[КУПЛЮ] S70 в бюджете 3,5

[Mihail]

Просто ради интереса: что с этой бимбой?
Днепр http://rst.ua/oldcars/volvo/940/volvo_940_7781045.html

[ivan@m]

можно поглядеть но судя по наклеечке сзади ,она регулярно в продаже с завидной частотой

[ivan@m]

Мне кажется что лучше подсобрать ещё золотого запасу и взять более менее нормальное ведро если 740/940 не нравится. А то за 3,5 ничего кроме дизайна кардинально не поменяется, только запчасти станут дороже. Не вкладывать не получится. Даже по минимуму торм.диски с колодками, масло с фильтрами, ролики с ремнем итд потянут на 500 уе. Говорю за хороший не оригинал так как брать дешевку и переделывать через год выйдет себе дороже. Замена отпескоструенного лобового ещё 100-150 уе чтобы не ловить зайчиков на солнце или ночью, до кучи поменять стекла фар и перестать быть слепым котенком... Вряд-ли попереднык перед продажей сделал все это.

поддержу в полном обьеме. варика всего два,искать либо огонь машину 9**-85--70 но цена будет 6000+ и всеравно грм,масла жижи, тормоза и по мелочи менять полюбэ

или же искать все тоже с живыми агрегатами и кузовом а дальше менять все что душа пожелает стремясь к бюджету 6000+

смотреть на поновее 60,80 в этом диапазоне цен опять же под вложения

[manhunt]

смотреть на поновее 60,80 в этом диапазоне цен опять же под вложения

60ку золоту недавно забрали, за 5к (здається 2001), в Києві. Довго висіла
Бита (фарбована) і з майже мертвим автоматом.
60-80 нормальна 6500-7000, (2.0-2.4), ну а 2.9 80ку можна за і 6 знайти.

[Mihail]

С растущим как на дрожжах долларом есть смысл переждать полгода-год и купить то же самое, но значительно дешевле. Или кто-то думает, что при баксе в 40 его машина будет стОить те же 5, как и сейчас?

[manhunt]

С растущим как на дрожжах долларом есть смысл переждать полгода-год и купить то же самое, но значительно дешевле. Или кто-то думает, что при баксе в 40 его машина будет стОить те же 5, как и сейчас?

ну так можна чекати і чекати... і на старому лайні кататись пів життя
п.с. і яких дрожжах? на початку 2017 року був 28, такий як і зараз, ну от прочекав би ти рік, і шо змінилось?)

18-20ти-річна Вольво D-E-класу як коштувала 5-6 штук, так і коштує і буде коштувати, хай хоч по 50 бакс буде, хоч по 10

[Mihail]

Но при этом она молодеет и не изнашивается. Дело хозяйское, меня и 4-ка устраивает.
Не продаются они спустя 5-6 лет дороже, чем покупаются, несмотря на всю бимбовость. Не говорите глупости. Это только с вазозубилами такой фокус проходит, да и то во влажных снах полирольных перепуков.
Лет 5 назад Пассат Б3 первых годов выпуска в изрядно потрепанном состоянии и бедной комплектации стОил 5к$ (по крайней мере, человек купил его за эти деньги). Сейчас он вытягивает 2,7-3 максимум. Это хотелка, купят его за 2,4-2,5, если не меньше. Культовый бульбовоз. Немец, который котируется в обществе наравне с лайносом и очень хорошо продается. За это время он потерял половину стоимости. Вольво так же легко продать?

18-20ти-річна Вольво D-E-класу як коштувала 5-6 штук, так і коштує і буде коштувати, хай хоч по 50 бакс буде, хоч по 10

Давайте вернемся в реальность.

2007 год, февраль.
Подвернулся хороший вариант: 740 92-го, снуружи и внутри все отлично, ходовая в норме, двигателю края. Та черт с ним! 6000 у.е. - по рукам + генералка + запчастей еще на 500 у.е.

