Volvo 244 1980 г.в.

[Stas340]

Бл..*?(:%№;№%;№)(*?_)(*?*?:%№:%;"№(*?:::::::::::%"%;%;№":%;№*?:;%*?:
Зря покупал струны для срезки стекла, как оказалось очень давно стекло посадили на крокодил, который со временем задубел, ох пилять... что стоит его отодрать от кузова, само стекло после нескольких похлопываний вполне спокойно отошло и я его безпроблемно вытянул, а вот дальше это капец, целый час я отдирал отбивал и зачищал проем под стекло.

Сейчас салон полностью разобран, все вычищено вымыто, кой где залил мовилькой чтобы дальше не ржавело, нашел только одну дырочку, который сделал отверткой, в месте стыка днища под ремнем водительским, а так днище без особых проблем, да в принципе как и весь кузов кроме заднего левого крыла которое в далеком прошлом ктото усердно рихтовал.

Полностью разобран салон, уже устранил все бока в проводке, поперематывал жгуты, заменил обугленные провода, все вродь работает. Печаль вес таки посетила и готовлюсь морально к замене моторчика стеклоочистителя, ибо замкнул он скорее всего, реакции никакой только предохранитель выгорает сразу же....
Очистил отопитель от листвы и прочих залежей, заменил тросик краника печки, осталось загадкой назначение капилярной трубки на кране отопителя, ка кто там все сложно))))


Собрал после стирки задний диван (плять как я это люблю) ушло на спинку и на нижнее сидение 80 платиковых стяжек, на очереди передние сидения, на заднем диване отковырял в поролоне 1 пфенниг ФРГ в подтвержедение истоков машины, все остальное интересное видать было найдено и присвоено до меня

Из радостного приехали от Алексея клипсы стекольного молдинга, целый комплект еще одна игла с жиклером на стромберг, датчики температуры и масла на двиг.

[lexa]

Из радостного приехали от Алексея клипсы

А мне зажал клипсы....

[Stas340]

та то у тебя древняя машина, а у меня свежак, еще все запчатси есть

[lexa]

Аяяйяйяйяй, грешно смеяться над убогими
Приедешь в гости отомщу

[4ЕКИСТ]

Что искать моторчик стеклоочистителя ?

[Stas340]

угу наверное, попробую конечно почистить посомтреть чего там, мож за 7 лет там вес застоялось но чет я сомневаюсь

[Stas340]

Вот вчера восстанавливал поясничную поддержку, поскольку понял что на 240 она жить не может столько лет ввиду хрупкости всей конструкции, потому взял часть поясничной поддержки от сидений 340 любезно когдато давно подаренные Валерием Александровичем (dok). проволочка оригинал)))

[Stas340]

ну и просто моменты из нашей с седаном жисти мазутной)))

[Алежон]

а седан еще такой живчик,хер позвоночник сломаешь.

[ivan@m]

а седан еще такой живчик,хер позвоночник сломаешь.

+1 тока хотел сказать

[Stas340]

жаль что выше экватора ему досталось, если бы его не били до меня то ваще золотой был бы, а так даже обидно днище и вес остальное почти не гнилое а его взяли да и неаккуратно помяли причем заднее крыло видать нормально так, но хозяин аккуратно уходил от моих вопросв о том насколько сильно, и вес спрыгивал ну цена тоже ведь не большая, что ты хочешь зха 2 тонны семечки

[Stas340]

И так день 24 марта 2013 года можно считать днем полноценного выезда в свет

Салон собрал, кроме потолка (все никак не срастется купить, но то дело времени), в машине тихо и тепло, двиг работает тихонько и довольно резво (как то даже приятней чем на сарайке).

Позаваривал глушитель с резонатором, конечно долго не протянет все это добро и буду морально и материально готовиться к замене, но все же урчит олимпийский мишка тихонько-тихонько.

Расход порядовал, поскольку бачек омываетля пришлось покамест изъять и поставить на его место "топливный бак" на 5 литров, то можно нормально замерить расход. Так вот замеры показали что 1-го литра 92-го бензина нам хватает для того чтобы проехать по городу в режиме средней ямочности 8 - 8,5 км, на трассу еще не выезжал. но в принципе если так и дальше будет то 12 по городу меня в принципе устроит. Плохо без тахометра, поскольку на холостых двигателя не слышно и вобщем как то непривычно. но думаю привыкнем всю жизнь с часами проездил а тут вдруг непривычно)))

Правда единственно е что не дает покоя так это постоянно потрескивающий вакуумник, чего там не так я хз но он вроде и не влияет на работу двигла но все же потрескивает.

