УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

[куплю] B200FT в нормальном состоянии по адекватной цене. Рассмотрю все предложения. также рассмотрю предложения по запчастям под капремонт этого мотора (комплект поршней в сборе, комплекты прокладок и т.д) тел.067 307 07 06

Stanislav писал(а):[куплю] B200FT в нормальном состоянии по адекватной цене. Рассмотрю все предложения. также рассмотрю предложения по запчастям под капремонт этого мотора (комплект поршней в сборе, комплекты прокладок и т.д) тел.067 307 07 06

Есть поршни под В230FT 2-ой ремонтный размер 96.6 мм, Мале. Новые с кольцами, пальцами и стопорами. По идее 2.0 точтися до 2.3. Хотя есть и обратное мнение))
Недавно за 1500 продавали 940 в Киеве с В200FT.
И встречный вопрос - почему 2.0 ищется? Уж лучше 2.3.
Если бюджет позволяет, можно по месту взять донора, поршневую и сделать себе нормальный мотор.
Я так себе и думал делать. Но выставил машину на продажу.

поршя 2.3 я видел. мастер который мне делает двигатель рассматривал этот вариант, но не взялся. купить 2.3 двигатель не знаю как он станет вместо 2шки(по мозгам и остальным нюансам) но это как минимум геморой с переобладнанням(доки).

Stanislav писал(а):поршя 2.3 я видел. мастер который мне делает двигатель рассматривал этот вариант, но не взялся. купить 2.3 двигатель не знаю как он станет вместо 2шки(по мозгам и остальным нюансам) но это как минимум геморой с переобладнанням(доки).

Так а сейчас что стоит? Предстоит свап? Или он и есть. Просто капиталку делаешь? Если свап, так вписывать мотор в любом случае.
Я сам думал даже блок от 2.3 турбо найти. Но проще тачку целиком купить))) на гайки.

b200ft и стоит. Думал капиталить, но большая выроботка в цилиндрах и поршням жопа. Проблема найти ЗЧ а если и находятся то цены космос. Проще донора за эти денги найти. мотор то сам по себе ходит хорошо если его умышленно не убивать.

Ну не знаю. А не проще мозги для В230FT купить?)) И поршни от 2.3 вставить. Не ну если блок можно расточить, то есть прямой резон. И переоформлять не нужно.
По поводу расточки были разговоры и темы в сети. Вроде как можно 2.0 точить до 2.3.

ну если проще я вам свой, старый, продам за не дорого попробуйте проточить и откапиталить мне проще другой купить.

давно занимался ред блоками.но на сколько я помню 200 под 2.3 нельзя расточить там 88 под 96.можно 21 расточить под 2.3 на нем диаметр 92.

У Стаса 2 варика
1--искать живой 2.0--что дифицит,как с запчастями так и с самим мотором.
2--живой 2.3 +переоборудование. Электроника и вся навеска остаеться и будет ездить без проблем (сам лично проверял). У меня моя 740 вагон синяя--вся электрика с 2.0т, а мотор был 2.3т. Ставил мозги с 2.3--разницы абсолютно никакой не заметил.

Есть 200 ФТ. 400.

Stanislav писал(а):ну если проще я вам свой, старый, продам за не дорого попробуйте проточить и откапиталить мне проще другой купить.

Не, ну как вариант. Я ж не агитирую))

я ж говорю, рассматривал этот вариант, мастер сказал что не точится.

Stanislav писал(а):я ж говорю, рассматривал этот вариант, мастер сказал что не точится.

Ясно. Буду знать.

Всем спасибо, особенно "Kid_" , благодаря ему авто с новым движком, турбиной и сцеплением а я с новым опытом. В связи с этим тема больше не актуальна, и надеюсь еще долгое время не будет таковой.