УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

ищу 47-ю коробку под трос спидометра или живой блок овердрайва на 46-ю,или хотя-бы сателлит с живым фрикционом.

читал при буксовании овердрайва под пружины шайбы 2мм подкидают и вроде помогает

а овердрайвов есть три вида и все не взаимозаменямы...искать надо по табличке на нем

в случае установки М47 надо другой кардан и вроде кулиса

если срочно надо ездить - можно овердрайв заварить...будет 4 передачи, по городу хватит

у меня стоит тип J
могу ошибаться,но вроде можно тип J поменять на тип P просто заменой целиком блоков.
на крайний случай есть два варианта с 45-й коробкой,это если совсем станет.пока ещё ездит-хочу найти или 47-ю или овер.

про замену кардана и кулисы для 47 я знаю.

и я много езжу за городом,так что пятая мне необходима.

Есть 2 М46 тип J. 4500гр. Я занимаюсь более 24 лет этими машинами. За это время у меня было только 2 м47 с приводом спидометра. Одну поставил себе, вторую продал. Было у меня 60 (шестьдесят)машин вольво 244,240,245. Было много М46. Но ни одной из них я не разобрал и не продал отдельно овердрайв. Какой смысл покупать отдельно его и делать кпп если можно просто поставить другую кпп?

Могу снять с коробки овердрайв, если будет достойная цена, 067 6307349

aeolus писал(а):читал при буксовании овердрайва под пружины шайбы 2мм подкидают и вроде помогает

а первоисточник информации вспомнить не получится?хочется почитать.


volvo244DLs я на данный момент уже 2 штуки 47-х нашёл под трос.одну товарищ себе берёт,за вторую в раздумьях.и это за 4 дня.смысл в том что блок шестернь живой,а отдельно блок овера будет дешевле,чем вся коробка.
да и нужна-то мне из него планетарка.

Anatoly760 ну вы назовите сколько за него просите.