УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

добрый день ,
И так нужен совет по поводу машины,
ни разу до этого не был владельцем Volvo, поэтому решил задать вопросы на данном форуме)))
машины что водил Ланос, форд Орион )))
заработал денег , продал свою старую машину и ушел в поиск новой )))и по моложе
ну и как и всем хочется за свои деньги выбрать получше.
Нашел данный вариант
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс
и вот этот
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15848292.html

Вопросы следующие:
1) насколько Volvo S40 дороги в обслуживание?
2) насколько надежны, не сыпятса ли?
3) Моторы требовательные и надежны

И главный вопрос стоит ли вообще брать Вольво 2000х годов ..?

Форумчани, ау 60 просмотров и ни одного ответа -совета!!!!!
что неужели ни у кого небыло S40?
или такая машина плохая?

Ну .... Купи расскажешь

TaaT писал(а):Форумчани, ау 60 просмотров и ни одного ответа -совета!!!!!
что неужели ни у кого небыло S40?
или такая машина плохая?

Для начала я бы указал место проживания

Постараюсь рассказать. Могу что то упустить. Если что конкретно интересует - пиши.

Сразу скажу, что нужно брать рестайлинговую. Тоесть 2001-2004г. 2003-2004 еще лучше. Там уже нет детский болезней таких как гниющих порогов, крыльев.
Машина неплохая, но многие ее не признают как Вольво потому что одна платформа с Carisma.
Салон комфорный. Лично у меня за 120 000 каких то глобальных проблем не было.

Почитай https://www.drive2.ru/experience/volvo/g662/. Там у людей в бортовиках куча опыта разных двигатей и коробок.

Но если есть возможность добавить денег и взять S60 в нормальном состоянии, то я бы взял s60.

Спасибо за ответы....
но денег в притык...(
на s60 уже нехватает...

ПРосто опыта вождения и эксплуатации Вольво -нет , вот и спрашиваю...
интересует след моменты:
1) насколько Volvo S40 дороги в обслуживание?
2) насколько надежны, не сыпятса ли?
3) Моторы требовательные и надежны
4) клиренс , не маловат ли? при эксплатации на Украинских дорогах?
часто ли шерхает днищем?
машина в основном будет ездить на дальние растояния , Киев-Прилуки, Киев_Черкассы

У меня на 850 клиренс 110 мм!!!!,поначалу да,чиркал,щакс как бакбка пошептала(узнал скока накладка на порог стоит)

Игореха, тут надо отговорить человека от покупки Ы40, пусть лучше 850 берет

Ага Андрей,самая молодая 18 лет,Безумству храбрых поем мы песню

Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

AndreyKa писал(а):Игореха, тут надо отговорить человека от покупки Ы40, пусть лучше 850 берет

+1000.Захочет посмотреть,покажу обе(стоят рядом)

Саша писал(а):Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

Саша,а у тебя здесь трещина есть?

850 чисто эстетически не нравится ))))
S40 уже радует глаз и душу)

volvoff писал(а):

133889131fx.jpg

Саша писал(а):Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

Саша,а у тебя здесь трещина есть?

Хороший вопрос, нужно глянуть, но до этого момента не наблюдал н каких трещин. Да и недавно крылья менял, там все было в порядке. А откуда там трещина должна появится? Болячка?

Саша писал(а):

volvoff писал(а):

133889131fx.jpg

Саша писал(а):Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

Саша,а у тебя здесь трещина есть?

Хороший вопрос, нужно глянуть, но до этого момента не наблюдал н каких трещин. Да и недавно крылья менял, там все было в порядке. А откуда там трещина должна появится? Болячка?

Да,болячка

Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

А по существу:если-бы моей первой VOLVO была s40, то я бы сильно разочаровался в марке.

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

Заочно тяжело сказать в каком она состоянии и как ее обслуживали. Нужно смотреть и в любом случае быть готовым вложить денег. Замена жидкостей, ремней, роликов. Возможно вопросы с коробка и амортизаторы.
Можно машину за 50 т. Км уложить, а можно миллион проехать.
По конкретной машине видно что фары мутные, скорее всего поменяны на пластик. В оригинале стекло. Возможно перед ударен. Пробег в любом случае требует хорошей диагностики.

volvoff писал(а):

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

А по существу:если-бы моей первой VOLVO была s40, то я бы сильно разочаровался в марке.

Ну не скажите. По сравнению с новыми фокусами и т.п. По комфорту даже лучше.
Лично у меня с 2001 года никапли разочарования. Да, есть нюансы, но они были и на 940 и на теперешней 80.

Саша писал(а):

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

Заочно тяжело сказать в каком она состоянии и как ее обслуживали. Нужно смотреть и в любом случае быть готовым вложить денег. Замена жидкостей, ремней, роликов. Возможно вопросы с коробка и амортизаторы.
Можно машину за 50 т. Км уложить, а можно миллион проехать.
По конкретной машине видно что фары мутные, скорее всего поменяны на пластик. В оригинале стекло. Возможно перед ударен. Пробег в любом случае требует хорошей диагностики.

спасибо за ответ,
ну с расходниками понятно..после покупки все менятся будет,
и диагностику тоже буду на оффицальном сто проводить- полную
Кстати в Киеве не подскажешь у кого из офицальщиков лучше проходить?

