walkmanser » Чт апр 11, 2013 8:23 pm
ну если распредвал то там замена сальника проще чем коленвал!ослабь ремень грм и поболтай рукой шестерню промвала-ту,на которой тамблёр и масл.насос.у меня он сильно болтался и масло уходило через него.там вторая половинка кожуха закрывает все эти места на блоке и головке под шестернями поэтому не сразу понял что это промвал
была 344 В200Е