УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Решился создать бортовичек.Машинка мне досталась не очень ухоженная.прежний хозяин видно недолюбливал ее.Да ничего.Зато будет много работы и может кому опыт пригодится. Барышня моя оказалась норовливая. Купил ее пол года назад.Сразу же поменял большую часть ходовой, цены по опыту эксплуатации Фольксвагена Гольф 3 оказались нормальными.За передние амортизаторы Монро (газомаслянные) выложил по 600 гривень,задние обошлись в 330 каждый.Пружины передние-по 375,задние- 300.Первый прикол получился с задними пружинами,они по каталогу того же Боша идут с одинаковыми витками.а на родных витки сужаются.Пришлось волочь родную на магазин и уже по фотографиям искать пружину.Вторая проблема возникла когда решил довести до ума АБС. изначально он то работал,то не работал.Проблема была в неродной гранате.кто-то самопально венец придумал.Граната с венцом в Киеве обошлась в 50 убитых енотов.и тут вылез нюанс.На машинах без АБС полуось( та которая левая) имеет диаметр 28 мм.а под АБС 24 мм.Естественно у меня стояла на 28мм.Оставил пока все как есть,буду думать что делать,или купить б\у полуось за 400 гривень или протачивать гранату под венец.По ходу всплыла порванная нижняя подушка двигателя.оказалось что у рядом стоящего Рено Кенго такая-же.проблема решилась сама собой.Вобще в машине очень много реношного.не говорю о двигателе и коробке,они точно реношные,коробка у меня стоит от лагуны а дизель от рено-19.кстати,мож кому пригодится,сухарики пластиковые в кулисе рычага переключения передач тоже от рынчика.

фото в студию

фото чуть позже.слишком большой размер фотографий.Надо переделать

вот она. на фото видно,что работы еще много впереди

Ну дык нормальная машинка!Симпотная подшаманишь трошки!И всё!

Распиши какие запчасти меняешь , и на что ? Если что не стандартное ставишь , то от каких машинок и т.д. так как очень интересно чем можно подмахнуть нужную запчасть , когда оригинала нет под рукой
МашинКО ГУД !

Молодец, в рядах 4хх прибыло, . Машинка гуд, подшаманишь и будешь радоваться, правда на счет дизеля я в советах баран, а в остальном могу подсобить если что.

Спасибо за отзывы.имхо после гольфа,а у меня турбодизель 1,9 и в универсале,так вольвашка пошустрее будет.и салон скажем так веселее будет.Имеется ввиду удобство пасажира и водителя.Менял на днях задние поперечные тяги.брал самые дешевые NK они по 130 гривень обошлись.Старые еле снял,пришлось болгаркой резать.И что обнаружилось: прежнему владельцу на тягах вытащили набивку и поставили резиняки с жигуля.ходить то оно ходило,но видно закисло и болты начали тупо прокручиваться в проушинах кузова.Я бы не лез,но смущало что машина что пустая что груженная на ухабах задницей рыскала,приходилось постоянно притормаживать и ловить.Грешил на амортизаторы и пружины,заменил.не помогло.потом тяги.Стало лучше,но только на неделю.Один фиг болты в кузове болтаются-очень сильно разбиты отверстия.Выход вижу один-делать пятаки с отверстиями и наваривать их для усиления.

Кстати о двигателе.У меня уже была Вольво 340 с моторчиком D16 от Рено.Тот конечно намного экономней был.На этом с не совсем рабочей турбиной(есть у меня такие подозрения) по городу не особо гарцуя в 7 литров вписываюсь.А если хочется потягаться с ланосами и корейцами-а это при 90 лошадях вполне реально,то расход до 8,5 доходит.Еще одно практичное замечание: тросик спидометра,может правда это только у меня, но снимал и смотрел-точно такой же как реношный от 19-й модели.различие только в длине,оригинальный короче.зато при постановке обратно реношный было проще поставить(именно из-за длины).а работают оба одинаково.Пока все.В планах на выходные снять бампера и посмотреть что там. Не обещаю фото,но что вяснил-расскажу

Rom писал(а):Молодец, в рядах 4хх прибыло, . Машинка гуд, подшаманишь и будешь радоваться, правда на счет дизеля я в советах баран, а в остальном могу подсобить если что.

