Для фанатов 340-ых

[aks]

Вспомнить б как он назывался... инструкция гдет валяется, но без переделок не обошлось,это от приборчика который показывает обороты, напряжение, УОЗ, вот, из оргслекла вырезал под него местечко,оргстекло покрасил в черный,так же врезал простые часы - наручные, с батиарейкой и все+ кнопку вывел на перед, можно смотреть обороты, напряжение, угол и как таймер еще работает, сначала провод тащил от катушки а потом в самой приборке нашел, там ж предусмотрен штатный тахометр, но у меня часы были... а они нафиг не нужны, а от электронных вывел 4 кнопки настройки- слева на приборке (на фото их видать), ну вот собственно и всё

[aks]

Бортовик я тут завел - http://www.drive2.ru/cars/volvo/340/340/kosaks/ простите меня:)

[Alexeevich]

стал замечать, что при вхождении в поворот и нажатии на педаль газа снаружи в районе задних колес слышится четкий звук, толи гремит, толи как-будто стучит и причем интенсивность и амплитуда зависит от скорости. Сегодня поддомкратил задницу, с подшипниками ступиц все нормально, люфта нет. Единственное что напрягло так это когда проворачиваю колесо есть небольшой шум и люфт в районе полуоси и колеса или полуоси и редуктора. Да и сами полуоси двигаются в продольном направлении где-то по 2 см. Должно ли так быть или ехать на подъемник чтобы мастера смотрели?

[alexnax]

За что простить? Мы рады всем вольвоводам. Тебе бы свой бортовик завести и на этом сайте, просто далеко не все бывают на драйве. А писать тебе есть что. К тому же мы с тобой находимся не далеко друг от друга, я сейчас нахожусь в Подольске. если чё могу дать номерок тилепона

[Serij]

стал замечать, что при вхождении в поворот и нажатии на педаль газа снаружи в районе задних колес слышится четкий звук, толи гремит, толи как-будто стучит и причем интенсивность и амплитуда зависит от скорости. Сегодня поддомкратил задницу, с подшипниками ступиц все нормально, люфта нет. Единственное что напрягло так это когда проворачиваю колесо есть небольшой шум и люфт в районе полуоси и колеса или полуоси и редуктора. Да и сами полуоси двигаются в продольном направлении где-то по 2 см. Должно ли так быть или ехать на подъемник чтобы мастера смотрели?

с большой вероятностью, что граната. если за полуось туда сюда покрутить, люфт есть?

[as91]

продольный люфт - это нормально. Так ШРУСы работают. залезть под машину, и попробывать эти карданчики покрутить. Должны стоять на месте и вращаться только с колесом. Если на сколько то проворачивается и стучит то это плохо.

[Alexeevich]

Люфт по отношению колеса есть, да и стук небольшой тоже.

[Serij]

Люфт по отношению колеса есть, да и стук небольшой тоже.

ну если граната, как вариант можно разобрать, перемыть, забить новой смазки и перевернуть полуось, чтобы наружная граната стала внутренней.

[nikolajs]

Немножко не в тему, но надо ж когда ни будь начинать...

Немного о себе:

Volvo 340 19А Stromberg 175, машина в моих руках с того лета, так сказать в качестве приданного досталась:) Теперь есть чем заниматься, а вот собственно и она:

Пробег реальный, скорее всего, в России с 91 и тут точно уже ничего с ней не делали... если только за бугром, вчера сама прошла ТО Мужики аж офигели, сказали такой год, а лучше некоторых... кстати год-83, скоро юбилей, краска родная, местами пошла ржа, надо подкрашивать Менял в праздники амортизаторы задние - оригинал, в рабочем сосотянии - шток блестит,масло на месте, вот теперь боюсь как бы новые хуже не оказались, до передних еще не добрался... Фары сам кокнул,точнее стекляшку,вотжду,может с укр пришлют правую а пока москвичевые на силиконе прилепелны...

что надо сделать:
- надо менять сцепление (почему то в пробках перегревается и начинает плохо трогаться на первой)
- выжимной гудит...
- опорники передних амортизаторов, так же менять
- амортизаторы
- всю ходовую перебрать- резинки посмотреть
- подкрасить
- так же странный запуск, не с первого раза схватывает,аесли и схватит то может и заглохнуть,земой так вобще надо минут 10 заводится (((((((((
- блин, вспомнил, ремень грм еще менять ж надо

мечты:
- бесшумные замки
- кондер (в нете есть как чел на 2107 воткнул )
- глушак тихий , даже бесшумный, а то новый поставил,думал сечет, оказалось так работает средняя часть - пердушка...
- электровентилятор (у меня самый простой)

ну вот такой он я

Красава! Люблю, когда в 3-ке 2,0 л мотор на Стромберге. Так все компактно! Даже, сказал бы, по спортивному!

