разговор на тему V70 - XC70 2000-2004годов

[Denis_gl]

Езжу сейчас на 940й.
Пробегаю 20тыс год...
Хочется универсал/сув поновее, и все чаще и чаще я смотрю на Volvo V70 и XC70.
И так как более новые я уж совсем по финансам не вытяну, то хотел бы потрепаться на тему - что же в них пугает меня.....

А пугает меня в первую очередь автомат. Практически на всех просмотренных авто (около 300тыс пробега) - ремонтированный автомат.
У нас была на работе S80 T5 2004г с автоматом. и после первой поломки его ремонтировали через каждые 20тыс. После 3го раза - продали машину...

Расход. По сегодняшней жизни это очень важно. Какой реальный расход на этих машинах, на нашем бензине?
У меня сейчас - 10 (11) трасса и 12-12,5 город. Будет ли на переднем приводе расход меньше. И как с расходом на ХС?

Расходники. Существенно ли они дороже, чем на 940ю?

Какие слабые места, и на какие комплектации обращать внимание? Например, на классике (7ка - 9ка) меня устраивает по комфорту мост, и я предпочту его а не мультилинк, из за сложности и дороговизны последнего...

Ну и читая борт журнал по авто со 100тыс пробегом

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=18&t=44038

невольно задаешься мыслью - а что же будет при 300-400тыс...

[my4a4a]

не брать
дороже все и существенно

[ClassN1]

V70 2000г 365т пробега.- полет нормальный. после 300т перевел на обслуживание через 10 т км. До пробега 6т после обслуживания даже щуп не смотрю.. дальше - от езды, когда валишь - может взять, а так до замены хватает уровня. Масло в коробке меняю каждые 60т км полная замена 9-12л, и каждые 10 /при ТО/ делаю подмену литр - два . Айсин живучие, при должном уходе двигатель переживают. из проблем - все что были у 850.. верхняя передняя опора и сайлентблоки задней балки при езде на обычных амортизаторах. Меня сия участь миновала - езжу на нивоматах... до сих пор не менял, еще родные стоят, а маленькие в прошлом году поменял, показалось сильно стала подруливать в повороте - оказалось - резину повело/корд внутри порвался/. ну и как во всех автомобилях - регламентные работы - подушки двигателя, /кто ездит на гидро подушках знает о чем речь/.. В принципе и все - просто ездишь...
PS. Но дешевой эксплуатацию этих машин назвать нельзя... про ХС вообще молчу - потому и продал.. дороговато будет...

[Алежон]

если хочешь по дешевле то лучше 70 1 брать запчасти копеечные расход в городе на 2.0 турбо автомат у меня 11.5-12 литров при нормальной езде,автоматы как и у всех удар задней и т.д. на при зазоре по цене междцу ней и более свежей меньше чем 2000 у.е. ее нет смысла брать.70 вторая чуть дороже в обслуге ну и дизайн по интересней и шанс что в машину кривыми руками не лазили расход у нее на атмосфере в этих же приделах.кросак будет дороже и по приводу и по расходу по городу литров 14.5 автоматы у всех со своими приколами,основные траблы это удар при троганье и удары при переключении на пониженную.

[MOOSE]

продавался недавно на западной Polar (945) 98года, 2.0 турбо, М90, кожа, климат все дела
При большом желании можна поставить морду от S90 что б осовременить
Да и чугунный РЕДБЛОК послужит дольше чем алюминиевые 5 горшков

[MOOSE]

цвет там правда был самый конченый из Вольвовских
темно-синий

[ClassN1]

цвет там правда был самый конченый из Вольвовских
темно-синий

Дима - на вкус и цвет товарищей нет.. так что темно синий /Дипломат/ считаю одним из самых удачных цветов... а там - каждому свое.. я видел розовую, и фиолетовую Volvo.. и ни че - хозяевам нравится...
Ну а если исходить из эксплуатации в денежном эквиваленте - в данных моделях альтернативы 940 просто нет... у меня 9 не было, но помню 760... даже в те времена все стояло копейки.. кроме турбины, которую загнал по глупости...

[MOOSE]

сейчас походу отпишутся все на темно-синих машинах
один уже есть

[AndreyKa]

А какие минусы ты видишь в 745/945 моделях?

[Denis_gl]

ClassN1, Алежон
Ага, понял ХС - не мой вариант.
первый V70 ,будем иметь ввиду! Я так понял - автомата там боятся не надо!

продавался недавно на западной Polar (945) 98года, 2.0 турбо, М90, кожа, климат все дела

А какие минусы ты видишь в 745/945 моделях?

