Ребята помогите в решении вопроса!

[Илья]

У меня вольво 340 1,6 дизель 87года.не могу понять,на коробке есть плоское сквозное отверстие с правой стороны,коробка 5ступ.ложу коробку набок течет масло от туда.может в то отверстие должно что то вставлятся,я незнаю.но оно было просто забито грязью и все.заранее спасибо.

[lexa]

фото давай

[Evgeniy]

Это отверстие называется сапун. Если Вы положите коробку на правый бок то с него естественно польется масло. В природе от туда может подтекать масло, если Вы его, конечно, залили больше уровня. Кстати лить нужно АТФ.

[nikolajs]

Иногда там трубка стоит вверх... да, сопун это. Не стремайся, все нормально.

[B200K]

я думаю він не за сапун говорить.

[solohino]

Стоп,как АТФ?Я залил согласно книге SAE80W90,а в мост тоже только гипоидное...

[Evgeniy]

Стоп,как АТФ?Я залил согласно книге SAE80W90,а в мост тоже только гипоидное...

Книга пишет АТФ тип А, я заливал с начало SAE80W90, но потом, когда зимой не мог включить 2-ю передачу и у меня на нейтральной начала машина ехать залил АТФ и проблем как и не было.

[Илья]

фото давай

Будет фото завтра.

[Илья]

фото давай

Будет фото завтра.

спасибо ребята за помощь.завтра зделаю фото гляньте пожалуста,по моему там что то не хватает.

[Илья]

я думаю він не за сапун говорить.

Ну сапун редуктора сзади ,торчит трубочка с квадратным боченочком.а тут именно в коробке с правой стороны прямоугольно отверстие заводское гдето 1.3см на 0.5см.

[B200K]

да.я знаю шо там таке є.але для чого воно я не помню.треба Вольвовича питатися.

[Илья]

да.я знаю шо там таке є.але для чого воно я не помню.треба Вольвовича питатися.

ну так что делать мне,оставлять в покое то отверстие и ставить коробку на место или что то нада туда прилепить?

[B200K]

я його залишив так.

[Evgeniy]

Прочисти его и ничего туда не нужно лепить. Там должно быть отверстие.

[solohino]

Стоп,как АТФ?Я залил согласно книге SAE80W90,а в мост тоже только гипоидное...

Книга пишет АТФ тип А, я заливал с начало SAE80W90, но потом, когда зимой не мог включить 2-ю передачу и у меня на нейтральной начала машина ехать залил АТФ и проблем как и не было.

Так и скажи что у тебя автомат с вариатором,там да в коробку АТФ,в мост-гипоидку,а у меня механика и потому и в мост и коробку-SAE80W90!

[Serij]

Цитата из книги :"В КПП автомобилей Volvo серии 300 необходимо применять трансмиссионное масло ATF" так что в механике тоже атф.

[Stas340]

В КПП АТФ тип А
В редуктор класс качества API-GL-5 или MIL-L-2105B или C класс вязкости SAE 90 количество 1.35 л
все из мануала

[Stas340]

в автомат чуток другое но почти тоже что и в редуктор, только там его менять надо раз в 40 тысяч, хатя зачем мне до сих пор не понятно, там ведь и не автоматвовсе

[solohino]

Мануал.jpg

У нас наверное книжки разные...сами подумайте,как можно заливать масло для автоматов в обычную механику с ГИППОИДНЫМИ шестернями,может тогда лучше моторное?

[lexa]

Заливай АТФ. Я тож эксперементировал. АТФ рулит.

[Stas340]

вариатор не очень автомат, абсолютно разный принцып действия, потому как там только обычные шестерни и главная пара как и в редукторе мехкпп да и по густоте атв такое же как и любое 80/90 только цвета другого

[solohino]

Мы все еще говорим о КПП или о главной передаче?

[solohino]

Наверное тоже на зиму поменяю на ATF,а там поглядим...(КПП запасная есть...)

[lexa]

Везде

Мы все еще говорим о КПП или о главной передаче?

[Evgeniy]

Стоп,как АТФ?Я залил согласно книге SAE80W90,а в мост тоже только гипоидное...

Книга пишет АТФ тип А, я заливал с начало SAE80W90, но потом, когда зимой не мог включить 2-ю передачу и у меня на нейтральной начала машина ехать залил АТФ и проблем как и не было.

Так и скажи что у тебя автомат с вариатором,там да в коробку АТФ,в мост-гипоидку,а у меня механика и потому и в мост и коробку-SAE80W90!

Залей 80W90, а зима наступит как всегда внезапно, и все разрулит!

[Stas340]

Заливал в 41-й космич (там и ГП и КПП в одном картере) ТНК тоже 80В90 зимой в минус 22 с товарищем вдвоем срывали с передачи но то мож от того что ТНК, вообще я нсколько понял из опыта то глубоко пох чекг там болтается в КПП на наш век хватит точно (КПП с запасом) а вот редуктора иногда гудят как икарус потому туда уже и поинтересней можно заливать и подороже