Дело в чём: двигатель у меня B5252S. В таких двигателях предусмотрена 1 лямбда. Но по факту их 2, и что самое главное они стоят рядом с интервалом где-то в 3-5см после выпускного коллектора. Что это вообще такое? Смысл от второй лямбды?
И да, забыл вначале сказать, что у меня Volvo V70I bifuel, второе топливо - метан. Может быть одна лямбда предназначен для бенза, а вторая - метана, или что? Других предположений нет. Кто подскажет что да как - буду благодарен.
 |
|
|
