Что брать вольво Хс 90 или субару аутбэк

[Вольф хс90]

Стоит вопрос покупки субару или вольво, хочу вы слушать мнения бывалых шведов,заранее бду благодарен

[ivan@m]

если субару то тока 3.0.
я ездил-огонь.

[Blood_Omen]

Ну вольво по комфортнее и по престижнее будет.

[Алежон]

выше тему прочитал про одноклубника на субару.субару хорошая машина,но вольво безопасней точно.

[Andrey72]

Однозначно Аутбэк. По стоимости содержания Volvo вообще не конкурент.Да и по проходимости тоже. На Youtube есть ролик "Subaru Outback vs Volvo V70XC" из шведской автопередачи, кстати.Если интересно , посмотрите.

[Blood_Omen]

Toyota Land Cruiser Prado самый тот аутбэк и XC70.

[Вольф хс90]

а скажите кто то проводил анализ, обслуживания вольво хс90, субару аутбэк,
фильтр воздушный
фильтр масляный
фильтр салона
колодки передние
колодки задние

[Вольф хс90]

у субару самый правильный awd, а какой у вольво хс90,

[Blood_Omen]

У вольво хуже. Фильтра и т.д. не сравнивал. Мне лично все равно, сколько они стоят.

[Andrey72]

Зайдите на exist и там проведите подробное сравнение цен на расходники и запчасти. Особенно Вас порадуют цены на втулки стабилизатора или форсунки и датчики на дизель (речь идет о Volvo, естественно). Если Вас не сильно волнует управляемость, разгон и т.д., но нужна сверхнадежность, то действительно лучше приобрести Toyota Landcruiser Prado.

[Кум]

На Youtube есть ролик "Subaru Outback vs Volvo V70XC" из шведской автопередачи, кстати.Если интересно , посмотрите.

ИМХО Бред полный на ту горку на жигулях можно выехать не то что на Volvo V70XC

[Andrey72]

Я не уверен, что там , где я спокойно езжу на Субару, на жигулях можно вообще сунуться (особенно , что касается сугробов). А также еще одна особенность муфты подключения заднего моста- у Субару она находится в коробке и охлаждается общим потоком АТФ(около 10л), которую прокачивает насос через радиатор. У Вольво в лучшем случае Халдекс, который варится в собственном... соку и отключается при перегреве. Как то так.

[Blood_Omen]

Ну согласен по поводу халдекса, но ведь эти оба авто не полноценные внедорожники, а городские автомобили. Преимущества XC - это внешний вид, комфорт, задний ряд и мотор (Я только про Т5), а вот у аутбэка - цена, полный привод (хотя он тож не дефендер) и все. Я не хочу никого обидеть, это просто мнение. Да и : "- на чем ты ездишь ? - На Вольво" звучит как-то поприкольней, чем на субару.

[Andrey72]

Приколы начинаютcя, как я и говорил, с подробного ознакомления с сайтом exist. Да, и еще немаловажный момент- обслуживание. В Харькове и Киеве Субару можно обслужить на клубном сервисе, толково и по вменяемому прейскуранту. А где обслуживать современные Вольво, кроме как в дилерских центрах? Это ж сплошное D&G(Дольче-Габана)- Dorogo i Glupo. ИМХО.

[ollsoft]

эээ... ну, субару настолько специфичная машина, что я бы не стал так уж ее пиарить

[Andrey72]

Да никто ее не пиарит. В ней ложек дегтя тоже немало. С турбовыми Субару категорически не советую связываться. Кто-то здесь хвалил 3-х литровый движок, так он требует 98-го бензина и по городу расход 18 литров. У меня, например, арабка, так по инструкции-"Бензин с октановым числом от 90-го и выше"(движок дефорсированный, степень сжатия 9.7).

[ivan@m]

короче я пиарил 3.0
скажу честно ездил на автивке не своей. но када взял т5 парень эмоционально поучавствовал в покупке и параметрах движка
скоро будет спариг определим
...

[Алежон]

ваня я думаю потягаешь,а 850 t r даже в зеркале их не видит. по субару все как бы так бы,из новых обслуживали легаси и форестер,предположим что я богат и меня вобще не парят передние стойки по оригиналу за 8700 грн штука(форестер) машина не хуже и не лучше других,на любителя,я не любитель мне японцы как то не нравятся,если б например сказали ауди или мерс того же класса я б подумал. меня больше всего в субару смушают движки,мне вообще удивительно как они по 200 тыс выхаживают,вот я на него смотрю в разобраном виде все такое какое то тындитне шо аж страшно сломать,но они ремонтируются каких то проблем особых в ремонте нет.Вот сейчас много фишек в новых машинах типа энергопоглащающий кузов,метал который просто разрывается и не повреждает пешеходов,машина в хлам а ты в реанимации но живой.все конечно круто.но я вот бля не готов платить 12000 грн на ремонт этой новой тачки после дтп с велосипедистом которому ни фига кроме разбитого катафота,а у тебя передок в хлам.Просто вот мало сейчас машин кроме вольво по капоту которого можно походить и попрыгать в легенькую челу до 80 кг и ему ни фига,и стекла боковые хер разобьешь,с кирпича раза с третьего,проверено. мне вот это важнее чем вискомуфта,или что какая то субару по снегу застряла на 3 метра дальше меня.

