Моя ЛАСТІВКА

[Летро]

Замов краще манжету по френкіту або аутофрену. 50 гривень не така велика сума. а ходити буде набагато довше ніж від москаля.

нетреба робити з вольво жигулі або москаля.

Та власне я й не намагаюсь, просто не знайшов сальніка оригінального, тому і втулив москвічовський
Дякую за пораду тепер буду знати що шукати.

[Летро]

Вихідні пройшли, робота теж по троху просувається. Наразі обдер вібру з правої сторони і таки переконався, що шведи шось недодумали троха. Там де ланжерон робить згин і йде під днище є випукла частина днища, яка має два отвори, що закриті кришками на герметику. Так от, якщо цю випуклу частину зрізати, виявляється що на ланжероні теж наварена така пластина з отворами, для чого так зроблено я хз. Фішка в тім, що між випуклою частиною днища (тою що я відрізав) і лажероном є щілина, тобто вода і всяка кака що якимось макаром попадає на ланжерон в моторному відсіку стікає через ту щілину акурат впід ту випуклу частину днища. В теорії як я розумію вона мала би витікати через отвори в блясі навареній на ланжерон, але за 24 роки прогнили боки тої фігні і почоло підтікати вже в салон. Наразі ті випуклі частини з обох сторін я позрізав, все файненько позачищав і поантикорив. Назад думаю не приварювати, а тупо посадити на кузовний герметик і на ся діє Божа воля.
Додаю фото.
П.С. Під стрілкою, що показує пластину на ланжероні видно латку, то у мене тіко чи то слабе місце наших ластівок, бо така хфигня у мене з обох боків

[vovo]

мото тусовка... можна фото МТешніків? перероблені.
Так для себе в лічку якщо, що а можна і сюда для понту)

[Летро]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

[rabbit]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

Костя - це той що коваль?
Ромко бугая вже продав? ))

[vovo]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

да прикольний аппарат, це ж тоже Днепр, два дніпра кардана) хоть фото ніяке чесно кажучи..., труби прямоток, чи щось засунули раді скромності? бак капля з приблудою якоюсь, від чого?
вилка, руль, фара - круть...

[Летро]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

Костя - це той що коваль?
Ромко бугая вже продав? ))

Костя таки той, а Ромеро Бугає не продав і походу не збирається. Якщо знаєш Ромка то мабуть знаєш де його гараж, а а я поруч заїжджай в гості буду радий знайомству!!!

[Летро]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

да прикольний аппарат, це ж тоже Днепр, два дніпра кардана) хоть фото ніяке чесно кажучи..., труби прямоток, чи щось засунули раді скромності? бак капля з приблудою якоюсь, від чого?
вилка, руль, фара - круть...

Фото дійсно хренувате, бо на гаражах темно
На баку приблуда самопальна, бак переварений з рідного дніпрячого, а в глушак таки є якась "кукурузка", але яке вже непам'ятаю, але звук бомбезний

[Летро]

Нехай ПРОБАЧАТЬ мене пани модератори але так як то мій бортовик, тобто про мою Ластівку, (доречі В НАС СЬОГОДНІ ЮБІЛЕЙ -- РІВНО ДВА РОКИ МИ РАЗОМ!!!!), то і мого мацьонького думаю можна сюди притулити, тимбільше, що народ требує. Щераз звиняйте!!!

[vovo]

Ооо круто! то у Вас там банда карданівська) Років 10 теж з розуму сходив з таким...
якось ми купили в епіцентрі просто труби нержавейки пару метрів і натягнули їх на коліна - 3 дні їздили по столиці- шуму наробили)))) потім понапихали трохи скрибків таких металевих для митя посуду і заплішили поперек пболтом - звук тихіший і неперевершений.
Ну не будемо флудити - це потрібна окрема мототема...