По дизелям холодный савсэм

Всем привет.отдыхал на морях. правда по приезду пришлось в очередной раз разориться.начало подвывать сцепление.Пришлось разбирать.В итоге рассыпавшийся диск и подгулявшая корзина.Не долго думая заказал новую корзину и диск а заодно и тросик сцепления.а то он совсем не очень.Обошлось корзина с диском 1100 гривень и 180 тросик.

sachi писал(а):Всем привет.отдыхал на морях. правда по приезду пришлось в очередной раз разориться.начало подвывать сцепление.Пришлось разбирать.В итоге рассыпавшийся диск и подгулявшая корзина.Не долго думая заказал новую корзину и диск а заодно и тросик сцепления.а то он совсем не очень.Обошлось корзина с диском 1100 гривень и 180 тросик.

Ха блин, мой старик когда нашу вольву пригнал у него тоже были номера МО и 26 область.

Машинка очень хороша, у меня такая же, только асфальтовая по цвету. Беленькая тоже классно смотрится, нарядно! Если не секрет - цена вопроса?

имеешь ввиду во сколько обошлась?

нашел во Львове контору,которая с Польши запчасти на 400 серию таскает.Вчера делал заказ.Тросики ручника на дисковіе тормоза обошлись в 105 гривень,сайлентблоки на задок(поперечній стабилизатор и тд.) по 65 гривень за штуку,их там шесть штук идет.Может кому надо будет.Система как у всех: делаешь заказ,оплата на карточку,отправка перевозчиком.Сегодня получать.Посмотрим как сработаемся

Забыл написать.После позавчерашнего дождя надумал поменять уплотнитель багажника,подтекал из-за старости.Росияне писали что хорошо подходит от ВАЗа 15-ки.Походил по базару-посмотрел.Нашел лучший вариант-от Приоры ,только надо от 2172 брать ,он длиннее,а от 2170 не хватает приблизительно метра. И уплотнитель двухкамерный,должен лучше держать.Все удовольствие обошлось в 70 гривасов.Вычитал еще что на двери от Волги уплотнитель ставят-наверное ближе к зиме тоже поменяю.правда знакомый с базара говорит что на волгу почему-то девяточный уплотнитель ставят.надо будет сравнить

sachi писал(а):Забыл написать.После позавчерашнего дождя надумал поменять уплотнитель багажника,подтекал из-за старости.Росияне писали что хорошо подходит от ВАЗа 15-ки.Походил по базару-посмотрел.Нашел лучший вариант-от Приоры ,только надо от 2172 брать ,он длиннее,а от 2170 не хватает приблизительно метра. И уплотнитель двухкамерный,должен лучше держать.Все удовольствие обошлось в 70 гривасов.Вычитал еще что на двери от Волги уплотнитель ставят-наверное ближе к зиме тоже поменяю.правда знакомый с базара говорит что на волгу почему-то девяточный уплотнитель ставят.надо будет сравнить

Вот темка, читал? загляни если не видел, люди реально ставили и все работает.
viewtopic.php?f=42&t=10519

я как раз по этой теме и на базар пошел.и нашел веселей вариант

sachi писал(а):я как раз по этой теме и на базар пошел.и нашел веселей вариант

Какой? Опиши, если есть фото давай в студию.

Peter Brave писал(а):Если не секрет - цена вопроса?

sachi писал(а):имеешь ввиду во сколько обошлась?

Продолжаем общение как в Одессе - вопросом на вопрос.
А что я еще мог иметь в виду, если не это?

Понял.Досталась за 2,4.

Вчера непонятно по какой причине приклинило задний суппорт.Оказалось что порвался сальник тормозного цилиндра.Может кому пригодиться: диаметр тормозного цилиндра 33 мм.Сальник по наруже 40 мм,внутренний диаметр 25 мм.высота 7 мм.фиксируется металическим кольцом.На базаре ремкомплект нашел почти без проблем,стоимость 40 гривень.На коробке было указано что он подходит на вольво,сааб и бэху 3-й серии.так что если будете искать-справшивайте и от бэхи.

Приехал долгожданный донор. На выходные начну.В планах поменять оба бампера,капот и заднюю ляду,они в лучшем состоянии.посмотрю еще но наверное поменяю передние крылья и двери.От родного кузова мало что остается.

Машина сделана и продана.Надеюсь она еще долго послужит новому владельцу.Теперь буду просто читать и может кому че присоветовать.И ждать V40.......