Может быть прокладка под головой, а может быть и трещина в блоке, не дай бог второе. Прокладку менять не сложно впринципе, но самому лезть туда я тебе не советую, с головкой шутить нельзя, ее нужно тянуть динамическим ключем, с определенным усилием и порядком затяжки. После замены, после определнного пробега ее опять нужно протягивать, потому что будет идти усадка. Лучше обратись к хорошему мотористу, пусть посмотрит, послушает, и если прокладка, то заменит и все. ИМХО
.gif)
Была 440 В18КР 89г. Сейчас лачик 2005 г. 1,8 SX
050-551-09-8два