УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем доброго времени суток. Относительно давно на форуме, решил завести бж
Когда купил 244ю, пристрастился к марке volvo, и к старым volvo в частности.
Принимаю поздравления, сегодня, я стал обладателем Volvo 164 3.0 1972 г.в. Не знаю засвечивалась ли эта машина на форуме, но на драйве2 есть ее бж. Состояние ее далеко от идеала, но много родного. притащил на буксире, хозяин говорит что-то с клапанами. Вобщем начинаем колупать. Постараюсь выкладывать фотки и отчеты, но не часто, потому что мало свободного времени. Еще, если у кого-то есть информация о разобранных 164 в Украине, или близлежащих странах прошу поделиться.
Пара фоток на конспиративной стоянке рядом с 244 кирпичом.

что б все поняли на сколько четкая это машина нужна фотка морды.когда то скидывали фотки белой 164 с эротическим красным салоном.

тихо... держите меня...
сделаешь!

Я, поэтому морду и не выкладывал, она печальная. Есть оригинальная решетка, но нуждается в восстановлении.

Блин,народ и где вы их откапываете,на Луне что-ли?Я в восхищении!!! Желаю успешно справиться с поставленной задачей!

старым кораблям и коррозия к лицу, побольше фоток шоб половина форумчан сон потеряла и салон ошанама тоже нужно показать

ЗЫ это наверное та что Крымская была?

Да она прикольная!!!С ней стоит повозиться!!!Уверен всё получится!!!Поздравляю с приобретением и началом победного хода))))Я кстати такие видел в Исландии на параде ретро каров!!!!Какраз белую с красным салоном!!!Ох и красавица!!!Народу возле неё толпилось!!!!

да,продавалась такая с проблемным мотором! в любом случае успехов и терьпения!

вона вже майже тиждень продавалась... я ще подумав чого ніхто не заберає??
http://rst.ua/oldcars/volvo/164/volvo_164_2584926.html

По словам предыдущего хозяина у нее была проблема с шестерней ГРМ,что-то он там мутил.Я ему подсказал,что на ЕВАУ видел его шестерню и стоит копейки -на этом все закончилось,машину в городе я больше не видел.Заедь на Гагарина 43,внутрь домов за фуражечной мастерской,там стояла в палисаднике за домом 144 дизель,хояин живет где то на Остряках,на первом этаже 43 домаживут его знакомые,вот у них она и хранится,правдая туда давно не заезжал.А с машины можно было бы кое-чего надергать.Кстати решетки на ЕВАУ тоже бывают.Машина с документами и номерами,но доки утеряны.

да... сначала за 2500 продавалась, теперь за 1500. Машина реально классная, таких в Украине можно на пальцах одной руки пересчитать. Удачи в восстановлении.

Всем спасибо. Зайду на Гагарина, посмотрю, живу в 5 минутах. На ebay'е уже лазил, смотрел решетку, колпаки,.... в принципе всего хватает. На родной решетке маленького кусочка не хватает и полосы, ее реально восстановить практически в первозданный вид. Хочу сначала с мотором разобраться, но пока некогда(. завтра нафоткаю всю, чтобы потом видеть с чего началось.
P.S. Никому двойка не нужна?)

интересно как там реализован газ на два карба? через два смесителя или там какаято своя примочка есть?

По газу не скажу, он снят.Не был зарегистрирован.
Фото:













Надеюсь, понравились.

Супер машина, поздравляю с новым проектом, тут в принципе и особо восстанавливать не придётся, я думал она сильнее убита.

troll999 писал(а):Супер машина, поздравляю с новым проектом, тут в принципе и особо восстанавливать не придётся, я думал она сильнее убита.

+1)))С красным таки салоном!!!!Ещё одна красавица появится в нашем табуне вслед за ОЛЕЖкЕной))))

но под капотом надо поиптись. а може мотор поновее?

Не, мотор должен быть сток, поновее не интересно)

fati4 писал(а):Не, мотор должен быть сток, поновее не интересно)

а так она будет скучная. в оригинале есть смысл тока на выставке-на дороге нет.

пусть лучше в оригинале на выставке.

а снизу она такая же симпатяга как и снаружи? если да то ваще золото а не машина
Я б тож оставлял стоковый мотор, не слушай их у них у всех вирус "Т"))))) они такого расскажут

ЗЫ так мысли в слух: елси катать ее каж день, скока ж она поглощает топлива на двух стромбергах да еще и с автоматом

ЗЫФЫ и ксатити интерсный автомат, он там 3 скоростной того же типа что и на 2хх?

Снизу все гуд, арки, ниши багажника не в счет) Кстати есть оригинальная вольвовская канистра в нишу, шикарная. Буду у машины, сфоткаю.
Машина планируется выходного дня, максимально сток. Расход того стоит)
Автомат как на ранних 244.

бля---секас!

Всем доброго вечера. Машину в субботу завели. В воскресенье немного покатался. Одним словом-Бомба. Автомат работает четко. Мотор- валит. Вроде только придавил -сотня. Внимание привлекает 100 процетов.
Из сделанного: регулировка клапанов, замена свечей, бронепроводов, перетрусили трамблер, бензонасос, промыли карбы. Ближайшие планы: замена генератора( заколхожен с форда, жутко воет, плохая зарядка), переборка системы охлаждения (греется, замена термостата, промывка радиатора), прокачать тормоза, замена масла двигателя и акпп. Ну а дальше косметика) Пару фоток:

АГОНЬ!

Молодец!!

шота мня старая эмблема вольво неприльщает- у него сзади длиннее и вниз,чем впереди и вверх..........

Сегодня, в поисках запчастей для 164й посмотрел в Севастополе 144ку, выставленную на продажу, может кому-то интересно будет. Кузов в общем живой, кроме правой стороны кормы, была нехило втулена и кое-как вытянута. Мотор, говорят, живой в20, я не заводил, правда карб не родной. Цена сей красоты 700 у.е. Сделал пару фоток:

Отличное ретро!!! Ждем продолжения!!!
п.с. по 144 если пойдет на куски - маякни плиз

Продолжаю восстанавливать техническую часть. По электрике: заменена колодка с предохранителями, восстановлен свет. По мотору: Замена термостата, датчика охлаждения, замена шестерен грм, замена масел двигателя, АКПП, промывка системы охлаждения, замена антифриза. заказал решетку на ебее: