![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Пн апр 20, 2026 4:05 am | |



Ice_BEAR_Bo писал(а):Просверли банку глушителя сверлом на 10 в торцах, а сверлом на 8 в торцах банку резонатора. Только не перепутай



Moskvich412 писал(а):летом будет класно открытые окна проедешь километров за 300 голова треугольной станет)) как вариант попробовать можно с глушителя трубу большим диаметром вывести чтоб чуток усилить, помни про то что зимой нужно двигатель прогревать и про соседей которые могут чуток поздравить разбитыми стёклами как уже было где-то в Одессе (где то читал), хороший прямоток стоит больших денег и должен давать рёв двигателя только при высоких оборотах и вроде как замещает глушитель, ну это сугубо мнение) хозяин барин

asvodessa писал(а):Moskvich412 писал(а):летом будет класно открытые окна проедешь километров за 300 голова треугольной станет)) как вариант попробовать можно с глушителя трубу большим диаметром вывести чтоб чуток усилить, помни про то что зимой нужно двигатель прогревать и про соседей которые могут чуток поздравить разбитыми стёклами как уже было где-то в Одессе (где то читал), хороший прямоток стоит больших денег и должен давать рёв двигателя только при высоких оборотах и вроде как замещает глушитель, ну это сугубо мнение) хозяин барин
Прямоток целесообразен только на турбомоторе.На атмосферном двигателе нужен подпор газов,для лучшей вентиляции и наполнения цилиндров.Прямоток только ухудшит показатели атмосферника.







asvodessa писал(а):Moskvich412 писал(а):летом будет класно открытые окна проедешь километров за 300 голова треугольной станет)) как вариант попробовать можно с глушителя трубу большим диаметром вывести чтоб чуток усилить, помни про то что зимой нужно двигатель прогревать и про соседей которые могут чуток поздравить разбитыми стёклами как уже было где-то в Одессе (где то читал), хороший прямоток стоит больших денег и должен давать рёв двигателя только при высоких оборотах и вроде как замещает глушитель, ну это сугубо мнение) хозяин барин
Прямоток целесообразен только на турбомоторе.На атмосферном двигателе нужен подпор газов,для лучшей вентиляции и наполнения цилиндров.Прямоток только ухудшит показатели атмосферника.



Moskvich412 писал(а):а у мну турбо))) может попробовать?

Вернуться в Тюнинг и аксессуары
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1