УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем день добрый!
на 30+ году жизни стал владельцем первого в оной личного автотранспортного средства
Поскольку товарищ уже довольно долго ездит на 340-й, да и благодаря состоявшимся личным предпочтениям плюс крайне ограниченному бюджету и срочной необходимости выбор пал на красавицу по имени Volvo 340 DL, 1987 года рождения, с двигателем 1,4л
покупка сего чуда техники обсуждалась тут
Покупка успешно завершилась несмотря на отсоветывания со стороны Ауди/Жигуле/Ланосо-водов
Наверное, основная причина - оччень живой (с учетом возраста) кузов - без гнили, не вареный, в родной краске и уже установленное ГБО. Плюс, всегда нравились двухдверные варианты.
Итого - на данный момент - имеем

О, Владке, уже пропустили тему, а ты боялся)
Ну, можно сказать официально - .

Их уже стоит на этом месте 2. И дядька на опеле,что паркуется рядышком, вечно что то в нем ковыряя, както неоднозначно на них смотрит

в ряды тройководов!

Timelife писал(а):О, Владке, уже пропустили тему, а ты боялся)
Ну, можно сказать официально - .

olvlad писал(а):Итого - на данный момент - имеем

Я так понял вы из Ровно?

Зовні судячи по фото непогано збереглась, заглушку в передній бампер б поставити...і кришку бензобаку б оригінальну а то та щось не дуже ну і профіль "звідки" не помішало б заповнити а так гарний апарат! Поздоровляю!

Ага, Ровно В теме о тройках на этом же месте их две
Человек - мой хороший друг

Ну поздравляю нового тройковода!! Тройка меня честно откатала 2 года без проишествий вообще и я ей за это благодарен. Береги её, и она тебе отплатит сполна

Если не гнилая то гут. Только не ставь в бампер заглушек, а поищи решеточку родную. Ведь это воздуховод, для проветривания лонжеронов. Удачи.

anatolij писал(а):Только не ставь в бампер заглушек, а поищи решеточку родную. Ведь это воздуховод, для проветривания лонжеронов. Удачи.

вот это да. У меня стоят заглушки. Я туда ДХО вклеил. А оно вон оно как оказывается.

anatolij писал(а):Если не гнилая то гут. Только не ставь в бампер заглушек, а поищи решеточку родную. Ведь это воздуховод, для проветривания лонжеронов. Удачи.

Прикольно, я знал что лонжерон профильный и идет до заднего моста, но не думал что его надо проветривать.

Его проветривать не надо, он сам проветрится если вы не закроете ему дыхалку. Вот так это выглядит, эстетично и разумно. Если плохо видно увеличте.

anatolij писал(а):Только не ставь в бампер заглушек, а поищи решеточку родную. Ведь это воздуховод, для проветривания лонжеронов.

На більшості машин з заводу стоїть іменно заглушки...

Решеточки в основном стоят на вариаторных машинах поскольку через лонжероны происходит охлаждение вариатора, потому на некоторых машинах можно встретить сеточки на бампере вместо заглушек, а проветриваться лонжерон и так будет заглушка закрывает только дыру в бампере а за бампером там есть где ветрам разгуляться

Имхо, мне заглушки больше нравятся)