 |
|
|
|
|
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | |
Текущее время: Сб сен 13, 2025 12:51 am |
vitalik k » Вт янв 21, 2014 9:29 pm
Борисыч писал(а):vitalik k писал(а):К-джет как автомат Калашникова. Но вот только чистоту любит и правильную регулировку.
+100
Немедленно поставить на место топливный фильтр а то будет каюк если ещё не пришол. Если система чистая, давления в норме, то регулировать там проще простого, один вин под шестигранник. Рекомендую ставить ГБО и забыть о прелестях К-джета.
Но у Вас на фото не такой движок как на моих фото( расположение трамблера), - что это меняет и что Вы имели в виду насчет топливного фильтра? - ИХ у меня нет??
MOOSE » Вт янв 21, 2014 9:37 pm
vitalik k » Вт янв 21, 2014 9:53 pm
MOOSE писал(а):а разве он не под днищем должен стоять?
Борисыч » Вт янв 21, 2014 10:55 pm
vitalik k писал(а):MOOSE писал(а):а разве он не под днищем должен стоять?
Нет. Там рядом с насосом стоит топливный акумулятор для облегчённого пуска. Остаётся надеятся что его приколхозили под днищем, рядом с волговским насосом. А если нет то беда...
MOOSE » Ср янв 22, 2014 1:02 am
vitalik k писал(а):MOOSE писал(а):а разве он не под днищем должен стоять?
Нет. Там рядом с насосом стоит топливный акумулятор для облегчённого пуска. Остаётся надеятся что его приколхозили под днищем, рядом с волговским насосом. А если нет то беда...
vitalik k » Ср янв 22, 2014 4:04 pm
Борисыч » Ср янв 22, 2014 7:34 pm
vitalik k писал(а)::buba:
ytu71 » Вс фев 02, 2014 5:46 pm
leo_run » Вс фев 02, 2014 5:51 pm
ytu71 » Вс фев 02, 2014 5:54 pm
ytu71 » Вс фев 02, 2014 6:00 pm
[в этом окне] [в этом окне] [в этом окне] [в этом окне]Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
|
|
| |
|
|
|