьях.
2. Декоративные полосы не заканчивались задним крылом, а имели продолжение на крышке багажника.
3. Передние чашки имееют другой вид и больше похожи на модели 200 серии.
4. По наблюдениям, цифры 760 с накланенным шрифтом.
5. По мотору были версии с карбюраторным впрыском.

Далее последовал 85-87 модельный ряд:
1. На европейских версиях появились поворотники и сверху шильдики volvo
2. Убрали полосу с крышки багажника.
3. Другие передние чашки.
4. Появились нивоматы в задней подвеске.
5. Цифры 760 прямым и жирным текстом.
6. Зеркала крашенные в цвет кузова

87-92 произошел основной рестайлинг известный многим из нас. У нас принято называть "переходная модель". Здесь произошли след. изменения
1. Другие бампера
2. Крылья, поворотники, реснички, капот.
3. Появились другие задние фонари.
4.изменилась приборная панель и торпедо.

[vovo]

Двери в сборе подходят с S 90, а там поярче тема! Единственное что может быть это электрика, но как повезет)

[vnukoff]

Двери в сборе подходят с S 90, а там поярче тема! Единственное что может быть это электрика, но как повезет)

Но обдува зеркал в этих картах нет поэтому надо либо забыть либо колхозить либо ставить высокую торпеду.
Опорные плиты оригинал ходят 60-100тыс в зависимости кто как ездит и какие дороги.

[vovo]

О как. Я только хочу это сделать) в планах так сказать. У меня сейчас и так толку мало от обдува дверей(
а высокую торпеду вы имеете ввиду тоже с s90?

[Ice_BEAR_Bo]

не обязательно, можно с 760/960

[vovo]

спасибо Ice_BEAR_Bo, но это ж тогда не будет подставки для шариковой ручки )

[vnukoff]

не обязательно, можно с 760/960

Все правильно и не забыть что должна быть 760 88г-

[Ice_BEAR_Bo]

не обязательно, можно с 760/960

Все правильно и не забыть что должна быть 760 88г-

разумеется, 760 88-89го, как у меня