Обзавёлся Вольвой. чему непомерно рад. машинка доталась с пробегом по 400 тыков. "Слегка" потрёпаная жизнью, но спасибо прошлому владельцу во вменяемом состоянии. так как на машине будут учиться ездить на мелкие ржавчинки по кузову обращать внимания смысла небыло а кроме этого нареканий на состояние авто впринципе нет.
из того что уже сделано.
1) промыл РХХ уже раз 5 но подклинивает гад, никак неразберу.
2) поменяна гофра на впуск на волговскую 3110, с переносом датчика температуры воздуха и забора воздуха для РХХ.
3) недавно лопнул тосольный шланг в месте тройника со штуцером для стравливания воздуха. пришлось вырезать и поставить алюминиевый тройник.
4) выяснил причиниу заклинивания РХХ. оказываеться трубка овода воздуха к коллектору имеет внутри спираль, чтобы трубка не сжималась... естественно на спирали дофига кокса. и он отваливаеться и падает в РХХ. трубку промыл, спираль выкинул, и чтобы не сжималась одел 2 хомута сверху. РХХ всёравно надо разобрать но глючин наманого меньше.
5) вчера поменял масло. Было Q8 незнаю чаго это вроде говорят гут, но залил Статоил 5W50 дикую синтетику. дабы не разводить разнобоя, в Волгу лью егоже. Фильтр найти на 460 масляный оказалось нетак просто. и блин спину простудил.
6) Удалил спойлей с крышки багажника.
7) удалил шторку с заднего стекла.
На очереди
1) нормальный доп стоп сигнал
2) подкрылки вперёд
3) Газ 4го поколения
4) ну и климат
 |
|
|
Давай фотки приобретения!
Да: нас двушек не так и много. 
дерьжись,ты ее осилишь! )))) 
потеплеет соберем, откатаем и будем наслаждаццо.
раздуло и дал течь патрубок подвода тосола к дросселю 