И так работы еще трыгдец сколько но то уже по ходу будет а пока мы катаемся так, и большинство думает что я ударился в LOW - культуру ан нет нифига подобного, просто пружины еще не поменял

[Stas340]

ну и собственно Олимпийский мишка

[Rom]

Отличный танк!

[lexa]

Танкетка

[Stas340]

149602_pic_text1.jpeg (33.97 Кб) Просмотров: 11584

[troll999]

Поздравлю!
А мой сейчас вот так выглядит:

когда люк после покраски устанавливали, на него парочка очень "ловких" ног наступила и переломило его нахрен... теперь или новый(бу с разбора) искать или этот клеить-перетягивать, то что хреново-он с обратной стороны очень раскромсался
А ведь был целенький, отличный и за какую то секунду просто в хлам

[Stas340]

да все бы ничего с потолком, я знаю где есть в Харькове под люк в нормальном состоянии вродь за 200-250 грн, но только новая почта не обрадует, хоят можно попробовать пробить через других перевозчиков как у них с этим, если надо дам номер телепона продавана.
Я себе благодаря одноклубнику Паше нашел в Змиеве под Харьковом (120 км в одну сторону) и поехал его забирать на своей машине (чтобы сразу и поставить) и по итогу чтобы его снять-поставить пришлось на доноре и мей машине снимать заднее стекло но потолок конечно действительно в иделе вчера его помыл и как новый, с целыми крючками под козырьки и с целыми козырьками, и еще и с фонариком освещения)))

[Stas340]

Итак первый выезд на трассу показал следующее, ехал я и еще три взрослых пассажира и ребенок 5 лет

При скорости 75-85 км/ч - канистра в паре с одометром и измеренными растояниями показали расход 7,5 л/100км
При скорости 90-100 км/ч - около 8,5 л/100км
Итого в средний расход показал 8 литров на 100 км пути (трасса средней ушатаности, попутные села, города, всяческие остановки и т.д.) На 20 литрах 92-го бензилина я проехал 240-250 км
По городу конечно мы вкладываемся в среднем в 12, но короткие поездки на холодном двигле добавляют а езда на прогретом двигле на уменьшают данную цифру.

"Особиста думка" - Стромберг имеет право на жизнь, может показать отличную динамику без сохранения экономии топлива, но при умеренном и спокойном стиле вождения ничем не уступит Солексу, а учитывая его простоту и надежность даже превзойти.

[Stas340]

мысли в слух - интерсно а 5 стпенчатая КПП повлияет на расход бензина по трассе в сторону уменьшения или увеличения?...

[Алежон]

Стас ты прикалываешь?,или я чего то не догоняю.вот как ты думаешь когда будет больше расход при 2800 оборотов или при 2000?Почему то не думаю я что 5 ступень на нее из-за скорости всовывали.

[Stas340]

Тут как посмотреть, меня всегда удручала одна ситуация, еду на ВАЗ2102 я и едет второй товарищ, я еду и переключаю как считаю правильным чтобы и мотор не душить и не сильно газовать (обороты в районе 2500) скорость после 90 включаю 5-ю больше 100 разогнать не получается (негде) машина ест 9,5-10 литров, садится товарисч - переключается за 3 тыщи при 95 едет на 4-й (пятую не трогает вообще) по итогу у него расход 8,5-9, поскольку спорили я получил леща, ему морожено
ну парень был жигулист со стажем и все мне рассказывал о скорости и оптимальном крутящем моменте. Ведь если я правильно понимаю то есть к примеру 90 км/ч машина жрет больше до этой точки и после этой точки тоже жрет а вот именно при 90 расход минимальный.

