УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

итак приобретено сиё чудо 23 02 09. в городе киеве. состояние хорошее, родной окрас.
по приезду домой сразу заменены свечи,пересмотрен трамблер и все кнему. (все ок), насос подкачивающий в баке,сетка итд. подпаян и подклеен топливоприемник-немного корозия ахнула его.
отсутствуют молдинги спереди справа и слева сзади на бампере-уже добросовестно спи...украде..ны мной с брошеной машины на стоянке рядом с работой (не ну а шо ).
отреставрирована родная антена. подклеены и поставлены на место все молдинги на порогах и тд.
впереди замена грм. раскодировка родной магнитолы. и испытание вебасто(мляха боюсь его).
фото будут скоро. и продолжение расказа по мере реставрации.

немного фото с киева. а ну еще нада мост поменять.
и самое интересное-стоит оригинальный аккумулятор вольво!!!!!!!!

Ну вот! Это зачет! Фотки хоть и не отображают всей полноты этой красоты, но по некоторым деталям сразу видно, что машину не убивали. Ждем качественных фоток!

итак добрался до машины-фото позже тк. комп щас не мой... и нет шнура.
1.помыты и пополированы фары-стала глазастенькая))))
2.поставлены боковые молдинги-уголки. стало естетичнее.
3.перебраны родные сигналы-работают)))
4.помыты форсунки и поменяны кольца резиновые-перестала спотыкатся при нажатии резко на газ.
но потряхивает на холостом.хотя гораздо меньше чем раньше(до этого прям плевалась)
5.заменен воздушный фильтр.
6.обнаружен подогрев в сиденьях но кнопок нет!!!!!!! но будут.))
и еще чтото но уже забыл..

и еще чтото но уже забыл.. [/quote]

про комплект ламп запасных и предохранителей расскажи

а вот и разобрался с компом-главное желание.

задние подголовники нуно снимать

и обрезание выхлопной делать

фото.

@rus писал(а):задние подголовники нуно снимать

и обрезание выхлопной делать

нада делать паук 4-2 и назад 2 трубы)))))))))))
подголовники это да-самому не нравятся-но они вроде не снимаются-так шо будер полный сток.
оригинал рулит!!!

ivan@m писал(а):...помыты и пополированы фары...

Чем и как полировал, если не секрет? Можно подробнее, плиииз, ибо очень актуально.
З.Ы. И как она по сравнению с 850-й?

акум как у меня на дизеле блин)))

Обрезание - это у Евреев... Придумали блин... этот "сток" проходит еще 20 лет. А подголовники снимаются (как то ж их ставили туда?) если не нравятся, то я у тебя их куплю (кстати они такие же как и спереди?), просто у меня на передних как ни 340-ой, а от 740 не становятся, у них трубки чуть шире и конфигурация не такая немного... А так полный респект, это ты удачно выхватил! Поздравляю. Возможно на этой или следующей неделе буду в Днепре, может встретимся!

Diringer писал(а):

ivan@m писал(а):...помыты и пополированы фары...

Чем и как полировал, если не секрет? Можно подробнее, плиииз, ибо очень актуально.
З.Ы. И как она по сравнению с 850-й?

про фары писалось на форуме неоднократно так что гоу ту поиск.
по сравнению с 850 это другая машина-больше,мягче, тормоза лучше, механический инжектор -это сила!!!
он не тупит а реагирует сразу-тулит для своего веса она хорошо.и даже очень хорошо.
я был удивлен что такая шаланда так едет!!!
сегодня еще почистил форсунку холодного пуска и дросельную заслонку.

а еще помыл машину и надраил твердым воском.

Вань, а какого года то машинка?)))

1990 гв. ))))
зы. по подголовникам(они то снимаются полюбому) имелось ввиду что не быстросьемные.
а по обрезанию-труба будет заменена тк внутри торохтит как погремушка. тюнинга пока не будет. тк стремление сохранить все в оригинале.
зыы.хочу диски-мин р15.

Простите меня за флуд, но очень красивая машинка !!!

Согласен! Очень хороша! Удачная покупка, тем более за такие деньги. Молодца! Будем стремиться как минимум к такому виду!

видно что год посвежее)) зеркала семерошные...да борт комп вроди стоит)))

Более свежие они конечно уже вылизаны, но принципиально ни чем не отличаются от машин образца с 82 года. Главное, чтоб аппарат радовал. Кстати, я так и не нашел хромированную накладку под правый передний поворот... если есть на примете, маякни!

то не бортовик-то автономный обогреватель.точнее его дисплей.

немножко позанимался автивкой.
итог-поменяно масло,фильтра. торм колодки задние.(в правом супорте они просто лежали без направляющих итд. но тормозили!!!)
прокладка меду штанами и коллектором.
по ходовке все ок ток передний сайлент один нуно поменять. и вроде ище чето делал. забыл. ))

ну и как бы еще проходят такие работы периодически. но фоткать забываю.

А че это за работы? Знаешь, так спокойно все на фотке, как и должно быть. Стоит мужичек в кепочке уже в возрасте и так неспеша че то там в ней делает... и смотришь на все это и понимаешь, что в этих заботливых руках проживет она еще лет 100. И будет она ездить и ездить и радовать глаз и душу и сердце. Ну что еще можно сказать, молодца!

ну как я вижу из своего опыта, то были сняты молдинги со стекла, вычищены , наверно всетаки, следы коррозии на стойках и все благополучно покрашено)
я у себя полости под молдингами забрызкал воском для скрытых полостей! получилось приколько))

Аж страшно свою вскрывать, все таки годы... хотя под ковролином, на удивление, сухо и комфортно

ARTYHA писал(а):ну как я вижу из своего опыта, то были сняты молдинги со стекла, вычищены , наверно всетаки, следы коррозии на стойках и все благополучно покрашено)
я у себя полости под молдингами забрызкал воском для скрытых полостей! получилось приколько))

именно.
а стоит он спокойно-потомучто я там бегаю))))))))))

автомобиль продан и направляется в Донецк.
честно жалко,но расставатся надо ибо потом навсегда.

в клюб? или так?

так. но дядька фанат))
вместо куплена еще одна 850)))

ivan@m писал(а):так. но дядька фанат))
вместо куплена еще одна 850)))

Ваня,фотки давай