[MOOSE]

пропоную Вам козаки вже відкривати на форумі мото тему. Про велосипеди вже є
P.S. В мене також був МТ-10

[vovo]

пропоную Вам козаки вже відкривати на форумі мото тему. Про велосипеди вже є
P.S. В мене також був МТ-10

Да мото тема - це тема)
в мене вже нама двоколесного друга, я б відкрив темку)

[Летро]

Раз така справа то тема створена viewtopic.php?f=5&t=47055&p=272663#p272663
Розділ різне

[Летро]

Надумав я написати троха історії моєї Ластівки.
Придбана була 6.10.12 у славному місті Львові. Вибір зробила моя дружина, бо сказала що їй такі подобаються
А так як шлюб це стосунки двох людей де одна завжди права, а другий -- чоловік, то я сперечатись не став і поліз шукати в інтернеті підходящий варіант.
В силу того що в юавтомобілях на той час я був в принципі БАРАН, то багато чого профітькав, але то хфигня.
Машинка була троха покоцана, а саме було розбите заднє шкло, добряче втовчений багажник, подертий весь правий бік та ще купа всяких дрібниць. За скло, багажник і вже доживаючий віку акум господар скинув ціну і ми вдарили по руках, як то кажуть.
Основна фігня вилізла потім, а це була пробита прокладка ГБЦ, що мене втішило, бо всі казали жи то пукла сама голова і то є купа геморою її реставрувати.
Цю проблему за досить немалу купу грошів мені хлопці на СТО вилікували, що правда, я продовжуючи бути тим самим БАРАНОМ, не повівся на те щоб відкапіталити весь двигун і обмежився тільки заміною прокладки голови, клапанів, сальників розподільного вала і переднього колінвала, ременя і роліка ГРМ, ну і решти прокладок.
Тішився тим, що накінець перестало гнати тосол з під кришки розширювального бачка і почала гріти пічка.
Сьогоднішні проблеми по кузову мають коріння ще з тих веселих часів. Потік в мене був краник п'єца, той що живе в глибинах під торпедою. Ми з колєгою його успішно замінили на кавалок трубки з нержавійки відповідного діаметру. І ось тут саме основне (пам'ятаємо що я ще БАРАН), салон я не розібрав і так і їздив до весни з тосолом під обшивкою.
Наслідки такого безглуздого вчинку дали про себе знати -- дірки в днищі машини. Випавданням для себе самого є тіко те жи робота в мене тоді була дуже весела -- 12-14 год. в день без вихідних. Мені було не до ремонтів машини. В той же час постаждала і ходова. Ричаги передніх коліс у мене люміньові, відповідно стойки поперечного стабілізатора не класичні (вони не мають вуха знизу, а таку саму різьбу і гумки і шайби, як і зверху), коротше кажучи порозбивали вони гнізда в ричагах. Певний час їздив з примотаним дротом стабілізатором, поки мені хлопці не виточили нові стойки і шайби до них.
Прийшла весна і мене потягло в гараж з метою замінити гуму на літню (разом з машиною мені дістався комплект зимової гуми на залізних дисках). Знявши заднє праве я уздрів, що сумно і неспішно підтікає гальмівна рідина з супорта... "И тут Остапа панесло", як писав класик. Заміна всіх колодок по перемитру, ремкомплект задніх супортів, довге, важке і з вживанням висловів "а шляк би тебе втрафив", розклинювання направляючої переднього правого супорта. Ми її таки розклинили але все одно довелось замінити саму направляйку і рамку
Потім мені прийшла в голову думка подивитись я поживає там мій тосольчик, який успішно затік під коврики салону і там тихенько зимував. Розібрав салон і побачив сумну картину зародження практичного нового життя. Просушив всі ті килими і почав потихеньку варити. Проте, як показав час, зробив не все добре тому зараз троха виправляю старі гріхи
Теперка троха розкажу про чудові вправи з камасутри з дверними замками. Нормально працював в мене тільки замок передньої правої дверки. Задня права віджкривалась тільки з салону після того, як спрацьовував центральний замок. Задня ліва приклинювала і центральний замок там взагалі не працював. Водійська теж приклинювала, для того щоб її відкрити треба було троха натиснути на саму дверку. Це закінчилось тим, що одного прекрасного дня вона таки заклинила намертво, я подумав "А фігня, зараз я через задню її з середини відкрию", але і задня шось стала вимахуватись. Зайти з другого боку не було як -- машина стояла під самим парканом . Закінчилось це все обірваною ручкою на задній лівій дверці
"Вскритие показало" цікаві речі, на замку задньої лівої був обломаний гачок, за який власне і тягне електромоторчик ЦЗ і сам він був троха погутий. Полікував
Решту замків вдалось відрегулювати не знімаючи з дверей. Через якийсь час по абсолютно мені невідомій причині відвалився вище згаданий гачок на замку передньої пасажирської дверки. Як так сталось мене не питайте -- для мене це таємниця досі.
Окремим розділом можна описати скільки часу і сил я витратив на таку маленьку хфигню, як датчик бака. Разів три знімалась та вся трахомудія з баку, проварились трубки вхід-вихід солярки (жиби не підтікало), прозвонились дроти аж приборки і ось коливже тая фігня ожила я випадово щось там коротнув і датчик згорів. Купив на шроті гиньший, але так як я переможець по життю, то при встановленні нового датчика бака обламав ненароком стрілку тахометра
Також довго і нудно я шукав куди повтікали електрони ті шо мали світитись в приборній панелі, різного я там всякого намудрив був. Один з варіантів було під цоколь однієї з лямпок під'єднати дроти і через тумблер це все з'єднати. Потім так само загадково пропав лівий габарит. діло було зимою і їздити без одного габариту нехотілось, а часу на докладне вияснення причини небуло, я без задніх думок кинув "плюс" з правого габариту на лівий..................... засвітилась приборка!!!!!
Приблизно ось так і пройшли два щасливі роки від коли я маю машину і вона "має" мене!!!

