[Другое] Интересные ссылки на продажу автомобилей Volvo

[ivan@m]

http://auto.ria.com/auto_volvo_850_10489374.html вроде есть на что посмотреть.

жестко пересыпаный корч,цена там на отдачу должна быть 2.5

Ну да. Ну за 2500 конечно это ваще дешево.ну 3000 это да

[nikolajs]

Посмотреть вот где есть на что... подавился слюной, когда увидел...
http://auto.ria.com/auto_volvo_850_14965455.html

Ты всегда обожал 10 клапанов и синий салон,больше людей с такими вкусами я не встречал

А шо делать, завтра посмотрим.

[GERXTRM]

Месье просто знает толк в извращениях

[nikolajs]

Та ладно, синий салон нормально смотрится, а 10 клапанов в 140 сил нормально тянет. Кстати, в городе он куда приятней, чем 20 клапанов.

[RomanB]

А как такой экземпляр?
http://rst.ua/oldcars/volvo/s60/volvo_s60_3821821.html

[Игорь74]

Та ладно, синий салон нормально смотрится, а 10 клапанов в 140 сил нормально тянет. Кстати, в городе он куда приятней, чем 20 клапанов.

А с каких таких делов он приятнее чем 20 клапанов,то что тупит,или почему,я аж засмеялся,Коля-просто интересно

[Slaven_33]

А как такой экземпляр?
http://rst.ua/oldcars/volvo/s60/volvo_s60_3821821.html

Думаю, что "отжатая" или ещё что-то типа того. Через пару месяцев родственники найдутся - тогда что? Не, де-юре - всё ок, если снять с учёта и т.д. А как оно будет на душе потом?

[RomanB]

А как такой экземпляр?
http://rst.ua/oldcars/volvo/s60/volvo_s60_3821821.html

Думаю, что "отжатая" или ещё что-то типа того. Через пару месяцев родственники найдутся - тогда что? Не, де-юре - всё ок, если снять с учёта и т.д. А как оно будет на душе потом?

Думаеш что "отжатая" ,а то сегодня звонил а телефон выключен.

[nikolajs]

Та ладно, синий салон нормально смотрится, а 10 клапанов в 140 сил нормально тянет. Кстати, в городе он куда приятней, чем 20 клапанов.

А с каких таких делов он приятнее чем 20 клапанов,то что тупит,или почему,я аж засмеялся,Коля-просто интересно

Игорь, а кто сказал, что 10 клапанов тупит? Она приятней тем, что мотор более эластичный и позволяет реже клацать передачами в городе. А на трассе я не спорю, 20 клапанов делают свое дело. Но не комплексовал абсолютно, когда ездил на белой. Только хорошие воспоминания.

[Санык340]

А у кого есть 10кл. Так охота попробовать

[nikolajs]

Ну вот, кстати, могу поделиться о первых впечатлениях просмотренной 850 с синим салоном.
Из плюсов:
Состояние кузова очень приличное, стаканы на месте, даже герметик не лопнул. Не бита спереди и сзади. Оптика родная, зазоры на месте. двери открываются и закрываются хорошо, даже хряпать водительскую не нужно. Салон в отличном состоянии. Не затаскан, не порван. Ковролин целый вообще. Панели все целые и сидят плотно. В машине установлен кондиционер как доп.опция в салоне. Т.е. он не заводской, а доустановлен, но в СОЛЛИ+ Кнопка кондера выведена на переднюю панель. Кондер рабочий, подогревы работают, электрика работает. Со слов, ходовая и тормоза в норме.
Из минусов:
Перекрашена задняя левая дверь. Хозяин говорит, что ее туда притерли, дверь поменяли и перекрасили. Но краска растянута на заднее крыло... ХЗ что там. АБС горит, со слов она работает, но лампа горит. Горит СРС. Трещина на лобовом (его под замену, т.к. трещина снизу и вверху хороший удар от камня был). С заводкой мотора есть проблемы, может аккум слабый, но я не уверен. Стартер нуждается в ремонте (проскакивает). Мотор дымит в щуп и я бы сказал не хило. В выхлоп не понятно, т.к. погода сырая и то ли пар, то ли дым не ясно. На щупе кроме масла еще какая-то пена. А так под капотом чисто и все на месте. ГУР в крайних положениях гудит.
Я так понимаю, АБС и мотор начинают напрягать и ее сливают.
Стоит на учете в Харькове, официалка СОЛЛИ+

[Алежон]

даже хряпать водительскую не нужно.

