Помогите по установке радиатора 440-89 В18F

[Pawluchi]

Приобрел недавно родной маленький радиатор с донора 440 -91года полного инжектора 1,8.У меня стоит москаль 2141 .Вопрос знатокам - что ,куда должно приходить и уходить в оригинальной схеме.У меня В 18F с теплообменником .Еле кто может выложить пару фоток, как оно и куда .Заранее всем Большое Спасибо.

[Pecheneg_440]

У меня такая же. Б18Ф. Маленький радиатор.
Попробую сфоткать и выложить.

[Pawluchi]

Заранее Спасибо!! Буду ждать фото .

[Pecheneg_440]

Млять, с рабочего компа не могу вставить фоты...
Опишу как у меня. Сам радиатор стоит ближе к правой фаре если смотреть назад. Там есть крепления под него. С правой стороны к радиатору подходит две трубы, верхняя от двигателя-термостата, нижняя от доп. насоса охлаждения. Ещё ниже стоит темпер. датчик.
С левой стороны верхний выход заглушен, нижний выход идет на расширительный бачек.

[Pawluchi]

У меня на машине -нет доп насоса! А теплообменник у тебя стоит это такая хрень за масло- фильтром.!

[Pecheneg_440]

У меня тоже есть теплообменник. Дополнительный насос стоит под воздушным фильтром, от него идет один шланг на радиатор.
На наш
дрыгатель он ставился обязательно.

[drop]

У меня стоит такой радиатор на выходных пофоткаю и скину фотки

[Pawluchi]

Буду мыть радиатор, искать все патрубки ,крепление от него и пробовать его ставить .и кумекать -куда оно и что.Фото в студии не появилось- жалко(лучше один раз увидеть ,чем.........) .

[Vik-440]

Буду мыть радиатор, искать все патрубки ,крепление от него и пробовать его ставить .и кумекать -куда оно и что.Фото в студии не появилось- жалко(лучше один раз увидеть ,чем.........) .

Прошу....

[Pawluchi]

Спасибо Вам Vik-440 !!! Радиатор у меня маленькой и машина полный инжектор ,есть отличия .Може кто с в18f сфотает пока я соберу все патрубки .

[drop]

У меня маленький B18EP подойдет?

[Pawluchi]

Патрубки собираю с вазов .Мучает сомнение можно ли из среднего выхода (под ним выход на помпу) подать на расшир. бачок или на теплообменник или только все с нижнего выхода ,а туда поставить заглушку.Выход с термостата на радиатор - длинный шланг нива"тайга".потом по идее заглушка нет у меня доп насоса.потом датчик С другой стороны как??? У меня взяты все шланги с нижнего выхода .
1.Подача на помпу .
2.подача на теплообменник.
3.подача на заслонку.
4.подача на расш бак.
Киньте плиз фото с В18F .
Я в тупике.

[Alex_B]

Да не боись ты!!!
Мысли так: с головы после термостата жидкость должна попасть на самый верхний вход в радиатор, с самого нижнего - на помпу. Куда врежешь расширительный бачок- по барабану, лишь бы было сообщение с системой. Про теплообменник ничего не скажу, так как пока не знаю его предназначения. Если никто профессионально не подскажет поищу, книжку по четверкам, думаю там все должно быть расписано. Удачи.

[Alex_B]

.Вопрос знатокам - что ,куда должно приходить и уходить в оригинальной схеме.У меня В 18F с теплообменником. Спасибо.

Не дает мне покоя твой теплообменник. А на кой он тебе? Мне кажется теплообменники ставили на турбированные FT. Или я ошибаюсь? А вот дополнительный электрический водяной насос у тебя должен быть, по крайней мере с рождения он должен был быть. В общем если тема еще актуальна, отзовись. Думаю общими усилиями мы поставим тебе радиатор и все, что с ним связано.

[Pawluchi]

Все еще актуально! Хочу узнать побольше об этом дополнительном насосе .!!Я его еле не найду родной ,поставлю с газели нульсовый еле надо конечно. Откуда он берет??? Качает я так понял в радиатор под большим патрубком что с термостата .Где его подключения провода или фишка или релюшка ? Вот какой его принцип действия ,коды он работает,сколько по времени? Кто посылает ему сигнал для включения?Теплообменник пыль -Ужо найдено решение !

[Alex_B]

Электрический водяной насос спасает голову от перегрева когда глушится перегретый двигатель. Команду на включение дает температурный датчик на мозги. Срабатывать насос должен при выключенном зажигании. Так что надо восстанавливать родную проводку. Если это невозможно, можно похерить этот насос, только потом аккуратно глушить двигатель, летом разумеется. Не глушить в момент сработки вентилятора, дождаться пока отработает вентилятор, а потом глушить.
Берет насос с патрубка после термостата, если мне не изменяет память, а отдает, как ты правильно сказал, в радиатор под большим патрубком. По времени работает пока температура не снизится до безопасной. Завтра доберусь до четверки, заберу книжку умную, тогда уж напишу наверняка.

[Pawluchi]

Ну я гляну разъем ! А этот датчик стоит на радиаторе такой как карандаш? Или что это такое ? Я видел но у меня его нет!

[Pawluchi]

это оно ?

[Pawluchi]

это датчик на какую температуру?

[Alex_B]

В голове два датчика: со стороны впускного коллектора- на мозги, а со стороны выпускного-на приборку. Электрическим насосом управлять должен тот, что на мозги. На радиаторе датчик управляет вентилятором. На карандаш он не похож.
П.С. Книжку умную нашел, там есть схема на В18F, постараюсь потом тебе написать схему словами, может получится сфотографировать.
ППС Посмотри еще сюда www.v4x.narod.ru/, там схемка есть. Удачи.

[Alex_B]

Насосы Да, а датчики -не пойму, что-то не то.

[Alex_B]

См. личку.

[Pawluchi]

У меня ниче нет!

[Alex_B]

Попробуй прочитать вот так. Если на получится, сделай себе почту, это сейчас не проблема. Я тебе перекину эти файлы, при нормальном увеличении они абсолютно читабельны.






[URL=http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0804/41/53941ca3b4ce.jpg.html][/UR
L]

[Pawluchi]

Спасибо я думаю теперя точно разберусь!