УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет! У кореша 850 Bifuel, универсал, 2.5бензин/метан, автомат. Проблемы такие:
1)едет на газу, переключает коробку на нейтралку - глохнет(в то время как на бензе всё норм).
2)после этого не может завестись минут 5-10
3)с ключа 70% случаев не заводится(на эти случаи пред. хазяин вывел кнопку под руль прямо на стартер)
4) бывает, что нажимает на включение газа и лампочка на кнопке долго моргает - не включается метан, а бывает сразу переходит.
5) иногда, когда он переходит на метан и даёт газу, с отделения капота слышен противный звук( такое впечатление, как открывают старую дверь с несмазанными петлями) и чем больше газу даёт - тем выше этот звук. Предположение - газовый редуктор барахлит.
6) не работает вентилятор радиатора.
7) на газу плохо набирает обороты, а после него и на бензе, набирает резкими рывками.
8)катится с горки - обороты двигла достигают 1500!

Очень прошу помочь, т.к. друг в отчаянии
Заранее спасибо!


P.S. предположение - плохо датчики пашут.

Ну я б, например, поехал сначала на комп, почитал ошибки. Потом поехал к газовщикам, почитал ошибки еще и по газу. Потом бы, уже глядя на эти 2 инфы- либо сам ремонтировал обнаруженную проблему, либо же в эту тему написал выявленные ошибки все...

на 850 только напоследних годах выпуска есть ОБД. ее нет даже на ранних рестайлах.

там только блинк коды.

Валерий Киев писал(а):3)с ключа 70% случаев не заводится(на эти случаи пред. хазяин вывел кнопку под руль прямо на стартер)

Не заводится как? Стартер не срабатывает? Ищите плохой контакт в цепи
То же относится к неработающему вентилятору радиатора. Хотя может и сам мотор сгорел.

Ну а с газом, если опыта таких работ нет, то сами не почините - только ехать к газовщикам.

газовщики на такие машины плюються (с заводским газом), посылают к официалам.

а официалы к газовщикам.

частные ремонтники и к первым и вторым.

в лучшем случае предлагают снять газ и поставить подкапотку современную газову.

короче все посылают в сад.

а так как машина тупо уже на коленях, иделать нормально хозяин не хочет "все надееться что ему гдето болтик за 2 рубляподкрутят и все будет ОК"

А не будет.

машина часто уходит на свалку.

разобраться в таких вёдрах можно только самому. но это надо быть фанатом марки.

СПС за ответы! Друг покопался в мануале - всему виной зажигание. Так что будет искать электрика.

Валерий Киев писал(а):СПС за ответы! Друг покопался в мануале - всему виной зажигание. Так что будет искать электрика.

в чем вина зажигания. раскажите по итогу несведущим пожалуйста.

В мене в знайомого тоже були проблєми з заводским газом (мєтан) він дуже довго грався йому там шось строїли крутили вклав кучу грошей а толку не було, пока не попав до одного газовщика. Той йому все викинув поставив пропан 4поколєнія. їздить зараз горя не знає.