Мне внешне очень нравится классика! Я вообще её считаю самой настоящей вольвой (уж простят меня обладатели других машин )
Но время течет и все меняется. И если машине 20-25 лет, то это чувствуется во всем. И кузов подуставший, и сидушки сильно просижены, и внимания она к себе начинает требовать очень много... Да и ест по меркам 2014года неприлично много... А уж с автоматом и подавно...
Нет, можно как, например, Славик, пересыпать всю машину, выбрать лучшие детали.. Но хорошо бы, что бы это была уже вторая машина - для души на воскресенье...

[Denis_gl]

сейчас походу отпишутся все на темно-синих машинах
один уже есть

Чисто поржать: Перед покупкой вольво я говорил себе и всем - "я никогда не куплю машину красного цвета и седан"
купил:

[janson]

Та ваша Галя балувана... Нормальная машина 940. Просто в жизни всё меняется и совершенствуется иначе ездили бы всю жизнь на копейках. У меня 940, но какой хохол не хочет чемодан или машину свежее. Сам на 70 засмотрелся после того как Иван её тут по форуму ласково нахваливал:)

[AndreyKa]

и внимания она к себе начинает требовать очень много...

Перечисли

Да и ест по меркам 2014года неприлично много...

С чем сравниваешь?

[ClassN1]

Олег пишет -**если хочешь по дешевле то лучше 70 1 брать запчасти копеечные** соглашусь с ним только в том , что сравнивать цены на запчасти с V70 после 2000 не стоит. Дороже. Свою такую продал - меня напугал мотор 5244S2// в то время считался не ремонтно пригодным.. или голова в сборе, или блок в сборе.. на момент приобретения/конец2004г/ запчастей не предусматривалось вообще.. да и сей час эти моторы мало кто берется делать.. правда уже и толкатели в продаже есть, и некоторые другие запчасти от этих моторов появились... вот и пересел на V70 с мотором 5244S Маркировка похожа. но это совершенно разные моторы.Они ремонтно пригодны, имеют большой мото ресурс, да и свои 170сил отрабатывают с лихвой.. С Олеговым 2,0Т не по соревнуешся.. да оно и не к чему.. при желании на трассе можно добиться расхода в 8,8 литра при средней скорости 82км в час.. да в городе с кондером с моей манерой вождения и до 12 может выскочить, но редко.. Ездил в Ужгород, с пятью человека ми на борту, и увесистыми к лунками../женщины на неделю из дому ехали/ в круг 2300км получилось 9,8л на 100 км...ничего беспредельного в этом не вижу...
Бал недлго ХС70 2,5т 2002г - продан ввиду не удобности посадки.. рослому человеку некуда девать ноги, из-за зауженной передней части и очень выступающей средней стойки. Мне с моим 185 ростом сесть за рулем удобно так и не удалось... но это другие авто, и траты на них другие.. Это к Артему - он освоил ми вдоль и поперек...

[Denis_gl]

Та ваша Галя балувана... Нормальная машина 940. Просто в жизни всё меняется и совершенствуется иначе ездили бы всю жизнь на копейках. У меня 940, но какой хохол не хочет чемодан или машину свежее. Сам на 70 засмотрелся после того как Иван её тут по форуму ласково нахваливал:)

Та никто ж не говорит, что плохая! Машина сказка! После неё вообще мало во что сажусь - везде не удобно

[Denis_gl]

и внимания она к себе начинает требовать очень много...

Перечисли

Да и ест по меркам 2014года неприлично много...

С чем сравниваешь?

А что перечислять? ты что, на новой машине ездишь? ТО электрика задалбывает, то что нибудь "вечное" умрет...
Климата не хватает, автомата шустрого да незадумчивого...
И сиденья в салоне дребезжат немного, и паралон подубит - а где сейчас это все новое возьмешь? Модель уже практически 20лет не выпускается... Даже под немецким бюргером все просиженное..

[Denis_gl]

V70 с мотором 5244S Маркировка похожа. но это совершенно разные моторы.Они ремонтно пригодны, имеют большой мото ресурс, да и свои 170сил отрабатывают с лихвой..

Угу, понял. Спасибки!

[AndreyKa]

ты что, на новой машине ездишь?

Иногда бывает. Потому обратно смотрю 740/940

ТО электрика задалбывает, то что нибудь "вечное" умрет...

Пока ездит, она не умирает.

Климата не хватает

Это да, но решаемо

автомата шустрого да незадумчивого...

Опять же, расход.

И сиденья в салоне дребезжат немного, и паралон подубит - а где сейчас это все новое возьмешь?

На разборке. И это не самое печальное.

Модель уже практически 20лет не выпускается...

Пока запчасти есть, пока будем жить.

[ClassN1]

Андрей - тебя же никто ни в чем не убеждают.. и Ваши аргументы имеют место.. но хочется чего то нового...и это нормально...нельзя сказать что оно /новое/ будет лучше.. но все же... Я после Опеля Сенатора с 3,0 мотором не мог себе подобрать достойную машину, с 10ток перебрал за год... что только не было и гольф, и ауди... и даже форд... пока не купил 760... Была бы повыше крыша в рае не водительского сиденья - цены бы машинке не было бы... так что все познается в сравнении.. человек должен стремится к лучшему... а будет ли оно лучше, определить можно только испробовав...

