УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ну ще раз всім привіт....Вот і наступний екземпляр:
Вольво 740 GL сірий колір,2.3 карб ([цензура] від вісімки %) ),сірий колір,десь там затемнена,на 14 звичайних сталюках,з модними ковпаками
З приємного...та хз..Вольво,гідрак,акустика,підігріви сідух,ну і вроді небита сильно була,а може і взагалі,з недоліків..є трохи..але пофіксати реально,більш косметика.
Забува машина далекого 88 року,на Луганських номерах.Є сигналка,є електровікна.Ну і 1 фотка,потім більше

Файний чюмодан

хто підкаже реальний розхід на тому двигуні,2.3 карбюратор від Ваз 2108??В 10 літрів влізу по розходу по місту?

markijan писал(а):хто підкаже реальний розхід на тому двигуні,2.3 карбюратор від Ваз 2108??В 10 літрів влізу по розходу по місту?

Если город без пробок, то на инжекторе 12-13литров при нормальной езде, если дать коксу то 15-17-.... Хотя у тебя может и 10-ка будет, карб то рассчитан на объем 1.3-1.5? Шутка.
Реальный расход может проверить только хозяин

30 км проїжджаю кожен день по місту заправка на 50 грн

markijan писал(а):30 км проїжджаю кожен день по місту заправка на 50 грн

Ну вобщем-то в пределах разумного.

Та возьми канистру 10 литров, покатайся пока не заглохнешь, залей и езди в эконом-режиме тоже пока не станешь, не забудь только канистру ещё с собой взять )) Так и покажет тебе одометр сколько точно хватит тебе 10 литров.

KirKo писал(а):Та возьми канистру 10 литров, покатайся пока не заглохнешь, залей и езди в эконом-режиме тоже пока не станешь, не забудь только канистру ещё с собой взять )) Так и покажет тебе одометр сколько точно хватит тебе 10 литров.

Это не правильно. Таким способом, ты засосешь всю гамулу из бака в топливную сис-му, расход ты проверишь, но потом будешь всю систему промывать Лучше запрвить полный бак, проехать по возможности 100км и долить до полного бака (желательно на той же заправке) и так пару раз - получишь реальный расход

Долить до полного из своей тары, а то я когда то на заправке влил больше чем емкость бака на 8 литров, при том что в баке еще что то плескалось

отключить отосновного бака поставить под капот канистру на 5 литров завести туда заборник топлива и залить ровное количество литров, и из бака ничего грязного не подниметься и точность измерений.

А 10 литров в городе на таком моторе на такой машине это мечты 11-12 можно считать эталоном

Была такая с карбом солекс но мне кажется это не от восьмерки. Это тоже солекс ставят но двухлитровую модель. Так там в 10 влазила но не ехала нихрена так было настроено.

халепа, бо одометр теж не крутить

опааа які люди))) з поверненням!
п.с. заходь в гості viewtopic.php?f=18&t=10929&p=193779#p193779

Ітак поможіть мені вдуплитись в схему підключення датчика топлива.А то шось сам пробую робити а ніфіга невиходить
Доречі машина ппц яка тупа на тому карбі

Де взяти нормальний карбюратор?Чи то міняти жикльори в тому старому?

Як зніти підголовніки з передніх сидінь????Народ Хелп

На спинке нажимаеш на две точки и вытаскиваеш.
Где жать - на ощуп попробуй найти сантиметров 10-15 от верха по ножкам подголовников, почуствуеш пласмаску. Надо жать не сильно но одновременно на обе ножки.

На две сразу нажимать не обязательно. Поочередно жмешь и достаешь то одну стойку подголовника,то другую.

Trekkin.спасибо что подсказал поочерёдность.А то читаю и плАчу от смеха-нажимать одновременнои тут же тянуть....... А руки то две!!! А вот ещё на пассажирской выже рукоятки наклона спинки есть тоже нечто подобное,диаметром чуть поменьше.Шо воно такэ?? Крутил,вертел-никаких действий с сидушкой не происходит.

это поясничный упор, если действий нет - значит соскочила тяга, нужно разбирать сидушку. Вобще то крутилки должны быть на обеих сидушках
П.С. заполни профиль

Ітак настроїв карб,Поміряв компресію,радий дуже 10 у всіх циліндрах,тепер треба вирішувати питання з підсосом повітря,машина поки на ходу,але на хх її ковбасить трохи.

markijan писал(а):Ітак настроїв карб,Поміряв компресію,радий дуже 10 у всіх циліндрах,тепер треба вирішувати питання з підсосом повітря,машина поки на ходу,але на хх її ковбасить трохи.

Якби була турбо то можна і порадіти а на атмосфері повинно бути 13-14. Зате можна лити А-80 ще поїздить.

vitalik k писал(а):

markijan писал(а):Ітак настроїв карб,Поміряв компресію,радий дуже 10 у всіх циліндрах,тепер треба вирішувати питання з підсосом повітря,машина поки на ходу,але на хх її ковбасить трохи.

Якби була турбо то можна і порадіти а на атмосфері повинно бути 13-14. Зате можна лити А-80 ще поїздить.

хз...майстер сказав гуд шоб не парився я,тому радий,але майстер провірений думаю хрені не міг сказати