[aks]

Эээх,если бы она б еще заводилось отлично, так вобще б цены небыло...

Буду снимать карб и полировать систему холодного запуска, может помогет

[aks]

может кому нужны би ксеноновые линзы
с блоками и лампочками + самодельные
сьекляшки без рифлений, за все 3500
брал за 5200, еще на гарантии… не
использовались, подскажу как ставить в 340.

[alexnax]

Отписал тебе уже в купле-продаже, набери 89266889739 поговорим

[alexnax]

В общем практически купил

[Виктор64]

привет коллеги !!! скажите из каких ТЗ подходят рулевые тяги ?

[Stas340]

от вольво 340 одна стоит начиная от 130-150 и дор безобразия, выбор довольно широк. Муговские в районе 230 я покупал в прошлом году.
все зависит от наличия в магазине или на складе в вашем городе

[Виктор64]

от вольво 340 одна стоит начиная от 130-150 и дор безобразия, выбор довольно широк. Муговские в районе 230 я покупал в прошлом году.
все зависит от наличия в магазине или на складе в вашем городе

спасибо будем искать

[Виктор64]

http://www.westpart.com.ua/cars/volvo-3 ... 98/?page=1 подскажите какой лучше подобрать. пожалуйста

[B200K]

я думаю фебі.

[Serij]

так нужны тяги, или наконечики? по фирмам - лемфодер (правда дороговато), моог, феби, рувилль. у меня лемфодер. за 4 года только одну поменял.

[dok]

я думаю фебі.

Может мне не повезло,так себе, на 4 или даже 4-

[Виктор64]

так нужны тяги, или наконечики? по фирмам - лемфодер (правда дороговато), моог, феби, рувилль. у меня лемфодер. за 4 года только одну поменял.

ТЯГИ наконечники в порядке

[Serij]

так нужны тяги, или наконечики? по фирмам - лемфодер (правда дороговато), моог, феби, рувилль. у меня лемфодер. за 4 года только одну поменял.

ТЯГИ наконечники в порядке

ну, все равно мое мнение в силе, хоть тяги, хоть наконечники

[Виктор64]

так нужны тяги, или наконечики? по фирмам - лемфодер (правда дороговато), моог, феби, рувилль. у меня лемфодер. за 4 года только одну поменял.

ТЯГИ наконечники в порядке

ну, все равно мое мнение в силе, хоть тяги, хоть наконечники

спасибо "помощь зала" дала положительный результат

[Виктор64]

чуть не забыл спросить коллеги !!!што это может быть во время работы двигателя (не постоянно через раз)мотор на подушках кандубасит как вибро машину , временами и на 900об.м а порой на 500об.м работает тихо тихо не шелохнется ???

[Serij]

чуть не забыл спросить коллеги !!!што это может быть во время работы двигателя (не постоянно через раз)мотор на подушках кандубасит как вибро машину , временами и на 900об.м а порой на 500об.м работает тихо тихо не шелохнется ???

может воздух где-то? хотя через раз.... а компрессия одинаковая во всех горшках?

[Евгений]

Посмотреть трубку вакуумника нужно, такое бывает при нарушении ее герметичности

[Виктор64]

может воздух где-то? хотя через раз.... а компрессия одинаковая во всех горшках?[/quote]
давно мерил , но когда я мерил в ранее была 12+- но и тогда кандубасило

[Serij]

Посмотреть трубку вакуумника нужно, такое бывает при нарушении ее герметичности

вот Женя правильно говорит.

[Виктор64]

а может сам клапан тот што на колекторе ? как вы считаете ? обычно при таком возрасте им бывает полная ж...па а вакумник недавно поменял вроде усе путем ...но я проверю .спасибо

[alexnax]

Вот и купил я билинзы с ксеноном, внешне всё очень хорошо. спасибо aks за такой себе подарок))) Фоток не будет, нечем мне делать их. Теперь хочу домой чтоб скорее всё это поставить на машину А там и фотки уже будут