УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Наконец то собрался с мыслями завести бортовик!Машина взята в ноябре 2011,хотел 740 давно,еще когда была 340 бензин.После нее была 340 дизель(еще конечно было куча вазов,москвичей,фордов,опелей и.т.д),мысли о 740 никак не покидали голову.И вот всеми правдами и неправдами взята 740,Машина 85 года,движок без турбо(такой вариант и искался),салон велюр с кожаными вставками(или наоборот)стекла передние електро,електро зеркала.Состояние кузова вроде ничего,есть несколько ржавых мест(не дыры).Поездить сразу нормально не удалось,хотя и приехал на ней с Луганской области без проблем.Из проделаной работы-заменена передняя балка,конуса в нижних рычагах(остальные сайлентблоки оказались недавно меняные),заменены рулевые тяги и пыльники на рейке,заменен рулевой карданчик,балка кпп и подушка.По заднему мосту поменяны сайлентблоки в лыжах,тормозные диски,суппорта,тормозные трубки и шланги.Тормозные трубки подошли с ланоса(длинна 3300мм).На очереди замена колесных дисков на р-15,лобового стекла,восстановление мелочевки по салону,о чем будет описано дальше.Вчера помыл первый раз в этом году ,немного сделал фоток,дальше добавлю

А разве это не 15 оригинальные стоят?И почему именно "без турбо"?

та вроде наши вольвоские спицы...

Машина бралась на каждый день,да денег не особо заморачиватся с турбиной.Диски то вольвовские только р-14,видать с 240-й,их только три.

Сегодня пытался восстановить фонари заднего хода,с проводкой оказалось все ок,нету концевика,правда так и не понял где он должен стоять.На тройке он стоял на кулисе,а здесь непонятно.Еще хотел подтянуть сцепление(берет почти сразу)тянуть оказывается некуда,трос новый.Посмотрел по мануалу там на вилке сцепления должно еще чтото быть,а у меня трос стоит просто в вилке.Нужно искать недостающие детали.

концевик в коробке
трос сцепы болтается в грузике гасителе колебаний можно и не морочить яица

Да,забыл добавить кпп М47,датчик заднего хода я так понял находится в верхней крышке,провод от него лежит в салоне возле рычага,как он проходит через кузов?На сцеплении у меня как раз и нету этого грузика,видать из-за этого нехватает натяжки троса.Должна ли быть пружина на вилке сцепления?

Заменен задний сальник кпп,и куплен сальник заднего моста на хвостовик.

Никак не поменяю решетку радиатора(она от 240),уже куплена от 760,правда нет креплений решотки возле фар.

Григорий писал(а):Заменен задний сальник кпп,и куплен сальник заднего моста на хвостовик.

ану про сальник коробки пападробние:-))) шо там поставил?



зы
аа М47 не актуально сальник 50 грн стоит...

Да, сальник кпп-70грн,сальник моста-90грн.

красота-красотище! )

Сегодня куплены диски стальные р15,теперь в поисках резины

Достала рейка,на холодную все нормально,руль крутится легко,когда прогревается(гдето минут через 20-30 езды)руль крутится туже,машину тяжелее поймать.Посторонних шумов нету,стуков,подтеков тоже нет.Масло в насосе не пенится.Насос с бачком,есть подозрение что ему пипец.Пока причину не нашел

Масло заменить не пробовал? Полностью

либо поменяй насос гур

Завтра попробую заменить масло,на рейку боюсь даже думать

пасло полюбому менять декстрон толко бы и промыть не мешал ты ж незнаешь шо там внутри было

насосу скорее всего кирдык - жидкость нагревает и начинает перепускать мимо пластин
как новый купишь как варинат начни заглядывать на рейку сейчас то 90атм нету а потом будет я это уже проходил года 4 назад

Декстрон первый или второй?Залит вроде второй.Может поигратся вязкостью масла?

2 или 3
а можешь поигратся веретенки туда! и качать начнет:-)) правда самообманом запрещать заниматся никто не забороняет


только если пациент мертв или труп ты туда хоть олейну лей

leo_run писал(а):2 или 3
а можешь поигратся веретенки туда! и качать начнет:-)) правда самообманом запрещать заниматся никто не забороняет


только если пациент мертв или труп ты туда хоть олейну лей

Сегодня поставил колеса на 15,резина мишелин б/у,а также восстановил реле свечей накала.Думал прийдется покупать другое,но вскрыл реле и взял в руки тестер и нашел плохо пропаяную ножку.Пропаял проверил и все заработало.Достал глушитель,торохтит моментами по пружине,будем переваривать.Отремонтировал сигнал,дальний свет так и не нашел(времени не хватило).На омыватель нужно датчик уровня жидкости,с него выломан кусок как раз так где закручивается гайка.Еще надо подрулевой переключатель на дворники(отломан рычаг).Фото скину позьже.

Блин на Новой почте работают одни уроды,фару целую довезти не могут,а я хотел сегодня и поставить.Наконец то поставил решотку.Немножко фото.

Снят весь салон,замовилен пол,выстираны сиденья,ковролин,передние сидухи разобраны полностью,зашиты дырки,проварен каркас спинки сидений(трещин много),собраны обратно.Вобщем потихоньку занимаюсь ,фото будут позьже.

а где покупал сальник моста? номер каталожный мож скинуть?

Покупал в Харькове,магазин ВольвоСкан,фирма Скантек номер 12.3317.

Второй день не разберусь с центральным замком,работал нормально потом перестал,разобрал на водительской дверке блок управления нашел непропаяные ноги на переключателе,собрал все работало.Потом он начал самостоятельно клацать на открытом замке,как бы пытатся открыть замки.Потом перестал работать вообще.Че ему сделать уже не знаю,опять разобрал и ничего не нашел.Глючит сама плата управления.

Григорий писал(а):Второй день не разберусь с центральным замком,работал нормально потом перестал,разобрал на водительской дверке блок управления нашел непропаяные ноги на переключателе,собрал все работало.Потом он начал самостоятельно клацать на открытом замке,как бы пытатся открыть замки.Потом перестал работать вообще.Че ему сделать уже не знаю,опять разобрал и ничего не нашел.Глючит сама плата управления.

У меня была хрень, тоже перестал работать, тоже продолбил блок управления и вдоль и в поперек, а оказалось провода между дверью переломились.

+1 к Ромке, на космиче тоже самое было, на ходу постоянно дергалось

Провода в дверях как раз перебрал,этот вариант исключен.Клацает как раз когда машина стоит,за ночь посадило акум полностью,завести не смог.