Нужна помощь вольво 340 вариоматик

[markitos]

Это моему знакомому так угораздило!!! Не знает с чего начинать!
Вопросик есть я тут отмочил номер незнаю как бытью. Короче оторвало трос газа я натянул до "немогу" и на паркинге завёл с маховика дымок пошёл и масло начало гнать с тыла двигла. что это может быть.

[Семен]

блин! знаки препинания расставь!

[Stas340]

причина
НЕЛЬЗЯ на паркинге превышать обороты холостого хода

последствия
- перегрет маховик (может даже потрескался), не сильно критично и можно даже ездить
- спалено сцепление (не критично, диск с таврии станет прекрасно и даже лучше только правильно надо будет выставить зазор в корзине)
- если после всего этого двиг ннормлаьно работате и ничег оне громыхает то скорее всего корзина целая, но хз надо вскрывать и смотреть чего с ней, все зависитот того насколько долго работал мотор на высоких оборотах на паркинге
- масло погнало скорее всего с сальника заднего, когда будете менять диск и смотреть что с маховиком, открутите 6 болтов и поменяйте сальник.

тросик колхозить не рекомендую поскольку на него завязан концевик кикдауна, можно конечно ездить и без него но пусть лучше будет, без него может баловаться реле четырехходового клапана, хотя в теории не должно, если нормлаьно заизолировать провод приходящий на концевик кикдауна и исключить его контакт с массой

[Axic]

Провод приходящий на концевик кикдауна на массу, иначе постоянно будет включено удержание повышенного передаточного отношения. И проверь коробку она может заклинить.

[Stas340]

так он же вродь замыкаеться при полном газу на массу? а при отпущенном размыкаеться

[Axic]

Да нет, наоборот, кикдаун сработал масса разорвалась, следующий в цепи датчик на тормозном цилиндре при давлении более ??кг/см2,цепь розрывается, еще дальше кнопка принудительного удержания пов. об. и заканчивается все это дело на 6 контакте блока управления четырехходового клапана. Вот как-то так, если мне память не изменяет.

[Stas340]

Не Дим, наоборот все датчики и принудительная кнопка понижающей замыкают контакт и включают питание на понижающую передачу на клапане

[Axic]

Неа, датчики и кнопка последовательно включены в одну цепь и если следовать твоему утверждению, то нет смысла включать кнопку удерж. пов. перед. отнош. так как контакт не замкнут на крайнем датчике кикдауна, чуть позже скину схему.

[Stas340]

Давно це було)))) забув вже)))) хотя иногда скучаю за этим звуком электрички при разгоне))))

[markitos]

спасибо!!!