[MOOSE]

Санта Барбара

[Летро]

Ой і не кажи кума, сама без трусів хожу)))))))))))))

[Летро]

Згадав, ще один прікол
Повертались з співробітником з командіровки в Кузнєцовськ додому. Шось почало посвистувати, причому то свистить то не свистить але машинка їде як і їхала. Ясно було одне -- десь в ходовій. Біля Луцька запахло паленою гумою. Того смороду свист сі злякав і втік. Повалив димок з дирки в кожусі ручки КПП. Зупинились, бігом з машини, під капотом ніфіга, заглядаю під машину -- тоже ніц. Походили довкола, походили тай поїхали потихеньку далі. Сумніви тривожили мою душу але машинка бігла по дорозі не гірше ніж раніше. Так пропитляли аж до Радивилова. Там за постом ДАІ є естакада, заїхали, накрапав дощик. В голові огидні думки про те що мабуть зараз прийдеться шось крутити і разом з ними позитив -- до Бродів десь 5 км допхати можна, або до кума подзвонити щоб притягнув.
Огляд виявив заклинивший підшипник підвісного кардана і відвідно залишки гуми його кріплення.
До львова ще 100 км потихеньку дотягнули.
Ціна питання заміни - 280 грн. На коробочці було написано Опель фронтера

[MOOSE]

також чув що від Опеля підходить

[Летро]

Якщо не забуду то сфоткаю коробочку з номером і написом.
Саме прікольне в тому, що при купівлі машини це єдина деталь яка була в багажнику, що правда сам корпус без підшипника. А знявши залишки старого корпуса я побачив мега мутінг у вигляді кусків зубчатого ременя підкладених між обоймою корпуса і гумою.

[MOOSE]

Скількі у Львові коштує оренда гаража?

[Летро]

Мені троха повезло, тому 350, а так 400-450. Можливо десь на задупських висілках і дешевше хз. Ну і ще металевий чи мурований ну і т.д.

[rabbit]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

Костя - це той що коваль?
Ромко бугая вже продав? ))

Костя таки той, а Ромеро Бугає не продав і походу не збирається. Якщо знаєш Ромка то мабуть знаєш де його гараж, а а я поруч заїжджай в гості буду радий знайомству!!!

