Добрался сегодня таки до адсорбера: снял, проверил работу клапана (работает), перевернул как положено и поставил на место... И сразу же понял, почему его перевернули - из дренажного отверстия внизу фильтра потихоньку начал высыпаться уголь.
По этому поводу возникли 2 мысли: 1. А не разбирается ли фильтр случайно? 2. А нафига он вообще нужен? Все таки лишний неучтенный приток воздуха мимо МАФ датчика. Вот и думаю, а не позаглушить ли оба его отверстия до и перед заслонкой? А пары бензина, если таковые будут, пусть проходят через фильтр и испаряются все через то же дренажное отверстие.