красный VOLVO 940

[Denis_gl]

Ну что, приступим!
Месяц назад, аккурат к началу лета была куплена 940я 91 года. О Вольве мечтал давно, уже лет так 15 Но все финансы не позволяли.
Но тут моя верная подруга (ВАЗ 2103 75г.в.) начала сдавать. И сварка серьезная нужна и капиталка (как ни как 200 тыс пробежала), и глубоко вздохнув и подзаняв денежки купил мечту! Очень хотел универсал, но финансово не потянул
И вот, потратив четыре дня и почти 5 тыс грн на оформление (включая вписаный газ, ТО и ГО) стал хозяином!

[Djeims_de_griz]

поздравляю!!!!)))) тут многие с от ваза ушли)))),за мечтой.хорошая машинка.

[Denis_gl]

Естественно сев в Б/Ушную машину находишь кучу неисправностей. И эта не была исключением. Последний хозяин был еще той гадостью! За год (по его словам) владения он только поснимал нужные части! Но ничего толкового не делал.
В общем решил я сильно не нервничать, а потихоньку приводить машинку к состоянию "отличное". Тем более она ездит!

Первым делом поменял резину. Прошлый хозяин (пусть ему хорошо икнется) поставил всю резину разную и по размерности (перед 205 зад 185) и по марке. Да еще и на задних колесах трещины милиметров по 3-4. - вот такие глаза сделал знакомый вулканизаторщик когда это увидел!

Вторым делом поставил ГБО. Может это и не правильно, но я привык ездить на газу, а расход в 14-15 литров по городу ускорил принятие мной решения!
Разобрал и похимчистил салон, смазал салазки сиденья (грязи вынул от туда кучу). И наконец то пропал запах сигарет!

[Djeims_de_griz]

а красную хрень с руля снимешь?

[Serega945]

Поздравляю, под капотом 2,3-8V ?
С передним бампером что-то, думаю приведешь ее в порядок

[Denis_gl]

Проблемы по косметике:
1.Сломана ручка двери (задняя левая).
2.Нет губы под бампером, и накладок на бампер. Целая только передняя центральная.
3.Сзади нет замков ремней безопасности.
4. косые передние фары.

Фары подравнял, где надо поподкладывал шайбы, но раскосость еще видна.

Сегодня получил замки ремней безопасности и успешно поставил, заодно и посмотрел почему заднее стекло не греет.


похоже нет разьема на стекле а как такое может быть? На скеле обогрев есть (полосочки видны) а штекера нет.

[Denis_gl]

а красную хрень с руля снимешь?

она меня тоже немного раздражает, но она из кожи, похоже натуральной! и зашита полностью. Думаю холодными зимними вечерами перешью на черную.

Под капотам 2.3 восьмиклапанник. Коробка 47я. Тяжело включаются 1я и особенно вторая. Но работает тихо. Грешу на механизм переключения, так как ручка болтается сильно и не только вправо-влево а и вверх-вниз.

Тогда еще расскажу по двигателю:
Сухой, уровень масла за ~ 1000 км не изменился. Чистое.
Проблемы: под нагрузкой, в районе 2600-3500 об на 4й - 5той передачах провалы, как на бензине так и на газу. На 1й 2ой при динамичном наборе с места проблема не наблюдается. На горячую плохо заводится, надо чуть газнуть. ХХ стабильный. Изредка западает на 1000, 1500, 2000 об. Лечится перегазовкой или выкл-вкл зажиганием.

Трансмиссия: Слегка подстукивает (люфт вправо-влево) на неровностях рейка. Передние торм диски в ужасном состоянии Механизма ручника нет вообще, тросики ручника прихвачены стяжками к мосту. Чем он мешал предыдущему хозяину непонятно.

[Denis_gl]

Проблемы с электрикой:
1.фары горят в положении "0" и "фары". В среднем положении горят габариты. Посмотрел выключатель, не наколхжено. релюха клацает в обоих положениях. В мануале прочитал, что вроде есть переключатели для Англии, которые так работают?
2.Не работает прикуриватель. - Исправлено заменой предохранителя 2 раза. после первого раза понял что коротит съемная часть (которой прикуривают) - выкинул за ненадобностью.
3. Плохо звучала акустика. Когда подключал свою магнитолу понадеялся на предидущую раскладку проводов - зря! Подкулючил заново, настроил - зазвучала! Какой то гад только усилок и динамики из торпеды выковорил Нет антены. Ужас! Хочу радио!
5. Горит лампа "контроля ламп". Фары, повороты, стопы. Заменил все лампочки по кругу (кроме галогенок). так и горит, только при включенных стопах загорается после нажатия на педаль через пару секунд.
4. Не работают противотуманки ни перед ни зад. Вчера ковырялся, проблему не нашел. Где релюшка ихняя? А сегодня ехал на работу (были включены габариты) и загорелись! аж вышел посмотреть! Но после работы уже не включились

Ну вроде поиск неисправностей приостановлен, буду потихоньку исправлять.

