.gif "Very Happy")
Немного нарыл информации:
"Нам нужна машина среднего класса" - такими были наиболее частные отзывы дилеров Вольво в начале 1970х годов, когда на рынке стали популярными небольшие и экономичные модели.
В 1972, Volvo приобрело одну треть акций компании DAF Car BV в Нидерландах, и, таким образом, начало завоевание сегмента рынка, на котором ранее компания ранее не была представлена. В середине 70х годов Вольво приобрело еще часть акций DAF Car BV, и компания была реорганизована в новую - Volvo Car BV.
Первым автомобилем, сошедшим с конвеера Volvo Car BV, и получившим имя Вольво, был Volvo 66. Это была разработка предыдущей модели, выпускавшейся на этом заводе - DAF 66.
Volvo 66 предлагалась в двух вариантах - 2-дверного седана и 3-дверного универсала. Автомобиль был заднеприводным, и имел автоматическую трансмиссию с клиноременной непрерывной системой передач - вариатор или CVT.
Технические данные:
Года производства: 1975-85
Объем производства: 106,137
Кузов: 2-дверный седан или 3-дверный универсал
Двигатель: 4-цилиндровый, рядный, OHV, 1,109 куб.см, 47 л.с., или 1,289 куб.см, 57 л.с.
Трансмиссия: Автомат, вариатор (CVT).
Тормоза: Гидравлические, дисковые на передних, барабанные - на задних колесах.
Размеры: Длина: 390 cm
База: 225 cm/88.6".