В 2007-м бакс был по 8. Сейчас почти 29. Ну и кому вы будете продавать семерку за 6,5, если они сейчас с хотелкой 1,7-3?

[ivan@m]

так вам купить или подождать? 850 как стоила 4000 при памяти в 2009 так и стоит 4000 при памяти в 2018

[Mihail]

так вам купить или подождать? 850 как стоила 4000 при памяти в 2009 так и стоит 4000 при памяти в 2018

Параллельный мир. 7-ку человек берет за 6 с конченым мотором, но при этом 850 стОит 4. Не верю. По идее, можно продать 7 и купить Ы80, ничего не добавив. Можно?
Бывшая твоя зажигалка мне понравилась, цена неплохая, но добавлять нечем.

[Feska]

А сколько твоя машина стоит? За сколько отдал бы?

[Mihail]

А сколько твоя машина стоит? За сколько отдал бы?

4-ка то? Учитывая, что она барабан на ручке и тряпке, и вчера человек свою выставил на продажу за 1,8, то так и стоит. А то, что туда за год вложено 1,2, никому не интересно. Поэтому продавать сейчас нет смысла. Откатаю эти 1200$, убью ходовую и двигатель, поставлю поломанный пластик назад вместо заказанного целого и выброшу за 1600.
А, забыл, надо еще 2 комплекта новой хорошей резины скатать в слики, убрать запаску, домкрат, буксировочный трос, регистратор и гамнитолу, вместо легкосплавов поставить штамп и повтыкать в фары лампы со сгоревшим ближним. Если этого не сделать, то будет отступление от канонов и машина не продастся.
Особенности менталитета, однако. Что-то мне подсказывает, что и остальное продается в таком же состоянии, если не от фанатика, который живет в гараже. Есть отдельные годные экземпляры, но на автопродажные сайты они не попадают, а продаются между своими по предварительной договоренности. И цена там обычно ниже рынка, как бы парадоксально это не звучало.

[Feska]

А если не скатывать, скручивать и разбивать и снимать, а продать так как есть?

[Mihail]

Нет смысла. Никто не оценит вложений -> потеря средств на пустом месте. Тем не менее, когда я искал машину, ниже по цене были полные инвалиды, а выше не особо отличались от состояния той, что взял. Это с одной стороны. С другой, камрад Алежон говорит, что самая жирная четверка на Украине продавалась что-то около 2,3k. Самая жирная - это фул с кузовом-целкой, кмк. Попасть на такую архималореально, поэтому данная цена - не показатель.
В общем, найти живое - сложно и дорого, продавать восстановленное - нет смысла. Надо выкатывать по максимуму, не ремонтировать, и только тогда...
Сам понимаешь, это Вольво. Там недосмотрел при покупке - 200$, здесь мелочь - 300, ой, турбинка *рвет волосы на заднице*, нивоматы *любить-колотить*, а-ааа айсин *застрелился нафиг*
А нарваться на трупак-пылесос в красивой обертке - как два пальца. Вот купил ты 850 за 5, на которой отжигали и таки отожгли. Дальше что? Еще 3-4 сверху? Как будто за 8-9 нельзя взять что-то более достойное.

[*Андрей*]

Mihail, умные ты вещи говоришь, с интересом почитал!)

[ivan@m]

так вам купить или подождать? 850 как стоила 4000 при памяти в 2009 так и стоит 4000 при памяти в 2018

Параллельный мир. 7-ку человек берет за 6 с конченым мотором, но при этом 850 стОит 4. Не верю. По идее, можно продать 7 и купить Ы80, ничего не добавив. Можно?
Бывшая твоя зажигалка мне понравилась, цена неплохая, но добавлять нечем.

ну тут тоже есть такие уникалы не будем тыкать пальцами которые и щас 7** покупают за 5+ наверное ж достойные экземпляры.
зы. по поводу не верю . так я в 2009 за 4200 вроде (плюс минус 200 баксов) брал 850 10 клапанную

[AndreyKa]

Как будто за 8-9 нельзя взять что-то более достойное.

