Volvo 740GL Классика на каждый день.

[leo_run]

я 10 продержался

[коля]

-318900-Замена задних тормозных колодок.

[коля]

Спасибо шурину приехавшему в гости.Именно он предложил немного подкрасить задние крылья и освежить капот авто.Ну а дальше нас не устроили пара вмятин на передних крыльях,начавшая терять лак крыша.Начали подготовку к полному наружному перекрасу.Отпуск у шурина закончился и пару дней назад частично подготовленное авто было перегнано в малярку. Впереди дорога с дальнейшей подготовкой,покраской и сборкой автомобиля.

[AndreyKa]

Психанули

[коля]

Кузовные детали сняты перетерты и загрунтованы в два слоя мобихела.Состояние железа хорошее поэтому шпатлёвки ушло совсем немного и то в основном "финиша" и "нитры".Неожиданно горбатым оказался капот.Его пришлось рихтовать и местами накладывать минимальный слой шпатлёвки.Ситуация с задними крыльями нефатальна но неприятна.Их пришлось перерихтовывать и работать уже стекловолокном.Состояние задних арок и внутренних полостей задних колес еще сносное поэтому предпочел максимально сохранить родное железо.

[коля]

Покрасились.Цвет по мобихеловской палитре audi ly7p titan.

[коля]

Пригласил старого друга и вдвоем с ним навесили кузовные панели.Давненько не играл в игру "Выстави зазор"-рукам пришлось вспоминать.Зазоры вывели впрочем начерно.Переднее оперение из-за боязни повредить решил ставить после подсборки машины тогда их и выведу.Можно забирать авто из малярки.

[коля]

Подсобрал хром.Отполировал и поставил заднюю оптику.Заменил основной радиатор.

[коля]

Неспеша подсобрал переднее оперение.Окончательно выставил зазоры.Отшлифовал от пескоструя переднюю оптику.Внешне автомобиль собран полностью за исключением фабричных шильдиков.Пока за кадром остается салон.Он основательно перетряхнут и собран за исключением передних сидений.Всех с наступившим Новым Годом.

[NIKKO]

Как шлифовал оптику от пескоструя?

[коля]

Болгарка с насадкой под круги липучки.Начинал с зернистости 60 далее120,180,240,360,600.Постоянно проливал водой чтобы не перегреть стекло.Доводил при помощи войлочной насадки пастой для притирки клапанов и полиролью farecla g6.Окончательно вывел пастой гои и молочной полиролью от той же farecla.Процесс весьма муторный и долгий.Возился я с этими стеклышками по вечерам после работы,времени ушло примерно часов 8-10 на каждое.Результат получился стоящий.А кабы под руками была бы шлифмашинка с регулировкой оборотов ,ну так чтобы можно было бы их занизить и не боятся перегреть стекло,то возможно и более быстрый.

[NIKKO]

Ну если оно полируется, то того стоит. Так как новое стекло дорогое удовольствие, если в оригинале. А неоригинал брать нет смысла.

[коля]

-321100-Замена покрышек.Резина kumho solus ta31 205 60 16 всесезонная.Замена ремня ГРМ.

[коля]

Безымянные польские ромашки прослужив всего 20 тысяч километров превратились в тряпки.Заменил их на Febi может эти прослужат дольше.Заодно заменил пару запчастей на рулевом и подушку двигателя.Пересмотрел передние тормозные механизмы.Заменил надорванный пыльник на одном из поршней суппорта.Одна милая девчушка зная о моей тяге к шведским автомобилям сделала мне приятный подарок.

[коля]

-321250-Замена втулок стабилизатора,рулевой тяги,пыльника рулевой рейки,подушки двигателя.Ревизия передних тормозов.Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости (поставил б.у. практически без выработки,d-19).

[коля]

-323300-Замена масла.Смена масляного/топливного/воздушного фильтров.Замена распылителей и уплотнительных шайб форсунок.

[коля]

К легковушке не относится.Но мне будет проще оставить эту информацию здесь чтобы в случае необходимости освежить память.Ни в коем случае не сочтите за хвастовство. -После 17 лет эксплуатации и 450 тысяч километров пробега двигатель на моем "колхознике" потребовал капиталки.Проведен следующий перечень работ: Блок цилиндров -Устранение эллипса коренных постелей коленчатого вала. -Реставрация посадочного места гильзы в 4-том цилиндре. -Реставрация посадочного места под воротником гильзы во 2-м и 7-м цилиндре. -Реставрация рабочей плоскости помпы. Коленчатый вал. -Несмотря на возраст и общий пробег вновь остался в номинальном размере.Прогиб в пределах заводского допуска,трещин не обнаружено. Кривошипно-шатунный механизм. -Замена цилиндро-поршневой группы (КМЗ,гильза серая,поршень с рассекателем и нирезистовой выставкой.) -Замена 4-ех шатунов (СССР новые) -Замена втулок шатунов (оригинал,на советских шатунах заменил из-за незначительной коррозии) -Замена коренных и шатунных вкладышей коленчатого вала (Димитровоград,размер номинальный)

[коля]

Газораспределительный механизм. -Замена втулок распредвала.(оригинал.Набережные Челны.) -Замена распредвала (оригинал.Набережных Челны.) -Замена 2-х штанг.(СССР,новые.) -Замена 2-й,4-й,7-й головок цилиндров (голые корпуса СССР,новые.) -Замена комплекта впускных и выпускных клапанов (СССР,новые) -Замена втулок клапанов (СССР,новые.) -Замена втулок толкателей (оригинал,новые.) Система смазки -Замена масляного насоса (СССР,Набережные Челны,новый.) -Замена перепускных клапанов центрифуги и блока масляных фильтров.) Система охлаждения -Переборка гидромуфты (Замена подшипников,валика,стопорных колец.) -Переборка водяного насоса (Замена подшипников,валика,уплотнений.) -Замена выключателя гидромуфты (оригинал,новый.)

[коля]

Сцепление -Замена накладок дисков сцепления (оригинал,металлокерамика. ) -Переборка корзины сцепления (замена иголочек на лапках,пружины в хорошем состоянии-трогать не стал,регулировка. ) -Сварка маховика и промежуточного диска с последующей подборкой. Электрооборудование -Переборка генератора. (Замена подшипников,щеток.) -Переборка стартера (Замена втулок,щеток,пятака и болтов контактов втягивающего.) Система питания -ТНВД побывал на стенде, в ремонте и регулировке не нуждается. -Замена 3-х распылителей форсунок (продавались как ЯЗТА,хотя я подозреваю чугуевскую реставрацию.) Сальники и прокладки -Замена всех сальников двигателя ,старался максимально использовать продукцию VRT. -Замена комплекта прокладок и уплотнений. Полная мойка и чистка.При необходимости покраска.Работал вдвоем с мотористом.Времени затратил чуть больше месяца из которых неделю блок с шатунами был на ремонте в Запорожье на заводе Импульс-4.Ну и добавлю несколько фото самого процесса.

[коля]

-327100-Замена вискомуфты вентилятора охлаждения двигателя.

[коля]

Сын побаловал моё авто парой динамиков.

[коля]

-329800-Замена аккумулятора.

[коля]

-330600-Замена манжет главного и рабочего привода сцепления.Появились первые признаки износа корзины или диска сцепления.

[коля]

-331300-Замена корзины и диска сцепления.Пропайка дорожки защитного реле /стоп сигналы/.Корзина и диск саксовские б/у в хорошем состоянии.Посчитал такой вариант лучше чем использовать продукцию NK и прочего Китая.

[коля]

-334300-Замена масла.Масло motul 2100,фильтр mahle oc 105.