УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Машинка не продана і не буде продаватись, в мене вже 2 роки.Потихеньку ставлю газове обладнання. Переоформив на себе і дуже радий цій події. Їзжу деколи на роботу.Мало вільного часу і фінансів для доведення авта до нормального стану, а саме: шумно працює двигун В230К, зношена голова(їздили без масла), потрібні передні амортики(реставрація одному не допомогла),ремонтувати руль.рейку та деякі маленькі недоробки по кузову.Маю велику надію ,що з часом більшість дефектів переможу---Бабло перемагає зло!

Файна! Нехай радує

Очень неплохая ) Удачи)

а где V6?

она ж из последних а на них были и редблоки

странно, что на вэслах

Попередній власник той, що по доках казав що під капотом був 2.7 дизель? дивно може 2.4? точно не знає, але точно пам*ятає як розморозив блока в 96-97р. в "Германії", возив туда рибу якусь.Також була електроантена, холодильник в багажнику на 4 пляшки пива і колпачки на дисках.

Скорее B27 там был, а не D24. Бензин 2.7л V6. А так подкапотку в порядок привести и вполне нормально будет. На фото не видно гнилостей и отпадающего шпакла, что уже весьма не дурно.
Если машина не продана и не будет, зачем объява на риа?

Ice_BEAR_Bo писал(а):странно, что на вэслах

Тах есть - уже достижение) Он на 260х штатно шел, в отличии от ЭСП.

Тах не працює, не знаю як підключити (ніхто не знає).Об*яву видалю, ніхто не дзвонив за два місяці.

не в обиду... и не позвонит... такая машина ))) только если за копейки выставить...

nikolajs писал(а):не в обиду... и не позвонит... такая машина ))) только если за копейки выставить...

ясен хер.. этож не длс

Правильно зробили, що завели Бортовий журнал він стане у нагоді. Тільки варто записувати в нього процес експлуатації авто. На форумі багато власників 2* моделі. Також є з Хмельницького, а це повинно радувати)

Ласкаво просимо на форум. Люди у нас дружелюбні, завжди допоможуть. Не зрозуміло тільки одне, як ви за два роки володіння машинкою не пересіклись з профі по Volvo у вашому місті В'ячеславом, він же slava_n котрий підняв не одну автівку з колін.

Добро пожаловать в клуб хороших машинок.

Добро Пожаловать в Семью!Машинка пусть радует!А вам сил и удачи!С Уважением!

Володимир264 писал(а):Тах не працює, не знаю як підключити (ніхто не знає).Об*яву видалю, ніхто не дзвонив за два місяці.

С катушки провод кидается. Вот только тах скорее всего для шестикотлового мотора, по этому правильно он показывать всё равно не будет

а может как у меня? - индукционная катушка на проводе зажигания первого цилиндра

GERXTRM писал(а): С катушки провод кидается. Вот только тах скорее всего для шестикотлового мотора, по этому правильно он показывать всё равно не будет

Германе ви праві, коли я міняв В28 на В230 то тахометр залишився старий і показував він менше оборотів.

Shipr писал(а):

GERXTRM писал(а): С катушки провод кидается. Вот только тах скорее всего для шестикотлового мотора, по этому правильно он показывать всё равно не будет

Германе ви праві, коли я міняв В28 на В230 то тахометр залишився старий і показував він менше оборотів.

Я дизельный маленький шестикотловый подкидывал когда-то - отсечка на 2500 об/мин была

Дякую за схемку і підказки,сьогодні можливо спробую підключити тах. А!! Ще не працює годинник, навіть від акума.

К часовщику несите. Мне когда-то за сотню починили. Может кварцу конец пришел, может с шестернями что-то, хотя если не тикает, то скорее питание надо прозванивать.
http://www.drive2.ru/l/3488932/

Годинник був підключений до тахометра 3-ма штатними дротами і год-к підсвічувався разом з приборкою.Фішка від год-ка потрійна і підходить до контактів тахом-а.

Прозвонить в смысле плату часов, а не провода, которыми они подключаются к приборке

Я зрозумів про плату,якось спробую.Дякую!!

Привіт, друзі! Нарешті всунув балон в багажник для газу і прикріпив. Дуже мало часу для роботи біля машини. Але є декілька питань по газу. Балон і редуктор,я так зрозумів, з 940-ї, бачив у нас на форумі хтось продавав донора 940-вого і там все таке як у мене.Тому не вистачає шланга подачі газа від балона до редуктора і покажчика кількості газу в балоні. Фотки викину трохи пізніше.