Это возможность перейти уровнем выше, а там будет тоже самое. Хотя туже Ы70 за эти деньги никто не захочет покупать.

[vnukoff]

Как будто за 8-9 нельзя взять что-то более достойное.

Это возможность перейти уровнем выше, а там будет тоже самое.

Это точно, только с отверткой уже не залезешь и на разборе за каждую детальку придётся платить в разы больше чем за 7,8,9

[Mihail]

Это точно, только с отверткой уже не залезешь и на разборе за каждую детальку придётся платить в разы больше чем за 7,8,9

Так можно про любую тачку сказать, кроме карбового совкопрома.

Хотя туже Ы70 за эти деньги никто не захочет покупать.

Ы70 за 9? Это... кхм... смело.

[ivan@m]

https://auto.ria.com/auto_volvo_s70_20638774.html
щас в днепре. бюджет не 3500 и даже не 5000.

[Mihail]

https://auto.ria.com/auto_volvo_s70_20638774.html
щас в днепре. бюджет не 3500 и даже не 5000.

"Объявление удалено и не принимает участие в поиске!"
Контрссылка (ну так, чисто поржать): http://rst.ua/oldcars/volvo/460/volvo_460_1995396.html

[slava_n]

купите лах,я вам сделаю полную прокачку

[manhunt]

Но при этом она молодеет и не изнашивается. Дело хозяйское, меня и 4-ка устраивает.
Не продаются они спустя 5-6 лет дороже, чем покупаются, несмотря на всю бимбовость. Не говорите глупости. Это только с вазозубилами такой фокус проходит, да и то во влажных снах полирольных перепуков.
Лет 5 назад Пассат Б3 первых годов выпуска в изрядно потрепанном состоянии и бедной комплектации стОил 5к$ (по крайней мере, человек купил его за эти деньги). Сейчас он вытягивает 2,7-3 максимум.

18-20ти-річна Вольво D-E-класу як коштувала 5-6 штук, так і коштує і буде коштувати, хай хоч по 50 бакс буде, хоч по 10

Давайте вернемся в реальность.

ти не правильно зрозумів... я мав на увазі, однакову вартість 20ти річного авто:

5 років назад, 20ти річна тачка це була S70 1995 р.в. - коштувала 6000
сьогодні, 20ти річна тачка це буде S80 2000 р.в. - і коштує 6000

а те шо, ще через 5 років S70 буде 3000, а S80 біля 4000, це і так зрозуміло)
...але до чого тут курс, не дуже зрозуміло.. якшо бакс буде по 40, він трохи дасть просадку в цінах, через стопор на ринку, але не чекай S80 за 3500 по 40, замість 6000 при 28 ... максимум 5000-5500.

[михась]

Нет смысла. Никто не оценит вложений -> потеря средств на пустом месте. Тем не менее, когда я искал машину, ниже по цене были полные инвалиды, а выше не особо отличались от состояния той, что взял. Это с одной стороны. С другой, камрад Алежон говорит, что самая жирная четверка на Украине продавалась что-то около 2,3k. Самая жирная - это фул с кузовом-целкой, кмк. Попасть на такую архималореально, поэтому данная цена - не показатель.
В общем, найти живое - сложно и дорого, продавать восстановленное - нет смысла. Надо выкатывать по максимуму, не ремонтировать, и только тогда...
Сам понимаешь, это Вольво. Там недосмотрел при покупке - 200$, здесь мелочь - 300, ой, турбинка *рвет волосы на заднице*, нивоматы *любить-колотить*, а-ааа айсин *застрелился нафиг*
А нарваться на трупак-пылесос в красивой обертке - как два пальца. Вот купил ты 850 за 5, на которой отжигали и таки отожгли. Дальше что? Еще 3-4 сверху? Как будто за 8-9 нельзя взять что-то более достойное.

+100500

[Алежон]

Вот купил ты 850 за 5, на которой отжигали и таки отожгли. Дальше что? Еще 3-4 сверху? Как будто за 8-9 нельзя взять что-то более достойное.

Давайте будем разговаривать о том,о чем есть представление.я ж про теслу с хуевыми аккумами не рассказываю.сколько 850 у тебя было?850 это тачка на поторую ты с большим кайфом сядешь после ебаной королы ,Та даже после 60 но говоря уже про 40 она будет стороной.850 это самый лекаидный корч.неубиваемый не разрываемый не можешь найти живой за 5000 купи как я разорвыши за 2000 а на оставшиеся пригони две 60 не рамтпможеные и сыпь или купи кузов с доками у папандоса за 600 и строй на оставшиеся 5000 что хочешь хоть строчку с кожи девственец,за 9000?нахуй она тебе в сусальном золоте?

[Mihail]

купите лах,я вам сделаю полную прокачку

И таки шо потом с ним делать? Ехать и стараться не привлекать к себе внимание приусоводов в фуражках? Лах хорош, когда есть свой живой кузов. Остальные случаи - для дерзких ребят, которые думают, что схватили бога за бороду. Я за законопослушность. Мы же идем в Европу, не?
Кстати, как там дела с этими старыми лахами и листвой? Ходят слухи, что ничего стОящего уже не гонят, один хлам.

[Mihail]

сколько 850 у тебя было?

Не было и не хочу. Как ты считаешь, человек может не хотеть какую-то конкретную модель? Макс ненавидит лайносы. Спроси его, почему. Но норот выбрал эти повозки народной тачкой и ему класть на мнение конкретного ситизена. Мне не нравятся 850 по причинам, озвученным ранее. Повторюсь:
1) Ручки! Сраные ручки!! Ненавижу такой дизайн ручек!!! Кол в сраку тому, кто их проектировал.
2) Восемь пятдесят это икона, да? Это как некро бэмэвэ, которая пуляет. Это как найти живую престарелую бэмэвэ за разумный кэш. От малолетних гонщегов, ага. В живом виде от адекватных водителей есть, но цена! Это как лайнос не из под такси. Как руль Малдера, где-то рядом, но хрен найдешь.

не можешь найти живой за 5000 купи как я разорвыши за 2000 а на оставшиеся пригони две 60 не рамтпможеные и сыпь или купи кузов с доками у папандоса за 600 и строй на оставшиеся 5000 что хочешь хоть строчку с кожи девственец,за 9000?нахуй она тебе в сусальном золоте?

Здесь солидарен. Только проект должен быть на Ы70, она новее, но продолжение 8 с половиной.

[Алежон]

В этом и проблема что 850 это и есть 70 всего лиж 2000 изменений номенклатурных другими словами это рейстал.другими словами лучшие в мире ручки 850 меняются на 70 потянутые карты и ебущие замки в течении 10 минут причем в сборе,так само весь передок и салон.вот к чему вопрос о 850 а не о желании.как и вопрос моей компетентности о тесле и заменителю по их батареям,я ж ее так само не хочу и пиздец,могу ж я ее просто не хотеть потому что это уебищьная дешманская электрокара

[ivan@m]

В 940 тоже такие же ручки. И они кстатии лучше чем в 70 с вечно лопающимися возвратными пружинами

[Mihail]

В 4 нормальные человеческие ручки и с пружинами вот уже почти год все ок. Вообще с ручками проблем нет. И не только с ними.
У меня дикое ощущение, что все проблемы именно этой конкретной машины - в бывших владельцах. Куда шаловливые руки не лезли, там все ровно и по уму. Куда достали - все, туши свет, сливай воду.

[Merlin]

В старых вольвах часто проблема в крывых руках предыдущих ремонтников. часто это замечаю.