УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Короче вот

245 78 г.в., из хорошего - есть тахометр (показывает всем язык))))) газ зареган, солекс, правда без золотого коллектора но тем неменее, электронное зажигание, и нормально работающие тормоза с ручником в кучке.

Сарайка довез меня благополучно домой без всяких проишествий, громко но зато безпроблемно, интересно может ехать сарай если на тахометре за 4 тыщи Короче мну нравиться, работы конечно дохрена но нас это уже не пугает, идеала, доноров и прочего не будет она будет просто работать а я просто работаь над ней чтобы поддерживать работоспособное сосотояние, хотя как карта ляжет

Спасибо Сергею за вложенные труды в машинку

Уважуха

отличный опорат

Стас это №2?

ivan@m писал(а):Стас это №2?

Ну типа да
так уж получилось что Вольво это болезнь инфекционная, и передается воздушно капельным путем, в итоге в семье теперь 3 вольво, правда отец любит передний привод и потому катается на четверке.
Но вот пока еще есть в семье (пока) запасная машина Москвич 2141 жиговским двиглом 1,6, машинка в принципе неплохая, но качество запчастей на него это просто армагедон
Продавать его смысла большого не было потому как вдруг чьято машина поломалась мы катаемся на 41-м, да и 500-700 литров солярки надо на поле вывезти или еще чего, а там при разложенном сидении места тоже нормально, либо на охоту с рыбалкой, короче хозяйская машина, но вот я на этой машина ввиду сложившихся обстоятельств прокатался с 22 сентября и скажу вам что даже после моей тройки дизельной это ЗЛО, и вот после замены очередного ремнабора и передних стоек которые через неделю перестали держать и подсчета суммы для покупки прицепа, на мужсовете, было принято обменять москвич на 245 сарайку.
Раньше бы я может и посомневался бы но после того как пощупал 244 сомнений уже не возникало.

Еще посматривали в сторону сарайки из Донецка синего но чего то все таки стремно было, была бы дорога и погода сейчас получше я бы может и промотнулся в Донецк поглазеть, но учитывая что дорога в Запорожье и обратно с учетом перекусов, страшнейшего тумана, обледенелой дороги и вообще отсутствия дороги местами - заняла 13 часов по пробегу в районе 500 600 км (на обеих машинах не работают одометры (семейная напасть ) лишний раз катася не хотелось.

Короче женский коллектив нас не одобрил, зато сын заценил, и так помужски одобрил и даже попросил включить ночью фонарь чтобы заценить (короче смена растет))))))

это Ромчика чтоле? тока с другим мотором?

Не это Сергея (barma) Ромкину я бы забрал с еще большим удовольствием мне она оч понравилась, и закрома его понравились чем то на мой чердак похожи (тоже хлама капец))))
Ромкина симпатичней и в ней дырок нет

Я тоже когда тройку продавал, то сын увидел как дядя чужой уехал на вольво, и разрыдался. Пришлось сказать что дядя покатается и вернёт машину И целую неделю потом это продолжалось. Но теперь вроде успокоился

я очень рад что машинка попала в хорошие руки теперь я уверен что в ней доделается то что я не успел сделать в общем не гвоздя не жезла пусть служит верой и правдой

Поздравляю!!! Я так понял, что, теперь у тебя две двойки?

Гравицапа...(тихая зависть )

красава,тихо та спокойно. просто новый бортовик с названием-Мой СХ 70.,или -С70 для покатух.,ни каких теме ищу,выбираю,хочу.просто взял и купил

Ну да это вторая двойка, о сарайке я мечтал очень давно
Не то что бы я так тихо купил, я Сергею мозги парил уже давно просто как то не сросталось то все никак не решались то с деньгой то еще что то, а тут вот звезды сошлись и мы поехали, дырок конечно очень много и некоторые в самых неожиданных местах))) но больше всего подкупило ГБО уже зареганое и морда с тумбочкой , и поскольку машина планируется эксплуатироваться по прямому назначению сарайки то за особой красотой никто гнаться не будет
вот такого точно не будет http://manta.decals.ru/bod1.htm
Уже первый раз вымазал руки в сарайке заменил втулки на амортах задних а то чего то совсем громыхало, заменил ремкомплект на солексе, нормально работать на бензе вес равно не хочет но думаю ка кминутка свободная появиться справимся

ЗЫ а вообще я конечно не ожидал такого - сарай стоит со снятым глушителем, надо ехать ну я москвич завожу, выходит сын чуть ли не со слезами на глазах - я не хочу на нем ехать я хочу на Зеленом крокодильчике!!! (мы его чего то так назвали ) я то его уговорил но он все равно косо посматривает на сарайку, и пока я ковырялся под капотом он его типа помыл.

Или он так похож или х.з. ну я его тоже крокодилом называл а еще иногда Генадием

Значит так и будет зваться это уже не совпадение

Генза...

Стас а давай ты из сарайки сделаешь такое как шведы делают.ну там пневмо итд. +зеленый мат.и катки файни.
И у Андрея с запорожья выпросить фары 4 штуки

не Вань это надо более живого пациента искать для таких вот проектов, этот не сильно пойдет

А у кого то есть четырехфарная оптика на 244/245? Я правильно понял? Сарай прикольный.

fati4 писал(а):А у кого то есть четырехфарная оптика на 244/245? Я правильно понял? Сарай прикольный.

если я скажу он меня убьет ибо я выпрапшивал у него ее себе на 240-нисдался.)))

Стас и Стромберг братья навек!!!

