УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Обзавёлся Вольвой. чему непомерно рад. машинка доталась с пробегом по 400 тыков. "Слегка" потрёпаная жизнью, но спасибо прошлому владельцу во вменяемом состоянии. так как на машине будут учиться ездить на мелкие ржавчинки по кузову обращать внимания смысла небыло а кроме этого нареканий на состояние авто впринципе нет.

из того что уже сделано.

1) промыл РХХ уже раз 5 но подклинивает гад, никак неразберу.
2) поменяна гофра на впуск на волговскую 3110, с переносом датчика температуры воздуха и забора воздуха для РХХ.
3) недавно лопнул тосольный шланг в месте тройника со штуцером для стравливания воздуха. пришлось вырезать и поставить алюминиевый тройник.
4) выяснил причиниу заклинивания РХХ. оказываеться трубка овода воздуха к коллектору имеет внутри спираль, чтобы трубка не сжималась... естественно на спирали дофига кокса. и он отваливаеться и падает в РХХ. трубку промыл, спираль выкинул, и чтобы не сжималась одел 2 хомута сверху. РХХ всёравно надо разобрать но глючин наманого меньше.
5) вчера поменял масло. Было Q8 незнаю чаго это вроде говорят гут, но залил Статоил 5W50 дикую синтетику. дабы не разводить разнобоя, в Волгу лью егоже. Фильтр найти на 460 масляный оказалось нетак просто. и блин спину простудил.
6) Удалил спойлей с крышки багажника.
7) удалил шторку с заднего стекла.


На очереди
1) нормальный доп стоп сигнал
2) подкрылки вперёд
3) Газ 4го поколения
4) ну и климат

Никогда не было проблем с поиском масляного фильтра.А на РХХ в такие морозы не обращай внимания. Давай фотки приобретения!

здрасти необращай внимание. у меня должно быть всё чикипуки бамбони! разберём и пофиксим!

кстати от чего на перед подкрылки подходють?

Merlin писал(а):здрасти необращай внимание. у меня должно быть всё чикипуки бамбони! разберём и пофиксим!

А какие обороты ХХ на прогретой?

Merlin писал(а):кстати от чего на перед подкрылки подходють?

Где-то на форуме есть инфа,вроди-бы 41космич.

да вроде 41й.
обороты ниже штуки непадают. когда зависает РХХ может и 2 быть. стукнуть молоточком достаточно чтобы его попустило.

гдето есть подсос по впускному коллектору скорее всего, явно не по дросселю, его снимал. но с коллектором разберусь когда штуцера под газ буду врезать.

Merlin писал(а): Фильтр найти на 460 масляный оказалось нетак просто. и блин спину простудил.

Макс, позвонил бы - помог

Та както вроде по такой мелочи беспокоить нехотел. как новый апарат?

ты када ее покажешь

как помою, так и пофоткаю. я по зиме машины стараюсь немыть.

Скока на 2.0 холостых должно быть? 850 +-50? ато по 2.0 инфы уваще нет!

У меня 900-950.А в сильные морозы может быть и 1500. Да: нас двушек не так и много.

поздровляю!!! пускай служет и радует!

чтоб ставить газ 4 поколения, надо довести до идеала инжекторную систему--чтоб все датчики плясали, подсосы устранить

вы меня этим напугать хотите? я инжектора кушаю на завтрак на обед и ужин.

с машины злого сняли 265 кобылок и после этого ниасилю 4ку?

для когото карбюратор хорошо, потомучто механика. а для меня инжектор хорошо, потомучто электроника... мне проще с тестером и паяльником день убить но сделать, чем карбюратор крутить...

я итак уже почти победил этот инжектор. но есть пара фич... например лямбду поменять на новую и заварить пару трещин в штанах. ибо трещина кроме того что сечет подсасывает воздух в выхлоп (дада... там нелинейное движение. есть и подсос, что искажает показания лямбды). а подсосы по впуску ИМХО убрать проще чем перебрать карбюратор....

инжектор на 4ках простой. я сначала думал микас поставить... но мне лично дешевле его в пордок привести.... хоть это и займет некоторое время.

а вобще 4кой доволен маленькая и шустрая. + опятьже спасибо что до меня поставили ксенон и кожаный салон с картами. очень комфортно и приятно кататься. конечно 7ка а особенно 9ка лучше. но у меня итак есть большая кофортная машина. как 2я машина лучше 4ки придумать тяжко... я думал про ланосы... ауди 80.... но рад что подвернулась именно эта!

Вчера машина испугалась и холостые по дороге домой были 900 сегодня она опять страх потеряла и на работу ехал с 1200

дерьжись,ты ее осилишь! ))))

Интересно где ты её насиляешь? У гаража снег не откидан.(шучу, недавно заезжал).

В гараже волга стоит на моторе уже установлена турбина от Т5 потеплеет соберем, откатаем и будем наслаждаццо.

спинку всётаки простудил щас особо не поработаеш. ждем тепла.

Очередная потеря тосола раздуло и дал течь патрубок подвода тосола к дросселю .

скокаж можно?!?! как потеплеет прийдёться все резинки снять и продефектовать

Поменяй резинки и сразу наступит тепло.

Тока машину купили. надо както собраться с мыслями, средствами.... газ надо ещё поставить.

Всевремя ловлю себя на місли что по поведению на дороге 2хлитровая тройка мне нравилась больше...

хотя конечно техничесски 4ка совершенней..... ейбі задний привод тока

Merlin писал(а):Всевремя ловлю себя на місли что по поведению на дороге 2хлитровая тройка мне нравилась больше...

хотя конечно техничесски 4ка совершенней..... ейбі задний привод тока

думаю дело привычки-раньше тож так считал!

я уже привык. но кайф нетот.

вот вам и разница между 2.0 и 1.7 турбо

Пробовал 1.7 без турбины,ощутимо слабее чем 2.0.

Ненене!!! мотором я доволен как слон! с низов тянет как трактор и на верхах не пасует... 17Т НЕХОЧУ. гемора много.... темболее у меня есть авто с турбо уже.... одной хватит.

я про саму концепцию переднего привода.... я задний люблю. а задний с моцным мотором и блокировкой дифа.... передний привод отдыхает.....

Merlin ну я как бы тоже за задний.
volvoff нечего общего.