УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Питання ось в чому, підкажіть на що звернути увагу в першу чергу при купівлі, які є нюанси по мотору, кузову і т.д. і т.п. Дякую за конструктивні відповіді!
П.С. Флуд не потрібен!!!

Кстати мне тоже интересно именно про дизельную, они очень редкие почти все бензинки.

Не знаю, на что специфично смотреть именно на 850-ю, но дизель должен заводиться с пол-тыка(буквально, стартер начал крутить, сразу завелся), на холостых не дымить, желательно не кидать _много_(мы ж понимаем про возраст) сажи на максимальных оборотах. В остальном - все то же. шо и во всех машинах Дизель там WAG-овский, максимум, что там изменено - система вентиляции картера(по-моему, не помню, есть там какая-то лишняя трубочка) ну и прошивка мозгов от Вольво.

По двигу посмотри на драйве , там у чела есть с дизелем( кажись прибалт) + поспрашай на http://volvo-club.lv/forum/index.php?si ... cc248dae91 там много дизелей.
По кузову - самое критичное это передние стаканы. Проверка на появление трещин. На 850 начинает ржа появляться в районе порог-задняя арка ( ну или под накладками порога). В багажнике с помощью шлицевой отвертки откроешь клипсы обшивки и получишь доступ к задним крыльям и заводскому гермету на стыках.
Водительский коврик оттяни и полезь рукой под шумку - узнаешь тек ли радиатор печки( если да, будут остатки антифриза, или зелено синие пятна).
Двери могут не сразу закрываться а с некоторым усилием - износ ответок замка на кузове( стирается пластмасска - не критично стоит копейки).
Если есть люк, желательно после покупки авто, снять аккуратно потолок( не сложно) и продуть промыть 4ре трубки дренажа.
Что вспомню, напишу.