 |
 |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | |
Текущее время: Сб сен 13, 2025 11:39 am |
sergey333 » Сб фев 28, 2009 12:31 am
.gif "Question")
.gif "Surprised")
.gif "Idea")
Anatoli » Сб фев 28, 2009 8:34 am
sergey333 писал(а):Во время замера компрессии(авто стояло около 3 месяцев) результат составил 12,8---14,0кгс/см^2 ( Двигатель 1721 cм3)
При повторном замере в одном из циллиндров она составила всего около 3-4 кгс/см 3
Что за хрень???
куда она подевалась???
ЗЫ : мотор был не прогрет
в первый раз я еле удерживал компрессометр...
во второй раз--- еле -еле накачалось 3---4 атм.
залегли кольца?
зависли клапана?
что, теперь разбирать веть мотор? Я планировал снимать лишь головку....
У кого какие идеи?
спасибо за оветы-советы
професор » Сб фев 28, 2009 9:12 am
sergey333 » Сб фев 28, 2009 10:21 am
.gif "Surprised")
Anatoli » Сб фев 28, 2009 10:50 am
sergey333 писал(а):Двиг карбюраторный,
Попробую бухнуть в тот цилиндр масла...
sergey333 » Сб фев 28, 2009 10:55 pm
.gif "Mr. Green")
.gif "Sad")
.gif "Shocked")
професор » Вс мар 01, 2009 7:03 pm
sergey333 писал(а):Сегодня снял головку
В одном из цил-в увидел причину большого расхода масла- это задиры на зекркале цил-ра, вследствие поломки не то кольца, не то еще чего-то. Сам поршень весь подолбанный...
В на неделе выйму поршня , посмотрю на кольца
Кто-нить подскажет, гильзуются двигателя F3N?
[в этом окне] [в этом окне]Вернуться в Ремонт и обслуживание
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
|
|
| |
|
|
|
