Volvo 960 неомати

[westvolvo 960]

Доброго дня. Недавно придбав 960 3,0 АКПП,95р.в. Вже встиг поміняти АКПП 30-43le, генератор, радіатор пічки, повністю перед ходової. Залишився зад. Порадьте: хочу nivomaty замінити на звичайні амортизатори, достатньо тільки ресору поміняти? Чи впаде? або де можна взяти бу nivomat? Дякую

[Merlin]

Нео?

тут Нео на мате.

[xoxlov]

Порадьте: хочу nivomaty замінити на звичайні амортизатори, достатньо тільки ресору поміняти? Дякую

Да нужно поменять рессору на безнивоматную и купить два обычных амортизатора.
Цена гдето: Рессора 100 у.е. и два аморта тоже так же.

А можно вопрос, за сколько Вы купили свою 960?

[Djonnik23]

Вон у Сани есть рессора, у меня есть аморты.

[westvolvo 960]

Да нужно поменять рессору на безнивоматную и купить два обычных амортизатора.
Цена гдето: Рессора 100 у.е. и два аморта тоже так же.

А можно вопрос, за сколько Вы купили свою 960?[/quote]



3500у.е. Амортизатори вже купив. А ресора буває для нивоматів і для амортизаторів?

І ще питання: потік радіатор пічки, поміняв (2 дні роботи,капец...) але дуже погано дує, до заміни так само було. Фільтр кондиціонера почистив, загальний також, всі зєднання на гермерику.

[xoxlov]

Да рессора бывает для нивоматов 6819300 и для обычных амортизаторов 6819301.
Печка у меня греет отлично, проверьте термостат.

[westvolvo 960]

Дякую за інформацію. На рахунок пічки, гріє добре, але дуже малий потік повітря!

[leo_run]

Греет плохо потому ч то скорее всего печка в аварии, или что еще веселее поставили мотор печки от940 он в другую сторону вращается ,

И еще если на моторе печки поменять плюс и минус , то проживет он от силы пару дней.

[Витя Патрон]

Привет. печка греет только летом . зимой еле теплый воздух. я уже и радиатор мыл и кран снимал куда копать?

[vovo]

дуже поширена проблема описана вище - коли моторчик крутиться в інший бік.

[leo_run]

Привет. печка греет только летом . зимой еле теплый воздух. я уже и радиатор мыл и кран снимал куда копать?

Ваодные данные , малы для охвата проблемы

[Витя Патрон]

Началось всё после попадания атф из коробки в охлаждение двигателя. хотя может просто совпадение? Несколько лет уже прошло. Печка греет только .когда обороты 2500 и ,выше .мыл и раньше и этой осенью-результат не изменился,патрубки на входе и на выходе горячие.напор воздуха отличный ..

[leo_run]

А чем мыл внутри радиатор? Чудес не бывает , сам ответил после чего , если 960 то по логике , плотность масла , меньше чем воды и выплыть должно первым , но никто не отменял что оно там в пенном состоянии досих пор не болтается , и не смазало каждую соту пленкой ...
Если компрессром продувать через сами патрубки печки , чтото летит кроме охлаждайки?

[viktormih]

Насчёт печки (из личного опыта)
На Вольво 960 1995 г. 2.9 ,двиг 6304F
До течи грел - великолепно.
Поменяли на неоригинал - вообще не греет. Еле тёплый - на месте вообще холодно ,в движении до -10 градусов терпимо,если ниже - холодно.
На СТО тогда сказали - ставить только оригинал.
Купили оригинал (авто было служебное),но уже привезли не такой как был (Вольво сменила поставщика)
Родной - что класно грел был весь из меди и сам радиатор по виду сделан - как пчелинные соты.
Новый (оригинал) уже шёл обычный - алюминий и пласиковые бачки.
Поставили его - лучше,но всё равно не то...
Непонятно - на других авто такие нормально греют.
Остановились на варианте - запаять старый медный - и лето вернулось в салон!!!!
Не могу сказать с чем связано - недостаточный проток антифриза или ещё что-то...
Но вот такой опыт.
Советую найти на разборе оригинальный медный (пчелинные соты) - и будет всё хорошо.

[manhunt]

Поставили его - лучше,но всё равно не то...
Непонятно - на других авто такие нормально греют.
Остановились на варианте - запаять старый медный - и лето вернулось в салон!!!!

не знаю який на 80, але поки що це найжаркіша топка із всіх авто на чому катав (сівіки, гольфи, сітроен)