Вожможно ли найти живую,ухоженную S70 T5?

[Prijik]

Это в случае если случай запущенный.

На запущенные случаи уже как-то и сил нет,уж очень много машин пришлось с колен поднимать...Теперь хочется ездить и особо не париться и не жить в гараже Возраст что ли?

[nikolajs]

Да, да... у меня сначала 340 даже не с колен, а с лежачего положения, потом две 740-ых (наученый опытом сильно не подымал), потом 240 (так и не поднял), потом 740 (поднял, но 2 года в долгах). Теперь охоты S70 но живую. На ремни, ролики, колодки и диски я средства найду, на капиталки и пр нет. И желания со временем нет.

[Prijik]

Да, да... у меня сначала 340 даже не с колен, а с лежачего положения, потом две 740-ых (наученый опытом сильно не подымал), потом 240 (так и не поднял), потом 740 (поднял, но 2 года в долгах). Теперь охоты S70 но живую. На ремни, ролики, колодки и диски я средства найду, на капиталки и пр нет. И желания со временем нет.

Похожая ситуация

[Prijik]

Вопросы на собирались...
1)Что у S70 с стабилизатором,на нем нельзя заменить отдельно втулку от стабилизатора? И что,в таком случае под замену весь стабилизатор или есть решение сего недоразумения?
2)Какой расход городской у Т5 если ездить немногим быстрее потока,но без фанатизма?
3)Реально ли на этот мотор поставить газ и есть ли у кого-то опыт с газом на Т5?
При многом благодарен за ответы

[nikolajs]

Со стабилизатором, думаю все можно решить, только подобрать нужные втулки.
Расход будет не менее 10 л , т.к. спокойно на нем ездить все равно нельзя. А 10 - это спокойно.
Газ реально, турбина тут не при чем. Недавно на своем СТО по газу общался, они готовили на дрифт шоу 2 своих машины. Обе с турбинами (БМВ и Ниссан) обе на газу. Сказали все реально и даже обычного оборудования за глаза.

[Prijik]

Со стабилизатором, думаю все можно решить, только подобрать нужные втулки.
Расход будет не менее 10 л , т.к. спокойно на нем ездить все равно нельзя. А 10 - это спокойно.
Газ реально, турбина тут не при чем. Недавно на своем СТО по газу общался, они готовили на дрифт шоу 2 своих машины. Обе с турбинами (БМВ и Ниссан) обе на газу. Сказали все реально и даже обычного оборудования за глаза.

Спасибо!!!

[Shaman]

доброго времени суток всем.
давно не был тут.
уже 2 года я обладаю сим чудесным агрегатом. менять предлагали много раз, но ... не поменял
машинка интересная - вроде бы и ВольвоЧумодан, а носится быстрее японцев.
Ремонт\обслуживание (как для меня- ТУпоПользователя- без заглядывания под капот) - не дорогое-- не дороже чем немцы (мерс и кольца).
А что касательно поиска- написано было верно- присматриваться надо заранее- ибо не часто бывают в продаже, а состояние у них часто полуПечальное.
к сожаление уже 3 месяца опять я офисный червь и до машинки дохожу только на выходных, чисто за город мотнуться.
239 лошадок сила... но и расход у меня ниже 12-14 в городе не падает (хотя я уже на это забил полностью).

Американцам респект - Линк Таункар 94г красивый... никогда не куплю... или жену сменю:)

[Diringer]

Может и не по теме, но все же, насколько реально растаможить такое http://auto.ria.ua/auto_volvo_v70_11281510.html ?
З.Ы. Чуть слюной не поперхнулся

[AndreyKa]

Посмотри что есть на mobile.de, только предупреди, чтобы было кому откачивать

По калькулятору растаможка $12.321 А вот и калькулятор http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html