
![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Сб апр 18, 2026 4:42 pm | |










Serij писал(а):Ну на самом деле это конец июля. На природе. А до изменения цвета еще далеко, может и этот оставлю




DonSpartak писал(а):Мое личное мнение, цвет - класс. Менять не надо. А там тебе решать. Машина на оригинальных дисках очень хорошо смотрится!
хотя, думаю, что если бы эти диски были на 14, то было-бы вообще прекрасно - триннадцатые чуток маловаты. Я бы себе прикупил родные 14 на лето. Только где ж их достать... 

Serij писал(а):DonSpartak писал(а):Мое личное мнение, цвет - класс. Менять не надо. А там тебе решать. Машина на оригинальных дисках очень хорошо смотрится!
Оригинал есть оригинал.хотя, думаю, что если бы эти диски были на 14, то было-бы вообще прекрасно - триннадцатые чуток маловаты. Я бы себе прикупил родные 14 на лето. Только где ж их достать...



Serij писал(а):15-е как по мне великоваты. да и на резину цена немаленькая будет. я пока так

. кстати, кто подскажет масляный фильтр какого производителя лучше поставить. 

Serij писал(а):Поменял задние аморты, поставил KYB масло - 377гр за шт., на одометре 225527. Посмотрим сколько проходят. На очереди замена сайлентов рессор, ну и наверное масло на следующей неделе поменяю.. кстати, кто подскажет масляный фильтр какого производителя лучше поставить.

? ). Поменял масло: залил Ликви Моли 15w-40 c молибденом. Цена вопроса: масло 5л - 230гр, фильтр mann - 68гр. кстати остался еще один фильтр - тоже манновский, № W 917. Протупили в магазине, так как он идет на моторы до 1985 года. так что если вдруг кому надо, отдам за символическую цену
. Заодно поменяли прокладку клапанной крышки - поставил Reinz, 23гр. Под клапанной крышкой открылось печальное зрелище, нагара дохрена. Но уже этот движок мыть не буду, а вот следующий, который купил, наверное разберу полностью, помою, почищу, все прокладки поменяю,ну а там видно будет, что еще с ним делать. короче будет чем заняться долгими зимними вечерами.
.
Обидно, блин.




Рожко Александр писал(а):Направляющие на суппорта с ваз 08-09 подходят, вместе с пыльниками.


Serij писал(а):Поменял задние аморты, поставил KYB масло - 377гр за шт., на одометре 225527. Посмотрим сколько проходят. На очереди замена сайлентов рессор, ну и наверное масло на следующей неделе поменяю.. кстати, кто подскажет масляный фильтр какого производителя лучше поставить.

chukish писал(а):Serij писал(а):Поменял задние аморты, поставил KYB масло - 377гр за шт., на одометре 225527. Посмотрим сколько проходят. На очереди замена сайлентов рессор, ну и наверное масло на следующей неделе поменяю.. кстати, кто подскажет масляный фильтр какого производителя лучше поставить.
как они себя "ведут"?



chukish писал(а):еще вопрос: при замене задних амортизаторов никаких расходников и пыльников не надо? и втулки крепления рессор не менял?

Serij писал(а):chukish писал(а):еще вопрос: при замене задних амортизаторов никаких расходников и пыльников не надо? и втулки крепления рессор не менял?
Все резинки идут в комплекте с амортами, пыльников не надо. Втулки не менял, но собираюсь. Вроде-бы с волги подходят, только надо выяснить, что туда ставят - сайленты от рессор или же втулки.

chukish писал(а):Serij писал(а):chukish писал(а):еще вопрос: при замене задних амортизаторов никаких расходников и пыльников не надо? и втулки крепления рессор не менял?
Все резинки идут в комплекте с амортами, пыльников не надо. Втулки не менял, но собираюсь. Вроде-бы с волги подходят, только надо выяснить, что туда ставят - сайленты от рессор или же втулки.
по ходу там втулки от волги подходят



Serij писал(а):chukish писал(а):еще вопрос: при замене задних амортизаторов никаких расходников и пыльников не надо? и втулки крепления рессор не менял?
Все резинки идут в комплекте с амортами, пыльников не надо. Втулки не менял, но собираюсь. Вроде-бы с волги подходят, только надо выяснить, что туда ставят - сайленты от рессор или же втулки.
,у мну стоит
Санык340 писал(а):Serij писал(а):chukish писал(а):еще вопрос: при замене задних амортизаторов никаких расходников и пыльников не надо? и втулки крепления рессор не менял?
Все резинки идут в комплекте с амортами, пыльников не надо. Втулки не менял, но собираюсь. Вроде-бы с волги подходят, только надо выяснить, что туда ставят - сайленты от рессор или же втулки.
вроде как отбойник должен ставиться на амо,у мну стоит
. В комплекте шли: амортизатор, шайбы , гайки, резинки. Одна с салона ставиться, другая с наружной стороны. Может это и отбойник, но для меня это было все время резинкой.
, а отбойники спереди на аморты ставяться. а вообще лучше фотку кинь, чего у тебя там стоит, поглядим 

). Вечером начались глюки с электрикой, буду разбираться.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1