Новый замечательный автомобиль Мерлина S60

[Merlin]

Спасибо

[Merlin]

выставил заново распредвалы, но теперь как положено. фазовращатель перевёл в крыйнее положение.
по компьютеру разница в 20 градусов, по распредвалу на холостом стала. (было -5 стало чтото вроде 19)
холостой стал ровным, и с самых низов едет прилично лучше.

Спасибо Алежону за подсказки.

[Yusch]

А еще он установил айпод

[Merlin]

О спалил контору.

таки установил. играет норм.

ятур продаеться.

[Алежон]

о и как по звуку?второй поднял?

[Алежон]

о и как по звуку?второй поднял?

п.с. ятур столбанул

[manhunt]

а чого так фоток мало?

[Merlin]

Ок, застолбление принимаеться.

ятур читает только sd карточки, но это вобще не проблема, есть переходники которые из сд карты делают обычную флешку.

2й не успел поднять, но диод внутри прозвонил на питании. он собака цел и индуктивность через которую всё идет тоже.

вобщем пока непонятно.

звук чутка лучше, но тут приятное еще и в том, что при переключении с радио на айпод нет скачка громкости (при одном и томже положении громкости на магнитоле ятур играет громче радио, и каждый раз при переключении надо поправлять громкость, иногда пассажиры пугаються, когда с радио включал ятур а там рамштайн на всю катушку. ).
это и не удивительно, адаптер то родной

[awn]

Нашел все пасочки, нужные для подключения штатного IPOD адаптера.
но пока нет айпода

Учитывая, что родные aplle шнурки pop-port (iPod, iPhone 1-4s) имели с другой стороны только usb и ничего другого, рискну предположить большую вероятность поставить и lighting (разъём iPhone 5-10, iPad)

[Merlin]

все сильно сложнее.

[Merlin]

купил Айпод 3 нанадо.

с ним всё нормально вроде. и заряжаеться и сразу всё видит после подключения.

супер.

4й айпод чутка дурил.

во первых не заряжался

во вторых после добавления песен тупил, и нормально начинал работать только после отключения и повторного подключения.

в все потому, что яблочки с какогото года немного изменили стандарт, и девайсы перестали заряжаться от 12ти вольт.

4й айпод нано умеет заряжаться только от 5ти вольт.

а 3й айпод нандо как от 5ти, так и от 12ти,

а мой айпод адаптер под 12 волт, и 5ти вольтная нога в 30ти пиновом разьеме вобще не задействована.


оно то понятно, что яблочники сэкономить решили. ибо толку нет девайсу самому понижать с 12ти до 5ти.

но блин обидно.

[Merlin]

Недавно узнал что ключ на 60ке таки должен доставаться только на паркинге. у меня доставался в любом положении селектора.
Нехорошо это и неудобно. пару раз завтыкивал и оставлял на драйве. или реверсе.
вобщем решил исправить. для начала удалил нафик замок мультилока, который уже и не работает нормально. и нафик не нужен в этой машине.
и отрегулировал тросик (да блокировка вынимания ключа осуществлена тросом.) видимо или при установке мультилока его сбили, или фик его знает.
Главное работает. и уже пару раз выручал.

[Merlin]

Добыл себе класный нештяк, детское сиденье встроенное в задний подлокотник.

[sovladim]

Добыл себе класный нештяк, детское сиденье встроенное в задний подлокотник.

Когда дети подрастают - актуальней становятся подстаканники в подлокотнике.

[Merlin]

Блин ненравиться мне как рулиться после зимней резины машина на летней.
руль тугой до безобразия, и усилие вдля резкой смены направления движения надо применять большие, плюс самовозврат руля намного резче и сильне.
немогу так ездить.
прийдеться отказаться от Коламбий на 60ке
разница в вылете 6мм с родными. но блин это радикально меняет рулёжку в худшую сторону.
и что самое печальное там надо убавить а не добавить. иначе поставилбы проставки.


я в печали. наверное куплю назиму сталюку 16ю.

[Merlin]

Интерестная находка, так от нечего делать, решил молодость вспомнить, накачал прошивок CEM с разных вольв

начал их анализировать, и анализировать скудную инфу имеющуюся на просторах интернета о них.

и мне удалось кое-что наковырять, и кое до чего допере сам.

научился в области прошивки CEM отвечающую за конфиг машины считать контрольную сумму. это конечно ниочем пока, но мне уже становиться интерестней, покрайней мере больше чем было раньше. да машина сука сложная, очень, но тем интерестней ее колупать.

теперь конечно надо пробовать менять конфиг, но блин стремно, машину превратить в кирпич не очень хочеться.
но это только для дорестайла
думаю гдето может с разборщиком договориться, потренироваться на разбираемой машине, чтобы не стрёмно было её положить. есть еще мысль запасной CEM на столе к виде подключить.

но есть и неприятный момент, прошивки сливать особо и заливать пока нечем кроме как выпаивания флешки, но она собака не сильно это любит. вобщем пока почерпнул знания, которые особо некак реализовать. надеюсь пока некак, и потом найдем как.

[vitalik k]

viewtopic.php?f=52&t=81509&p=400564#p400564
На этой вроде музыка премиум саунд, или уже нашёл.

[Merlin]

спросил но там скорее всего хай перформанс.

[vitalik k]

спросил но там скорее всего хай перформанс.

Судя по картам, премиум.

[Merlin]

Хай пефоманс часто на такие карты ставился. у меня такиеже карты.

[Merlin]

На выходных сделал ТО.