коля ты уверен что твои 850 были в хорошем состоянии?

[nikolajs]

Первая 850 да. А белая ну не очень. Вернее мне казалось, что нормально, а потом вылезло... Олег, я же не говорю, что она клевая, я написал что нормально, а что не нормально. Тебе, как опытному, лучше знать, что такое дым из щупа. Поэтому я и не спорю.

[Санык340]

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/opel-o ... c3Fuz.html
жесть...янка

[Игорь74]

Первая 850 да. А белая ну не очень. Вернее мне казалось, что нормально, а потом вылезло... Олег, я же не говорю, что она клевая, я написал что нормально, а что не нормально. Тебе, как опытному, лучше знать, что такое дым из щупа. Поэтому я и не спорю.

Коля,первая да,пользуюсь и радуюсь,+ в репу

[nikolajs]

Ну и на здоровье! Я ж не против.

[Stas340]

конкурент двухсотому сараю http://auto.ria.com/auto_citroen_cx_13970789.html

[Алежон]

на пневме,бомбез радкий экземпляр только из-за этого можно взять.его года 4 назад в запорожье продавали

[ivan@m]

кстатии есть ес 40 в кривом сторговал за 1900 под донара. но передумал брать. если интересно дам ссылку или же на авториа висит синяя за 3000 кривой роог

[Prijik]

конкурент двухсотому сараю http://auto.ria.com/auto_citroen_cx_13970789.html

На них херово очень с запчастями А так то конечно машина для своего времени шикарная,доводилось сталкиваться...

[idk]

...
Мотор дымит в щуп и я бы сказал не хило. В выхлоп не понятно, т.к. погода сырая и то ли пар, то ли дым не ясно. На щупе кроме масла еще какая-то пена.

Скорее всего приговор вентиляции картерных газов - обязательная капитальная чистка.

АБС горит, со слов она работает, но лампа горит.

Ни разу, при горящей лампе, АБС не срабатыал, чистка контактов разъемов и все вылечилось.

... Тебе, как опытному, лучше знать, что такое дым из щупа. Поэтому я и не спорю.

Сначала чистить вентиляцию, потом выводы.

конкурент двухсотому сараю http://auto.ria.com/auto_citroen_cx_13970789.html

На них херово очень с запчастями

Мягко сказано (
CX-сы в Украине большая редкость, а в таком кузове 1-2-3 ?
Надо быть Большим ценителем марки, чтоб решиться на покупку.

на пневме,бомбез радкий экземпляр только из-за этого можно взять.его года 4 назад в запорожье продавали

Откуда там пневма, это уже типа переделка с гидро ?
Просто видел при отправках на гюнселе бусик с рекламой - пневма на любой авто и т.д. Интересно сколько будет такое стоить.

[GERXTRM]

Мужики, там не пневма и не гидро. Там всё и сразу - гидропневма.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

[Санык340]

конкурент двухсотому сараю http://auto.ria.com/auto_citroen_cx_13970789.html

На них херово очень с запчастями А так то конечно машина для своего времени шикарная,доводилось сталкиваться...

На полярке откопают ЗЧ

[Prijik]

Мужики, там не пневма и не гидро. Там всё и сразу - гидропневма.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

Именно ГИДРОПНЕВМА
Сам в прошлом владел двумя ВХ-ами,Xantia и XM. На СХ доводилось ездить два раза и это автомобиль который однозначно запал в душу и который я не когда не забуду! Отличная машина,но ее содержание на данный момент очень не легкое и очень не бюджетное занятие,если конечно хочется ездить на исправной машине. При этом всем знаю людей которые на них ездят и не имеют больших доходов.
Короче тачка бомба,еще так скажем правильный Ситроен,разработанный до слияния с Пежо

[alex 5959]

