УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Товарищ зажурился, имеет парочку маршруток. Приближается тендер (один раз в четыре года) на право дальнейшего оказания услуг населению по перевозке (как то так). Взятка на этот раз составляет от двух до восьми тысяч американских мертвых президентов, в зависимости от маршрута. В городе примерно 1400 маршруток. Если простенько усреднить до четырех тыс. получается 5 млн. 600 тыс. доларов США. Вот такой вот заработок
p.s. а прошлый тендер максимум две...есть же покращення !

у нас за 1 единицу транспорта на маршруте 20%
мы считали, это 40 000 000 американскими
вот это покращення

у станка в 2 смены ручки крутить не охота. А говорят денег нет, сука эти 5 или 40 лимонов в бюджет города ввалить - во это покращщення было бы.

это что, Колян, мы считали детское питание на тендер другу
в школы и другие детские учреждения 1 из районов в Донецке
бизнес у человека был 250% чистыми и 100% ухода в карманы
100% - 10 000 000 грн в месяц
так мало сказали
нужно было 150%
вот, если все это во всем городе посчитать, то получается, что воруются миллиарды долларов

Та не ребята не путайте хер с пальцем... Во первых-кто учавствует в тендере и не выигрывает его,деньги возвращаются. Во вторых-не надо умножать на количество маршруток.Если эти все маршрутки держат два человека,о каких миллионах речь?

Серега, ты немного не понял
% нужно было бы платить во время работы проекта
работаешь и платишь от вложенного авансом за неделю 150%

а за маршрутки так и есть
стоимость за каждое авто

Orangereya писал(а):Серега, ты немного не понял
% нужно было бы платить во время работы проекта
работаешь и платишь от вложенного авансом за неделю 150%

а за маршрутки так и есть
стоимость за каждое авто

Пипец!!!

Denis_gl писал(а):

Слепаков - всегда четок

TREKKIN писал(а):Во первых-кто учавствует в тендере и не выигрывает его,деньги возвращаются.

у нас с откатами все честно, даже служители фемиды возвращают вдруг чего, все по человечески

восемь тысяч это где ежедневный план на карман по 100 куе. так что чиновники достаточно качественно подходят к проблематике вопроса и принципы диферинцирования таки применяют .
что интересно далее проходит внутренняя перепродажа маршрутов на любые другие авто без участия тендерных и т.д.
так же собирается ежемесячная подать за провоз стоячих пассажиров, покупка через посредников сопровождающих документов.
Товарищ мой грил вчера, что чувствует себя дойной коровой, бухтит... но деньги достает , а другим по куй блеют и здают.
Да это на самом деле во многих направлениях так или похоже вы же понимаете.
Вот такой вот зароботок

Stas340 писал(а):

TREKKIN писал(а):Во первых-кто учавствует в тендере и не выигрывает его,деньги возвращаются.

у нас с откатами все честно, даже служители фемиды возвращают вдруг чего, все по человечески