УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Мониторю сайты продаж. Универсалов 7-й и 9-й серии крайне мало. Живые можно по пальцам одной руки пересчитать. Некоторые продавцы им цены не сложат.

Вот есть альтернатива, Audi 100 C4. Их гораздо больше. Есть свои болячки.

Кто каких гадостей про данную модель может рассказать? Только не придуманных.

Что-то как то не трушным вольвоводом пахнет )

100 в с4 классная тачка. ездил на седане -- передний привод, 2.8 вэ6 атмосфера, 170 коней, на мешалке -- едет хорошо, по запчастям не дорогая, газ 4го поколения хавает 14-15 литров в смешанном цикле

С трудом себе представляю как при таком расположении мотора может быть передний привод

Если есть Qattro версии, то значит передний. Судя по развороту в 11,6 метров, тоже. Хотя прикольно. Сам погуглил удивился.

Мужики, вы чего?

Все поколения модели имели определённую техническую преемственность между собой и сохраняли заложенные с самого появления модели базовые принципы — в первую очередь, переднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя.

Космич 2141 с такой же компоновкой

Ауди заднеприводных не бывает!или кватро или передний!долго работал на А6 2002г.в.1,8Т.По Ауди могу подсказать следующее:кузова на 5,ходовая хорошая(но если кватро,то довольно дорогая),механический инжектор-утопие!!!!!,комфорт на 5!

AndreyKa писал(а):С трудом себе представляю как при таком расположении мотора может быть передний привод

уже выше упонянутый Москвич и Alfa Romeo 33
Есть большой плюс в такой компоновке Одинаковые полуоси

AndreyKa писал(а):С трудом себе представляю как при таком расположении мотора может быть передний привод

примерно так

я за. но есть маленькое но. я бы искал 2.3 или меньше. эти вешки геморные в обслуге пипец. помпу меять нада пол машины разбирать

а краще Турбо

Ваня, старина, ну ты ж срывал коробас раз 5, Артюха срывал раза 3...и ничё )) ограничивать себя в удовольствии чисто из-за того, что трудно подлезть... а морда там срывается в две секунды, воно ж всьо пластмассовое
п.с. турбо для пацанов, Олег подтвердит

Ауди 100 хорошая машина,отличные кузова,очень простая и дешевая в ремонте подвеска,отличный просторный салон.Главное с мех.инжектором не брать. 2.6 и 2.8 геморные моторы.Лучше взять R4 с электронным впрыском и кинуть газ.Ну а для экстремалов 4.2 кватро - настоящий полный привод.Рулится божественно и едет отлично,но мотор не дешевый.

asvodessa писал(а):Главное с мех.инжектором не брать.

А на каких моторах стоит мех.инжектор?

asvodessa писал(а):2.6 и 2.8 геморные моторы.

Давно правда читал, но писали что 2.6 золотая серидина. В чем их геморность?

MOOSE писал(а):

AndreyKa писал(а):С трудом себе представляю как при таком расположении мотора может быть передний привод

уже выше упонянутый Москвич и Alfa Romeo 33
Есть большой плюс в такой компоновке Одинаковые полуоси

а еще плюс это то что центр тяжести мотора и коробки лежит между стоек, соответственно рулится она лучше чем переднеприводные вольво.

Все гуд с машиной акромя одного - дебильное расположение Аккумулятора. Так что сразу смотри заднюю сидуху с правой сторны по ходу движения на предмет трухи. Он под ним стоит.

AndreyKa писал(а):

asvodessa писал(а):Главное с мех.инжектором не брать.

А на каких моторах стоит мех.инжектор?

asvodessa писал(а):2.6 и 2.8 геморные моторы.

Давно правда читал, но писали что 2.6 золотая серидина. В чем их геморность?

1.На многих 1.8,2.0,2.3
2.Какая там середина...(((.Дорогущий в ремонте,Из тех пару десятков,что обслуживал,живых не было ни одного - все надо было делать.Слабоват у них ресурс.
Лучше вообще тогда Вагон с 2.5ТД взять(на 850 и 70 стоит такой же мотор.)Только с ТНВД надо быть повнимательней.

MOOSE писал(а):

AndreyKa писал(а):С трудом себе представляю как при таком расположении мотора может быть передний привод

уже выше упонянутый Москвич и Alfa Romeo 33
Есть большой плюс в такой компоновке Одинаковые полуоси

Расхожее мнение... Неправильное.
Одинаковых полуосей на моторе 2.6/2.8 не бывает. Только ШРУСы а палки разные. Но это так , между прочим.
А по сути вопроса автомобильчик очень занятный. Двигателя 2.8 для переднего привода многовато... Для полного в самый раз. 2,6 я бы не рассматривал в силу незначительных детских болезней , так и не устраненных производителем.
В целом машинка достойная. В седане даже 2.0 очень прилично себя чихает.

Бери только полный привод!!!!
Задняя ходовая вся с редуктором в польше 250 у.е стоит))
У самого сотка есть в полном фуле 2.8
буду продавать брать S6

Болячка одна у них МОТОР!!!!!
Все V образки тонкостенные...страдают кольца и поршневая...
начинают жрать масло тоннами ..решаемо заменой колец...