Здравствуйте. Первый раз на вашем форуме. Нужен совет опытных Вольвоводов. Кто что может сказать про данный автомобиль - http://auto.ria.com/auto_volvo_960_14714668.html
Ездил его смотреть. Состояние в принципе терпимое. Ровненькая. Билась в правое переднее крыло (сгнило по низу, погнил брызговик под капотом ближе к крылу и полка под фарой, стакан внешне целый и не завален). В районе радиатора при работе течет тосол (толи патрубок, толи сам радиатор). Мотор работает ровно. Коробка не пинается. Посвистывает толи ролик, толи помпа. На панели горит лямбда-зонд. В ходовке спереди что-то стучит(похоже на аморт или опору) Салон в принципе терпимый. Ну и мне показалось что какая-то она тупая для 3х литров. Суть дилеммы - стоит ли с ней связываться? Насколько это дорого в плане запчастей? С Вольво раньше отношений не имел. Задача машины - резервное авто с не частыми поездками и небольшими пробегами (500-700км в месяц)

[Slaven_33]

Ну, во-первых, 121 тыс км - нереально, судя по внешнему виду. Во-вторых, нормальная 960 не может быть тупая на 3-х литрах, если тупая - ищи проблему. У меня тоже 3.0 24 V (204 л.с.) была на автомате. Она была реально резвее, чем Мерседес 3.0 со 104-м двигателем (220 л.с.). Лямбда - привычное дело для неё. А вообще, 960 - огонь, как по мне! То всё мелочи, можно привести в порядок. Тачка реально выше на две головы Мерседеса во всех отношениях, кроме стоимости запчастей.

[AndreyKa]

Здравствуйте. Первый раз на вашем форуме. Нужен совет опытных Вольвоводов. Кто что может сказать про данный автомобиль - http://auto.ria.com/auto_volvo_960_14714668.html
Ездил его смотреть. Состояние в принципе терпимое. Ровненькая. Билась в правое переднее крыло (сгнило по низу, погнил брызговик под капотом ближе к крылу и полка под фарой, стакан внешне целый и не завален). В районе радиатора при работе течет тосол (толи патрубок, толи сам радиатор). Мотор работает ровно. Коробка не пинается. Посвистывает толи ролик, толи помпа. На панели горит лямбда-зонд. В ходовке спереди что-то стучит(похоже на аморт или опору) Салон в принципе терпимый. Ну и мне показалось что какая-то она тупая для 3х литров. Суть дилеммы - стоит ли с ней связываться? Насколько это дорого в плане запчастей? С Вольво раньше отношений не имел. Задача машины - резервное авто с не частыми поездками и небольшими пробегами (500-700км в месяц)

Заполняйте профиль. Про 960 иногда говорят, что ее лучше облить бензином и сжечь чем ремонтировать Так как у вас это будет первая из серии Вольво, я бы посоветовал 940. Может даже и 850.

960 если брать, то заведомо в исправном состоянии.

И да, что у вас является основным автомобилем?

[alex 5959]

Про 121 тысячу это или ошибка или невнимательно посмотрели. На спидометре 321 тыс. По резвости - может мне просто показалось, я на мощных только новых ездил. По поводу облить бензином и поджечь - это вроде проблема из 90х. Почитав форум мне показалось что цена зп более-менее адекватна. Основной автопарк? Деу Ланос 2013 г.в., Форд Курьер 1.8д 96г.в., Хюндай Акцент 1.6 2012 г.в. Slaven, в моем понимании 124й кузов приемлем по цене содержания - Вольво сопоставима или дешевле/дороже? Я все никак решится не могу, с одной стороны машина мне нравится (именно 960) и по деньгам влезает в желаемую сумму, с другой - не съест ли она меня.

[Slaven_33]

По сравнению со 124, обслуживание Вольво 960 (даже в старом кузове) дороже в 2-3 раза точно. Задняя ходовка (Мультилинк) - отдельный разговор. Она намного дороже Мерсовской, даже сравнению не подлежат. Зы. Мой совет. Если брать для себя - нужно определить чёткий объём работ и знать их чёткую стоимость, а потом принимать решение, дабы потом не кусать локти.

[alex 5959]

Да как ты их точно определишь на некупленной машине. Так,визуально посмотрели и покатались. Хозяин энтузиазма не проявил кататься по мастерским. Да и цена, под отдачу он за 3.5 готов с ней расстаться. Лямбды это болячка? Из-за чего тупить может?