[ВиМакс850]

Ездил за рулем на Трибеке, километров 200. Не впечатлило (тряская и гремучая). У сестры на работе – Аутбек новый - та же история, а в ремонте – «космос». Алексей Мочанов - автомобильный профессионал, автогонщик, журналист имеет в своем автопарке Вольво V70XC, и очень, кстати ею доволен.

[Blood_Omen]

Обслуживать можно не у офицалов в таких же околоклубных СТО ....

[Andrey72]

Двигатель 2.5 турбо у Субару выхаживает 100 , а не 200 тыс км, после чего наступает капремонт. Следующий капремонт через 60 тыс км. Так субарист превращается в моториста. Двигатель 2.0 турбо выхаживает до 350 тыс км, атмосферники до 500 тыс. Я не пойму зачем здесь приплели Форестер и Трибеку и Мочанова. Мочанов вообще ездит на Субару Импреза. Форестер жесткий машин, Трибека тоже ,так как этот огромный высокий шкаф надо как-то на дороге держать. Стойки по 8 тыс грн? Абсолютно согласен, но только это задние самовыравнивающиеся, никто не мешает вам купить обычную Каябу по 900 грн. И вообще, я смотрю многие здесь сравнивают теплое с мягким. То вы гоняться собираетесь, то вам подвеска недостаточно мягкая. Погоняйтесь на мягкой подвеске. По поводу муфты заднего моста речь не идет о том, кто проедет на 3 метра дальше, а том какая муфта дольше проживет. Вообще здесь был чей-то бортжурнал о новом XC90, так там сразу ,не отходя от кассы, гидроблок в коробке поменяли.

[Алежон]

Так давайте еще раз,а о чем здесь идет речь,и что можно написать?,я наутбеке ездил только на старом 2001 года 2.5 л,с комплектахой бомж,тряпчаные сиденья ни каких приколов там вставки под дерево и т.д.,мне не понравилось,кросак тех годов в сравнению с ней небо и земля,что там и как там на новых не знаю поэтому реально сравнить 12 года ее и 12 года вольво не могу,может мне субару и понравилось бы.

[Кум]

Я не уверен, что там , где я спокойно езжу на Субару, на жигулях можно вообще сунуться (особенно , что касается сугробов).

Друг я не сказал что жигули внедорожней субару ,я о конкретно приведенном тобой в пример ролике с ютуба.

[Andrey72]

На ролике с Youtube подъем с троганием с места по влажной глинистой грунтовке. Не думаю что у жигулей там много шансов подняться с места(разве што багажник картошкой засыпать). Volvo до 2004(не помню точно) оснащались в чистом виде вискомуфтой (модель V70XC), которая погоды вообще не делала и при более-менее серьезной нагрузке колеса вообще не крутила(это видно в ролике), на более поздних моделях(XC70) уже появился Халдекс. Вообще это я к чему. Если бы не было необходимости в полноприводной машине, я с Субару вообще не связывался, а ездил бы на каком нибудь 960 или S90(более поздние уже сплошные компромиссы).

[solohino]

Я не ездил ни на чем еще вышеупомянутом,потому мнение наверно субьективно,но мне понравился вот этот бычок,по цене как ХС90 у нас в салоне,это если бы я был богат и мне все равно...

[Blood_Omen]

Ахахахаха .... может тогда сойдемся во мнении, что Range Rover в фулле лучший ? Мне он очень нравится, только он почему-то дорогой

[solohino]

Это Форд Експлорер, вообще то,по цене-как Вольво ХС90...что тот почти пол лимона,что другой!

[Вольф хс90]

Изучив экзист по ценам на запчасти вольво, аутбэк конечно прозрел .Не могу сказать что субару дёшево но вольво это просто Юрий Гагарин. По поводу надёжности так она ещё закончилась , после 2008 года. Все машины после пошли с какими недостатками что японцы, что немцы, начали экономить на всём. Скажу так голова закипела что брать? У субарика хватает ,читая по отзывам геморроя , я так понял и шведы не далеко уехали.

[ivan@m]

ну тады напищу еще чуток. еслиб я покупал в лоб все запчасти то наверно 850 была б для меня машиной не то шо Гагарин, а Белка и Стрелка.
покупаем авто,нарабатываем связи, НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!
зы. насчет

я смотрю многие здесь сравнивают теплое с мягким.

ну так а шо сравнивать тут все вольво юзают и залетные тачки.я написал шо аутбек 3.0 2006 едет гуд. салон норм(сравнимо с вольво) надежность достойная.валит.. да валит..

[ivan@m]

покупайте киа!! и дизайн норм снаружи и запчасти недорага