Оо, чуваче, та ми вже знайомі особисто (через "веселу готку") - пару разів пили пиво разом )).
А ось це мій колишній самопал (він тепер у Рудольфовича).



Я вважав що МТ-шна братія то вже вимираючий вид. Виявляється що ні. Респект!

[Летро]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

Костя - це той що коваль?
Ромко бугая вже продав? ))

Костя таки той, а Ромеро Бугає не продав і походу не збирається. Якщо знаєш Ромка то мабуть знаєш де його гараж, а а я поруч заїжджай в гості буду радий знайомству!!!

Оо, чуваче, та ми вже знайомі особисто (через "веселу готку") - пару разів пили пиво разом )).
А ось це мій колишній самопал (він тепер у Рудольфовича).



Я вважав що МТ-шна братія то вже вимираючий вид. Виявляється що ні. Респект!

То то я дивлюсь обличчя знайоме
Тре полюбе відновити знайомство, як то кажуть вже по Вольво темі
Пропоную завтра влаштувати зустріч. Але так як я наразі без коліс, то запрошую до себе на гараж на Антонича 22. тел. (093)840 6сім 9сім

[Летро]

А тим часом роботи продовжуються. Права сторона задута епоксидним грунтом, ззовні промазана кузовним герметиком і задута баранеком
Далі буде!!!!

[rabbit]

Поки один, решту тре пофоткати бо старих фоток наразі нема
Апарат мого Друга Кості, а ззаду Дніпро-ендуро друга Ромка

Костя - це той що коваль?
Ромко бугая вже продав? ))

Костя таки той, а Ромеро Бугає не продав і походу не збирається. Якщо знаєш Ромка то мабуть знаєш де його гараж, а а я поруч заїжджай в гості буду радий знайомству!!!

Оо, чуваче, та ми вже знайомі особисто (через "веселу готку") - пару разів пили пиво разом )).
А ось це мій колишній самопал (він тепер у Рудольфовича).



Я вважав що МТ-шна братія то вже вимираючий вид. Виявляється що ні. Респект!

То то я дивлюсь обличчя знайоме
Тре полюбе відновити знайомство, як то кажуть вже по Вольво темі
Пропоную завтра влаштувати зустріч. Але так як я наразі без коліс, то запрошую до себе на гараж на Антонича 22. тел. (093)840 6сім 9сім

Дякую за запрошення! Нажаль я не у Львові і до весни у роз їздах (. Але обов язково скористаюся лиш з'явиться можливість! І не лише по вольво темі бо мото тему я ще буду продовжувати, просто зараз вирішую більш болючі питання.

[Летро]

Ясно, ну тоді бажаю успіхів у вирішенні всіх питань і скорішого повернення до Львова

[rabbit]

Ясно, ну тоді бажаю успіхів у вирішенні всіх питань і скорішого повернення до Львова

Дякую!
Не знаю чи буду проводити у Львові багато часу але точно буватиму. Я й так лінивий а Львів мене взагалі присипляє. У Львові стільки усього цікавого що достатньо лише всмоктувати це все і дуже важко щось по-справжньому робити))). Принаймні такому як я.

[Летро]

А ти на гаражі заїдь, ми тебе там полікуємо від лінощів
Думаєш я не лінивий, просто постійно собі кажу :"Як не я, то хто? Як не тепер, то коли?", і все проходить, бо реально розумію, що ніхто мені ні машину ні мотик не поремонтує.

[MOOSE]

Ясно, ну тоді бажаю успіхів у вирішенні всіх питань і скорішого повернення до Львова

Дякую!
Я й так лінивий а Львів мене взагалі присипляє.

такий лінивий, що вже місяць не може прочитати особисте повідомлення

[Летро]

За минулі вихідні було зроблено наступне:
- всі шви промазані кузовним герметиком;
- помальовано грунтом задню частину салона;
- наклеєна віброізоляція салону;
- все що не накрила віброізоляція промазано в три шари спеціальною мастикою "АвтоГума"
Звиняйте за якість фоток, батарейки в фотіку сідали