[AndreyKa]

Разве я кого обидел? Я высказал свои аргументы в надежде услышать аргументы ТС.

[ClassN1]

Разве я кого обидел? Я высказал свои аргументы в надежде услышать аргументы ТС.

Так с твоими аргументами никто и не спорит...идет диалог о достоинствах и недостатках...
Не думаю что Вы будете спорить, что они есть... тем более в авто с таким возрастом???

[AndreyKa]

Картинко не увеличивается

[Andrey72]

850\S70\V70. Только атмосферный двигатель, только ручная коробка. Самый оптимальный вариант в плане содержания и поведения на дороге , в том числе в зимнее время , а также на умеренном бездорожье. Если уж так хочется WDовую машину , то купите лучше Subaru. Там нет никаких дорогущих и несуразных сиськомуфт и угловых передач , и запчасти продаются все вплоть до всяких шайбочек в АКПП, в отличие от Volvo , на которую покупать либо новый агретат(ту же муфту) в сборе тысячи эдак за 2у.е., либо искать на помойке(пардон, разборке) в неизвестном состоянии, либо у кулибиных колхозить из БУшных запчастей.

[Denis_gl]

Разве я кого обидел? Я высказал свои аргументы в надежде услышать аргументы ТС.

Я не буду спорить. То что ты назвал, это не аргументы - это оправдания
А по поводу автомата, это стереотипы. Есть ряд авто. даже после 2000 года, где механическая коробка более жрущая, чем автомат

Как правильно сказал ИВ. я не навязываю никому мнение и всего лишь сравниваю V70 и XC70 2000-2004 х годов выпуска

[Denis_gl]

850\S70\V70. Только атмосферный двигатель, только ручная коробка.

не хочу механику... Без аргументов - просто не хочу...

Если уж так хочется WDовую машину , то купите лучше Subaru.

Справедливости ради, я скажу, что на форестер этих годов я то же смотрю... Но как то не уверен я в своем желании к субару

З.Ы. В качестве отступления скажу, что самый оптимальный для меня сейчас является CR-V (опять же этих годов) Это и паркетник, и монообъемный кузов, и расход приемлемый, и запчастей валом. Эдакий универсальный авто. И в костюме на встречу, и с семъей и собаками на вылазку, и габаритный груз влезет... Но в душе мне нравится вольво!

[Denis_gl]

Картинко не увеличивается

Сходи в мой бортовой журнал. Я правда нифига его не веду, но фотки 11 года есть!

[Алежон]

с субару прикол заценил!реально купи,даже в суб клубе ржут с тех кто купил суба. субару это охуенная тачка если ты очень богат,а еще лучше если рукастый парень но все равно очень богат.конструктор за копейки ,японский запор в который нужно вкинуть столько же что б это было на что то похоже. из субар по комплектухам разве что легаси что то как то ,но до вольво им срать и срать.

[Timelife]

850\S70\V70. Только атмосферный двигатель, только ручная коробка. Самый оптимальный вариант в плане содержания и поведения на дороге , в том числе в зимнее время , а также на умеренном бездорожье. Если уж так хочется WDовую машину , то купите лучше Subaru. Там нет никаких дорогущих и несуразных сиськомуфт и угловых передач , и запчасти продаются все вплоть до всяких шайбочек в АКПП, в отличие от Volvo , на которую покупать либо новый агретат(ту же муфту) в сборе тысячи эдак за 2у.е., либо искать на помойке(пардон, разборке) в неизвестном состоянии, либо у кулибиных колхозить из БУшных запчастей.

парень из местного автоклуба катал на форестере - все збс. запчастей мало, запчасти дорогие, хоть и ручка - жрет норм. про опозитник думаю рассказывать ненада? субу уже продал. сейчас купил бмв е30 - говорит, после субы - копейки стоит ВСЕ.
пообщавшись, понял что Алежон прав на все стопятсот про субарики) машинки хорошие и интересные - но ниразу не простые и дешовые

[MOOSE]

забудьте вообще что есть такая машина как Бубару
Хотите породистый опозит? Тогда Альфа Ромео
Хотите полный привод?

[Denis_gl]

Про субару поржали, и забыли! я такого же мнения...

Хотите полный привод?

Скажи честно, ты ездил далеко на буханке? Пля, это полный издец! Может конечно по грязи оно и неплохо ездит (хотя мой опыт трофи рейдов говорит немного о другом) но до грязи еще ж и доехать нужно! У меня друг в УАЗку стоимость ренж-ровера вкинул, а все равно с СТО почти не выезжает...