Короче бился и бился с солексом и не вынесла душа поета... Сразал наварку, притер и поставил обратно стромберг.
Не знаю может я такой интерсный но мне чего то проще сделать стромберг чем понять чего надо этому солексу и покупать золотой коллектор, я то конечно нашел уже москвичевский колектор и потихоньку готовлюсь к преварке флянцев ну хз чисто попробовать наверное

Короче на Стромберге который стоял на машине пропускала игла, заменил иглу, подрегульнул его, и вчера часов в 11 мы уже заработали ровненько, прогрелись до рабочей температуры, перешли на газ но поскольку были без воздухана и входное отверстие сильно большое - пока прикрывал рукой пока и работал на газу, но процес пошел а это уже радует.
Для благополучного выезда осталось решить чего то с воздуханом, но тут нам на помощь пришел москвич 41-й (универсальная сука машина)))).
Конечно игла и жиклер н астромберге уставшие но я думаю в ближайшей время заменить на новые, и один хрен будем кататься на газу так что тот 5 минут на бензине поряботать мы сможем.

Одним словом поковырялись с пользой, поставил термостат, заменил прокладку впускного (аж 35 грн)), чешуться руки убрать к ебен...м вентилятор и поставить электро, но думаю до этого не так долго осталось.

To be continued

молодец

Ух ты - сарай!
поздравляю.

зря синюю в Донецке не взял
дед откапиталил всю ходовку, рулевую, двигло, новые радиатор, редуктор
проводка я ка посчитал, и обомлел
там тыщ на 15 как минимум, а продает теперь за 17000, отдает за 13000, ему по наследству чет новенькое отвалилось
но зеленая смотрится довольно резво, удачи в "полете"

Стас мою тоже крокодилом обзывают,но синим.

основная причина покупки именно этого сарайчика это зареганое ГБО, кузов особо не брался во внимание, когда за синюю я узнавал цена была еще 15 меньше он не хотел, чтобы был там газ это плюс еще 4-5 тыщ, и неивестно что там с кузовом так что здесь тоже ходовка нормальная да и двиг вродь ниче.

я свою когда брал смотрел конечно кузов
кузов еще фору многим даст
газ у нее тоже зарегистрированый
посчитал сложил в уме
сейчас марафечу, но исключительно то, что нужно для нормальной работы авто
ведь машина то тоже для работы мне нужна
но в вольве не разочаровался ни на "1 грамм"
только цены кусачие уж больно

И так времени много не получается уделить но, мы уже три дня как постоянно катаемся, и скажу что машина вполне еще ничего, ну если не смотреть на дырки

В связи с невозможностью найти родной воздушный фильтр инсталировал корпус с москивча 2141 с фильтром.

Поскольку снимал впускной коллектор и ставил термостат то сливал охлаждайку, заодно решил посмотреть на датчик температуры двигла ибо он при температуре градусов 70 зашкаливал, тоже самое происходит и на седане (видать семейное))) в закромах валялся новый датчик температуры от какогото ваза/газа, ну я решил попробовать один хрен уже выкрутил родной, ну и в итоге при рабочей температуре стрелка стоит ровно на границе зеленого и красного, как должно быть х.з. но понять как нагрелись можно.

Пропылесосил и протер весь салон, вернул на место блок предохранителей и открывайку катопа там где должна быть, смазал механизм включения пятой - в машине становиться приятней ездить

Еще восстановил механизм открывания ляды снаружы (млять кто дал шведам формулу силумина... злой сцуко матерьял)

ИТОГ
Стромберг не так уж и страшен как о нем говорят, и имеет право на жизнь.
На бензине едет более резво, холостой ровный и постоянный правда уровень СО явно не в порядке но тут больше дело в выработке жиклера и иглы, но для прогрева мне хватет.
На газу не так резво, но я специально прикрутил винт жадности (езжу спокойно да и дорог сейчас один хрен нет). И не очень постоянный холостой, может скакать от 1000 до 1200, или вообще пропасть, но это я больше грешу на редуктор, а там поглядим


ЗЫ да это конечно не тройка....... два раза уже стновился там где и не должен был, резина конечно не первой свежести но все равно пару мешков надо в багажник бросить.

главное ее достоинство это формфактор)))-универсал.Лично мне 2 универсал это бомба,а двойка седан- ни как,я их даже не смотрю.это чисто мое мнение и вкусы,всегда хотел себе похороное бюро как в крестном отце.
Стас закажи себе черно-белую печать на аракале какой то ганстерской темы и проклей по низу,и обьема даж темный низ светлый верх и можно не красить и интересней и цена за все до 1000 грн.

Алежон писал(а):главное ее достоинство это формфактор)))-универсал.Лично мне 2 универсал это бомба,а двойка седан- ни как,я их даже не смотрю.это чисто мое мнение и вкусы,всегда хотел себе похороное бюро как в крестном отце.
Стас закажи себе черно-белую печать на аракале какой то ганстерской темы и проклей по низу,и обьема даж темный низ светлый верх и можно не красить и интересней и цена за все до 1000 грн.

только на тех местах, где ржавеет и шелушится, нужно зачистить и прогрунтовать глянцевой грунтовкой, чтобы пленка не отпадала, а то все быстро по-отлетает
это просто совет профессионала, можешь во внимание не принимать

печать гривен в 500 выльется, ну а поклейка - это как на месте договоришься, могу там рядом с тобой в Изюме ребят порекомендовать по поклейке, ан нет, приезжай в Донецк, мои спецы тебе ее за пиво с едой оклеят