Ну я ж как бы не совсем опытен в вопросе двоешной проводки потому лучше спрошу
1 что за разъем возле впускного коллектора прикрытый крышечкой
2 что за клапан с двумя контактами сразу перед карбом и куда его подключать
3 что за реле под консолью возле магнитофона, синенькое, при включении зажигания оно срабатывет через 1-2 секунды (громко клацает)




тут же карб простой и зажигание кулачковое, или он просто заложен в проводке для других двигателей
попробую его удалить