Заменил

Воздушный фильтр
Масло и фильтр в моторе, и пробку поддона двигателя. открутилась, только когда к ней гайку на 24 приварили.(до этого 2 раза менял масло отсосом)
Частичная замена масла и фильтра АКПП (фильтр внешний, в магистрали охлаждения).
Ремень навесных агрегатов и ролик.
Сальник правого привода. Заодно кум снаял крышку подвесного подшипника, промыл его и перемазал. он еще был жив. но вместо смазки там была уже ржавчина.
Шкив насоса ГУР. (моменял часть от другого целого насоса, мой шкив сильно отщербился от расслоившегося ремня)
Наконецто задушил земноводное и заменил бачек ГУР на новый, рестайловый.
Заодно раз так много разбирал, решил перейти в ГУРе на "зеленку".

Одно могу сказать. жижу в гуре я поменял не правильно. менял заводя мотор, и засовывая трубку обратки в бутылку. но так не меняеться жижа. которая в рабочих полостях рейки.

надо менять жижу, вывешивая колеса и крутя руль влево вправо.

но я всеравно собирался еще раз махнуть жижу через какоето время, чище будет.

на зеленке работает система прикольней. хотя зеленка по консистенции больше похожа на воду, очень жидкая.

Старый бачек ГУР тек дико. в крышке клапан явно не работал на стравливание. его раздуло сильно. и он мешал и ломал собой пластик корпуса мозгов.
После покупки машины. начитавшись драйва, я 2 раза переделывал пробку. пытаясь побороть это. но все это бред. неудачная конструкция бачка не давала шансов на успех.

[Саша]

надо менять жижу, вывешивая колеса и крутя руль влево вправо.

Я наезжал на лакированное ДСП и колеса достаточно легко крутились. Это так, чтобы не вывешивать колеса. Конечно, вывешивать лучше, но не всегда есть возможность.

[Merlin]

однажды было что от кручения на места все из рейки вылелось на пол. (не у меня)
хотя рейка выжила....

но я предпочитаю так не делать. возможность вывесить есть всегда. это вопрос лени.

[Merlin]

Еще недавно узнал что на этой платформе, в машине 2 антены. и обе могут работать на прием FM.
В магнитоле есть функция автоматичесского выбора антены с лучшим сигналом.

НО антены вроде есть всегда. (одна в заднем стекле, вторая в заднем бампере. возможно усилитель бампера иесть антера еще не убедился в этом). а вот усилители антенные есть не всегда.

схема моего года говорит что на дешевую музыку антена ставилась на заднее стекло. а на музыку с усилком звука, усилок антенный на бампер.

говорят что и оба ставиться могли. можно доставить если нет.

я пока только убедился что есть антеный усилок на бампер. но сегодня залез с фонариком туда. и оказалось что разьема на бампере нет, который в багажник должен торчать. и антена незадействована из за этого

Так как прием мне не оч нравиться. будем копать дальше.

1) проверю наличие услика антенного в задней левой стойке.
2) сниму бампер задний и проверю восстановлю антенный разьем.

[Саша]

однажды было что от кручения на места все из рейки вылелось на пол. (не у меня)
хотя рейка выжила....

но я предпочитаю так не делать. возможность вывесить есть всегда. это вопрос лени.

А в чем причина? Нельзя крутить руль на месте?

[Merlin]

на заглушеном не рекомендуеться. это часто в мануалах встречаеться.

тонкостей не скажу. не вникал.

[Merlin]

Сфоткал у себя место куда подключаеться антена в заднем бампере.

иии. ТАМ НИЧЕГО НЕТ

видать попередники когда зад чинили выдрали.

Ибо вроде как написано что антена есть во всех бамперах.

Хотя следов шайбы на изолирующей резинке нету. надо изучить этот вопрос.

[Merlin]

зато я нашел как она хоть выглядит. Алюминиевая пластина под правым фонарем.

[Merlin]

прошло какоето время после очередной частичной замены масла в коробке и замене внешнего фильтра.

Со слов предыдущего хозяина, гидроблок в коробке новый ставился. потому я решил провести эту процедуру с очень частой заменой масла.

могу сказать что коробке это нравиться. качество переключений из нормального начинает приближаться иногда даже к вариантам когда момент переключения при плавном разгоне, виден только по тахометру.

а веть когда брал машину, пару раз были полные фиаско, с ударами, пинками и не включением вовремя передачи. когда между передачами нейтраль в секунду полторы.

частая замена масла в купе с внешним фильтром коробке точно не вредят.

не могу сказать что эта процедура дорого стоит. 20 литров масла одной канистрой обошлось гдето в 110 долларов, и хватит на 4ре таких замены. всем советую. и не забывайте про фильтр внешний. его надо менять тоже часто. я скоро сфоткаю свой предыдущий после вскытия. на нем на магните задерживаеться муть, которая какраз и забивает соленоиды.

[Merlin]

Как и обещал фотки фильтра.
Фильтр разбирался раскручиванием. Потому от вскытия там грязи быть не может.
Все что внутри, это все что осталось от фильтрации масла.
Думаю коменты излишни. все что осталось в фильтре, это именно то, чем засираються соленоиды. а именно пыль от износа фрикционов, износ от трения алюминиевых деталей (поршни, плунжеры), ну металичесская пыль износа шестерён.
Фильтру 10 тык пробега. перед его установкой частичная замена масла была. До этого масло неизвестно когда менялось.
При этом ставил подобный фильтр на ГУР. могу сказать что в ГУРе он там почти ничего не задержал. Гуроыфй за 10 тык остался чистым. но там запаяный фильтр был. фотки не выкладываю выглядит после вскрытия страшно, но это только стружка от болгарки. Вобщем в ГУРе надо просто хоть изредка масло менять. О коробке этого не скажешь.