Давненько не заходил.
Пора упорядочить БЖ,а то что то записывал,что то надеялся запомнить-не прокатило.
Пробег не родной,приборка менялась дважды,родной около 500 тыс.,отсчёт по меняной приборке.
Начнём.
342 350км. апрель 2011 выезд после капиталки движка и кузова.
343 568км. Замена масла,после прикатки.масло Маннол с молибденом.
Далее часть записей пока не могу найти,найду добавлю.
Около 362 тыс.км 6.09.12 Заменены передние стойки Каяба.
Стойки стаба Скантех,подшипники,сальник,пыльник золотника рулевой рейки,пыльники рулевой рейки(Спасибо Коле(nikolajs)).
Масло гура естественно заменил тоже.
373 203км. 16.02.13 Замена масла .Вольвер 10W-40 дизельное.фильтр Маhlе, воздушный AF,топливный Knecht.
383 175км. 12.06.13 Замена масла (всё тоже, только топливный-не менял).
388 151км. Замена ремней гены и гура Контитех.
392 804км. 10.10.13 Замена масла (всё тоже)+замена шаровых Moog(Спасибо,Алексею(kravec_83)).
394 207км. 23.11.13 Замена передних тормозных дисков ABE и колодок Ferodo(Спасибо,Алексею(kravec_83) и б/у подшипник правой ступицы,стоял СКФ,сейчас Тимкен.
396 115 км. Замена стоек стаба Mapco,резинки стаба АЗЛК 2141
397 817км. 18.01.14 Замена сайлентов передних рычагов Proparts(и снова без Леши не обошлось
) и воздушный фильтр.
398 300км. 26.01.14 Замена пыльников левого суппорта Frenkit, ремкомплекта задних колодок TRW118 и замена тормозной жидкости.
На днях надеюсь доберусь до гура,сменю масло.
,как оценивали вообще цирк был.Во общем это уже вторая,первая была 78г.в.,поэтому когда подвернулась эта,даже вопрос не стоял брать или нет. Была бита в правую сторону,а поскольку за всю жизнь у отца не было не одной целой машины-автомастер,то это не лимитировало.цвет был серо-голубой,обычный капот и решётка(найду фото покажу),так и ездила,лет 7 назад пришло время вскрывать движок(за 30 тыс.сели гётцовские кольца,поставленные ранее),да и кузов устал,во общем разобрали,а вот собрать руки не доходили,то времени нет,то денег,да и другие машины были,но 2 года назад всё же добрался до неё,заменил нос на клювастый(86г.в.),двери,стёкла,движок уже капиталил как положено,новые клапана,направляющие,сальники -естественно,блок в норме,прошли хонами,кольца заменили и вкладыши,единственно-подозреваю,недосмотрели люфт на поршневом пальце в 6-м цилиндре,отсюда стучок.Все распылители и свечи новые.Цвет решили сделать темнее,первая была тёмно-синей(дипломат),вот и намешали перламутр.Во общем с февраля 2011 в эксплуатации,пробег около 32 тыс. после капиталки. 2 тыс. назад поменял передние стойки(каяба),стойки стаба(скантех),колодки(феродо),задн.сайленты передних рычагов(москвич,через втулки),поменял подшипники на рул.рейке(ремкомплект,пыльники и стойки стаба брал у Коли(nikolajs) 
),а так же меняны крестовины на кардане,две фенокс,одна АДЕ(гамно,пришлось снять кардан,сейчас буду ставить Кедр).Машина рабочая,поэтому надо будет полировать по весне,и диски буду красить,за диски спасибо Евгению(Djonnik23),а то так бы и ездил на железе.
