УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Пришел к решению купить седан с малым расходом
Выбираю между 520, А6, Мондео, s80 года от 12-13 примерно
Мондео с этом списке из-за цены, по трассе довольно комфортное авто, с хс90 не сравнить

У кореша мондео на механике 6 ст. Дизель года 2014, если не ошибаюсь. Хороший агрегат, особенно по трассе. И расход если не ошибаюсь 6.

Не стеба ради. А что собственно надо экономить, соляру или деньги?

И то и другое
С небольшим мотором у дизеля расход меньше и едет он приятней чем бензин
Ну и дизель намного дешевле бензина и тут и за границей
При моторе 2.0 турбобензин и 2.0 турбодизель разница для меня будет практически в 2 раза (в моем случае это около 5 тыщ грн если с киева не выезжать)

Ну, тогда я голосую за форд.

Был у знакомого Мондео 2.4 на бензине, 2010 год. Что удивило -залегли кольца. Меняли. Ремонт не дешёвый. В остальном проблем не было. Что понравилось - работа коробки. Очень резвенько и шустро работает. Мягкий. По трассе ехать одно удовольствие. Расход средний по городу 11-12/100.
ЗЫ. Я на дизель не сяду. Учусь на ошибках других. Нужно один раз влететь на ремонт топливной, что бы потом стало ясно почему. А на бензинку всегда ГБО можно поставить, как ни крути - всё равно дешевле получается, чем дизель и бенз, не считая периодических скачков.

Форд дешевле
Больше плюсов в нем нет
Бензин не рассматриваю вообще, у меня есть 2 бензиновых авто
Но они оба кроссоверы, и на них нельзя комфортно и относительно не дорого перемещаться на большие расстояния. (800-1000 км за сутки)
Смотрел пассат 8, понравился, но он выше бюджета раза в полтора
Получается, что за 30 +- выбор есть
А за 20 как бы и нет

З.ы а сколько стоит ремонт топливной?

my4a4a писал(а):
З.ы а сколько стоит ремонт топливной?

В каждой машине по-разному. К примеру, у знакомого на 760 ремонт затянул под 30 тык грн. И это машина 86 или 87 года, не помню точно. А у меня когда-то был Хуйдай Акцент, 2008 года. Там одна форса стоила 700 евро и турбина 17 тык грн при курсе 1:5.
ЗЫ. Я и не говорил, что Форд дороже. Высказал свою точку зрения по плюсам и минусам. Мне, к примеру, некомфортно в Лексусе РХ350 ездить, хоть он и дороже намнго. Зато в Рендже, по сравнению с Лексусом, небо и земля. Но то такое...

Если сильно хочется дизель - я бы посмотрел старый добрый S140 3.0 TDI

Женя,Артюха в польше себе купил 70 дизельную 2007 года кажется по отзывам доволен все гуд

Я новее смотрю
2.0 не больше, и только седан, 90-й продавать не собираюсь пока, он нужен, охота, рыбалка, катер таскать и т.д
Просто со своим расходом я не могу в Одессу доехать без дозаправки
Если заграницу то вообще капец, бенз по 1.5 евро и про скорости 160-170 бака через 3 часа нет
Крайний раз брал авто в аренду, дизель, 1.6 мотор, скорость 170, расход 7, соляра по 1.3 евро, динамика приблизительно одинаковая.
Итого в 4.4 надо 2 раза заправить бак по 100 евро, в дизельку 1 раз за 80 евро на одинаковое расстоянии, при том, что по трассе на бобике вообще нет комфорта.
Езжу многовато сейчас, за лето 2 раза масло поменял уже.
Ну и прихожу к мнению, что хорошая машина это новая машина, поэтому чем новее тем лучше.
Я б конечно s90 новую купил бы, но пока нет денег

ДА,все от стиля езды зависит, тоже удивился но зимой у меня расход снизился,
по трассе не больше 9-ти, а если не гнать то 7,9 л, по городу 15-11 л.