[Rom]

Поздравляю хороший вариант, доведешь до ума и все будет гуд! А вот красную хрень с руля я бы снял.

[Кум]

А вот красную хрень с руля я бы снял.

+1

[Denis_gl]

По поводу "красной хрени". Мне она самому не сильно нравится. Но я не знаю, что там под ней, а так как это кожа и она не просто одета, а прошита, то лезть туда мне сейчас не хочется. Есть проблемки и поважнее.
Я планирую зимой купить хорошую кожу, и перетянуть руль.
Кстати, в живую она смотрится намного лучше чем на фотках.

[Stas340]

1.фары горят в положении "0" и "фары". В среднем положении горят габариты. Посмотрел выключатель, не наколхжено. релюха клацает в обоих положениях. В мануале прочитал, что вроде есть переключатели для Англии, которые так работают?

На отцовской четверке та же хрень)))) Все зависит от рынка на который поставлялась, предыдущим хозяином было следано пропил небольшой на переключателе (на самой пластине) и теперь если поставить в положение между 0 и габаритами то не горит ничего. Но думаю что можно решить менее кощунственно и поставить переключатель с другого авто, а там хз, я досконально не разбирался с этим еще.

[DrEvil]

это голландская версия у них низя ездить без света
нужно менять переключатель

[Hamlet]

Постепенно поборешь все неисправности и будет тебе и твоей 940 - счастье )))

[Denis_gl]

DrEvil
а где найти реле ПТФ?

A: Сигнализатор выхода из строя ламп
B: Сигнализатор ремней безопасности (США/Канада). Реле ограничения крутящего момента (1984–85)
C: Прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла
D: Прерывистый режим работы очистителя заднего стекла (1985–)
E: Система многоточечного впрыска топлива, Реле системы непрерывного впрыска топлива, Модуль управления системой многоточечного впрыска топлива Jetronic (1984–). Motronic (1984–)
F: Датчик частоты вращения коленчатого вала системы непрерывного впрыска топлива (1982). Сигнализатор температуры (Япония 1983–). Реле противотуманных фар (1983–). Реле задержки, обогреватель заднего стекла (1984) Противотуманный фонарь (1991–1992)
G: Реле импульсного режима работы указателей поворота
H: Реле дальнего света фар (1983). Датчик выбранной передачи (1984–) Прожекторы, противотуманные фары (1988–1990)
I: Повышающая передача
J: Электропривод стеклоподъемников. Вентилятор охлаждения двигателя. Обогреватели сидений (1994–) Реле перегрузки (1991–1995)
K: Система централизованного запирания, включение (1982–83). Фары (1984–)
L: Система централизованного запирания, отключение (1982–83) Система централизованного запирания (1986– )
M: Прожекторы (1982–85) Прожекторы (США 1982–) Противотуманные фонари, задние (1983–) Система многоточечного впрыска топлива, турбонагнетатель (1994–) Реле топливного насоса
N: Противотуманные фары (1982) прожекторы (1983– ) Кислородный зонд (1983–85) Реле перегрузки дальнего света (1991–1992)
O: Опережение зажигания (1983–86)
P: Датчик уровня масла (1982–83)
R: Опережение зажигания (1983–86)
S: Датчик уровня масла (1982–83)

[Denis_gl]

Релюхи Н у меня нет
получается М или N
Разобрал, они чистенькие. Отверткой поддел контакты, не пригаревшие.

[Denis_gl]

Такс, продолжим.

Ручка двери заменена, заодно узнал, что концевик двери не работает.
Прикрутил юбку к переднему бамперу - сразу машинка стала лучше выглядеть!
Собрал ручник. Правда не без косяка. Пружинку (длинная) закрепил за круглые отверстия и она начала тереть о вал полуоси. И не проверив поехал на работу - какой был скрип!

Сегодня вечером заменил пластиковые втулки кулисы. Если бы вы видели сколько изоленты предыдущий хозяин под них по подкладывал! Фотку этого безобразия чуть позже выложу. Зато теперь передачи включаются хорошо!

В процессе работа по ремонту ПТФ.....

[Denis_gl]

Старые втулки от кулисы




Сегодня сделал передние и задние ПТФ. Надоело искать куда плюсовой провод идет от предохранителя. Внул его и заизолировал, а вместо него бросил плюс с планки 15/2 находящейся под предохранителями. Как в схеме!