Интересны были бы личные примеры, посколько не хочеться ради несчастных 0,5 литра на 100 км заиметь гемор с кпп и карданом, поскольку просто так на 240 М45 на М46 или 47 не поменять

[Алежон]

не ну сильно мало тоже плохо для двигла 1.2 -1.5 л. там же и крутящий не тот.я так думаю,тут пример не очень хороший,с таким двиглом если б ты даже разогнал и до 125 на 5 и по оборотам с ним выравнялся через передачу все равно б ты проиграл по расходу,мощьность двигла не та.ну это чисто мое мнение.Просто у меня у бати 5 ка с 1.2 литра с 4-х ступкой так я ее больше 105 вообще разогнать не могу,4 пол 100,3 пол,100,4 100 пол,105.,там 5 как бы сама по себе нахрен не нужна,а экономия я думаю у тебя и выйдет где то до литра,пятая она я так понял у тебя не часто.

[ivan@m]

не ну сильно мало тоже плохо для двигла 1.2 -1.5 л. там же и крутящий не тот.я так думаю,тут пример не очень хороший,с таким двиглом если б ты даже разогнал и до 125 на 5 и по оборотам с ним выравнялся через передачу все равно б ты проиграл по расходу,мощьность двигла не та.ну это чисто мое мнение.Просто у меня у бати 5 ка с 1.2 литра с 4-х ступкой так я ее больше 105 вообще разогнать не могу,4 пол 100,3 пол,100,4 100 пол,105.,там 5 как бы сама по себе нахрен не нужна,а экономия я думаю у тебя и выйдет где то до литра,пятая она я так понял у тебя не часто.

согласен на все 100. обьем двигла сыграет роль .притом чем больше обьем движка -тем больше экономия на высоких передачах.

[Orangereya]

Стас, все зависит от того, нужно ли тебе 160 ездить или грузить
м45 под загрузку лучше, чем м47, и в 1000 раз лучше, чем м46
зачем тебе лишние затраты, если ты ее юзаешь по колхозу, то врятли тебе очень часто понадобится 5 передача
это мое личное мнение, на которое ты можешь не обращать внимание

[Stas340]

ну как бы пробег годовой у меня выходит от 20 то 30 тыщ, трасса тож частенько получается, грузить седан как то само по себе не звучит да багажник там большой но после сарайки максимум для дорожной сумки ))))))))
Хотя да Олег прав, двиг с запасом мощности и думаю 5-я будет экономней, 160 мне ездить не надо, но двигаться 100-110 на М45 не комфортно на уши и на душу потому наверное после установки ГБО более плотно займусь этим вопросом

[troll999]

ну как бы пробег годовой у меня выходит от 20 то 30 тыщ, трасса тож частенько получается, грузить седан как то само по себе не звучит да багажник там большой но после сарайки максимум для дорожной сумки ))))))))
Хотя да Олег прав, двиг с запасом мощности и думаю 5-я будет экономней, 160 мне ездить не надо, но двигаться 100-110 на М45 не комфортно на уши и на душу потому наверное после установки ГБО более плотно займусь этим вопросом

Наблюдал, читал и решил тоже поделиться своим мнением по поводу коробки.
У меня М46-я ею доволен ооочень, коробка выносливая, пятая передача(когда исправна) очень выручает как на трасе, так и в городе(я её иногда как кикдаун использую ), по расходу...у меня дизель и по этому возможно что он сам по себе экономичен, но как я не издевался над машиной-больше 9,5-10 литров соляры она не ела.Если езда по городу, то стабильно 8-8,5 дизпалива. Один раз на спор катался исключительно до 1200-1400 оборотов,выше не поднимал стрелку тахометра и расход примерный составил чуть больше 7-ми литров.
Но тут о коробках шла речь, в общем М46 гораздо лучше чем М45, выносливее чем М47 и разве что уступает М90.
Теперь готов принять на себя помидоры, за своё мнение.

[4ЕКИСТ]

Полностью поддерживаю предыдущего пользователя.

[DrEvil]

Баллон стал?

[volvo244DLs]

Поздравлю!
А мой сейчас вот так выглядит:

polomaka.JPG

когда люк после покраски устанавливали, на него парочка очень "ловких" ног наступила и переломило его нахрен... теперь или новый(бу с разбора) искать или этот клеить-перетягивать, то что хреново-он с обратной стороны очень раскромсался
А ведь был целенький, отличный и за какую то секунду просто в хлам

Сейчас поеду и погляжу у одного человека . Кажись я у него видел потолок такой