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

там коментарии не фен-шуй

TaaT писал(а):

Саша писал(а):

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

Заочно тяжело сказать в каком она состоянии и как ее обслуживали. Нужно смотреть и в любом случае быть готовым вложить денег. Замена жидкостей, ремней, роликов. Возможно вопросы с коробка и амортизаторы.
Можно машину за 50 т. Км уложить, а можно миллион проехать.
По конкретной машине видно что фары мутные, скорее всего поменяны на пластик. В оригинале стекло. Возможно перед ударен. Пробег в любом случае требует хорошей диагностики.

спасибо за ответ,
ну с расходниками понятно..после покупки все менятся будет,
и диагностику тоже буду на оффицальном сто проводить- полную
Кстати в Киеве не подскажешь у кого из офицальщиков лучше проходить?

Был я на виннере недавно. Сделали диагностику ходовой на "отъебись". Я точно знал что стойки стабилизатора нужно менять. А они сказали что все отлично. Вот такая диагностика.лучше поехать к гаражным спецам. Они есть на форуме. Есть на полярной.на науки и т.п. Пусть гуру подскажут Где лучше.

volvoff писал(а):

Саша писал(а):

volvoff писал(а):

133889131fx.jpg

Саша писал(а):Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

Саша,а у тебя здесь трещина есть?

Хороший вопрос, нужно глянуть, но до этого момента не наблюдал н каких трещин. Да и недавно крылья менял, там все было в порядке. А откуда там трещина должна появится? Болячка?

Да,болячка

Слежу на драйве за сороковками разных годов с разными пробегами. Пока не встречал такой болячки. Но спасибо за наводку, буду следить. Трещина на стакане может быть или где????

TaaT писал(а):

Саша писал(а):

TaaT писал(а):Народ а можно по существу ))
ы40 2003 г с двигателем 1.8 стоящий вариант , или нет?
https://auto.ria.com/auto_volvo_s40_15751839.html пробег 286тыс

Заочно тяжело сказать в каком она состоянии и как ее обслуживали. Нужно смотреть и в любом случае быть готовым вложить денег. Замена жидкостей, ремней, роликов. Возможно вопросы с коробка и амортизаторы.
Можно машину за 50 т. Км уложить, а можно миллион проехать.
По конкретной машине видно что фары мутные, скорее всего поменяны на пластик. В оригинале стекло. Возможно перед ударен. Пробег в любом случае требует хорошей диагностики.

спасибо за ответ,
ну с расходниками понятно..после покупки все менятся будет,
и диагностику тоже буду на оффицальном сто проводить- полную
Кстати в Киеве не подскажешь у кого из офицальщиков лучше проходить?

только диагностику до покупки

Саша писал(а):

volvoff писал(а):

Саша писал(а):

volvoff писал(а):

133889131fx.jpg

Саша писал(а):Клиренс маловат, мне хочется повыше. Хотя ниразу ничем серьезно не цыплял.на черкасы ездил, все хорошо. В обслуживании не дешево по сравнению с ланос, зато ресурс хороший. Если что то поменял то на долго к этому не возвращаешся.есть запчасти которые только в оригинале.
Я думаю тут еще зависит от модификации. Было несколько моторов и коробок.

Саша,а у тебя здесь трещина есть?

Хороший вопрос, нужно глянуть, но до этого момента не наблюдал н каких трещин. Да и недавно крылья менял, там все было в порядке. А откуда там трещина должна появится? Болячка?

Да,болячка

Слежу на драйве за сороковками разных годов с разными пробегами. Пока не встречал такой болячки. Но спасибо за наводку, буду следить. Трещина на стакане может быть или где????

завтра сфоткаю

Блин как все запутанно....
Хм, вопрос к Гуру, кто то может составить компанию и посмотрть машину вместе со мной?
кто разберается именно в s40!
что бы определится стоит ли ее гнать в сервис на диагностику или это мертвое Г и это можно увидеть сразу?
допустим в среду после обеда...
с меня пиво)

Где она находиться?

TaaT писал(а):Блин как все запутанно....
Хм, вопрос к Гуру, кто то может составить компанию и посмотрть машину вместе со мной?
кто разберается именно в s40!
что бы определится стоит ли ее гнать в сервис на диагностику или это мертвое Г и это можно увидеть сразу?
допустим в среду после обеда...
с меня пиво)

Не претендую на должность Гуру, но мог бы поъехать если недалеко от оьолони. Но может кто-то из Гуру сможет за пару пиво сделать предварительный визуальный осмотр.
Хотя с таким пробегом обязательно на подъемник и развал проверить не мешает. Комп подключить.

Договорился посомтрть в среду, в обед на подоле.
нужен именно предварительный осмотр, от знающих и ездящих на вольво людей.
просто есть же куча ньюансов которые вы знаете а я нет ..и даже не знаю на что обращать внимание.
кто может , мне помочь напишите номер для связи

зарание спс

TaaT писал(а):Договорился посомтрть в среду, в обед на подоле.
нужен именно предварительный осмотр, от знающих и ездящих на вольво людей.
просто есть же куча ньюансов которые вы знаете а я нет ..и даже не знаю на что обращать внимание.
кто может , мне помочь скиньте номер в личку
зарание спс

см.личку