Задумался, почему на моей авто колхоз с включением вентилятора радиатора. Сигнал на включение приходит с датчика температуры который нагло вделан в верхний патрубок к вентилятору и включает вент через 10 мин работы мотора. Реле висит на месте, но видно что вскрывали - по периметру силикон. На реле 3 больших разъема - силовых. 1й - приходит"+", 2 остальных скоростя на вент (он двускоростной), еще разъем управления .
По правильному вент должен включать мозг - в мозг сигнал идет с датчика температуры и наверное от кондея.
Вопрос - как проверить включение вентилятора, если собрать цепочку как надо и не заводя авто?
 |
|
|
