УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

vasiafast писал(а): Є питання по мотору - який тип двигуна і скільки кінських сил 130 чи 150

740 писал(а):Машинка красива, бачив її вживу! Нехай тільки радує!!!

vasiafast писал(а):одні кажуть B230GK, а як їх розрізнити?

vasiafast писал(а):одні кажуть B230GK, а як їх розрізнити? За подушку пасажира теж цікаво, а де вона малаб бути, може тут панель переставлена, кажуть що і клімат повинен бути в панелі є давач на неї.
Коректор стоїть тільки на одній фарі, є вже інша з коректором, буду займатись, а де є інформація як вони мають бути поставлені"правильно".

vasiafast писал(а):FK//GK яка різниця в двигунах??

Dr.V писал(а):f - двигатель с катализатором. g - без катализатора

vnukoff писал(а):940 шли до 98г. включительно и как правило под закат карьеры стоял 230 с низкой турбой на 135л.с.

Dr.V писал(а):

vnukoff писал(а):940 шли до 98г. включительно и как правило под закат карьеры стоял 230 с низкой турбой на 135л.с.

Глянул в справочник и таки да, в230 ft шли до 96года. А Gk и fk начиная с 95-

Dr.V писал(а):

vnukoff писал(а):940 шли до 98г. включительно и как правило под закат карьеры стоял 230 с низкой турбой на 135л.с.

Глянул в справочник и таки да, в230 ft шли до 96года. А Gk и fk начиная с 95-

Алежон писал(а):

Dr.V писал(а):

vnukoff писал(а):940 шли до 98г. включительно и как правило под закат карьеры стоял 230 с низкой турбой на 135л.с.

Глянул в справочник и таки да, в230 ft шли до 96года. А Gk и fk начиная с 95-

не уверен но вроде gk c 91 шли до 97,а вот ft именно кат до 98.по вину в виде попробуйте пробить

vasiafast писал(а):Dr V. а що таке "по вадісу" де його подивитись?

slava_n писал(а):ласкаво просимо!