20-ти летняя красавица VOLVO 960 !

[Вольволег]

Надо было брызнуть в этот цилиндр моторного масла и снова замерить,если компрессия хоть сколько поднялась-тогда кольца,если нет-головка(клапана).

Так и сделали. Ясное дело. Но картинка не изменилась. Поэтому наметили пока раскоксовку.

[Вольволег]

Провели раскоксовку через промывочную машинку. То есть , авто работала на каком то химикате минут 15. Условия были, как эксперимент. Либо протравит кокс, либо прочистит просто форсунки. Повторный замер показал компрессию в нездоровом цилиндре -10. Это была маленькая победа. Интересно, как теперь будет уходить масло? Может расход уменьшится. Заодно, нужно проверить состояние сальников клапанов. Но как сделать это без разборки головки?

Вылазят ремонтные вопросы.1) Требуется замена рулевого наконечника.2) Стартер начал периодически крутить вхолостую.Наверное, что- то с реле на бендиксе.3) Заказал ремень ГРМ и ролики. Ремень -250 грн. Ролики - гдето по 300грн .установка = 400-530. Подумываю ставить самому. Есть описание. 4) Надо менять резонатор глушителя, а основной можно подварить.5) После ГРМ снова займусь регулировкой газа - дергается машина и расход непонятный.

[Enemy444]

Провели раскоксовку через промывочную машинку. То есть , авто работала на каком то химикате минут 15. Условия были, как эксперимент. Либо протравит кокс, либо прочистит просто форсунки. Повторный замер показал компрессию в нездоровом цилиндре -10. Это была маленькая победа. Интересно, как теперь будет уходить масло? Может расход уменьшится. Заодно, нужно проверить состояние сальников клапанов. Но как сделать это без разборки головки?

Вылазят ремонтные вопросы.1) Требуется замена рулевого наконечника.2) Стартер начал периодически крутить вхолостую.Наверное, что- то с реле на бендиксе.3) Заказал ремень ГРМ и ролики. Ремень -250 грн. Ролики - гдето по 300грн .установка = 400-530. Подумываю ставить самому. Есть описание. 4) Надо менять резонатор глушителя, а основной можно подварить.5) После ГРМ снова займусь регулировкой газа - дергается машина и расход непонятный.

Ремень менять не сложно, главное с метками не напутать. Метка на шкиве коленвала не есть ВМТ, это метка для установки распредвалов, только на этой метке можно смело вращать распредвалывалы не опасаясь задеть клапана.

[Вольволег]

.[/quote]
Ремень менять не сложно, главное с метками не напутать. Метка на шкиве коленвала не есть ВМТ, это метка для установки распредвалов, только на этой метке можно смело вращать распредвалывалы не опасаясь задеть клапана.[/quote] Спасибо. Но что значит не ВМТ?

[Алежон]

если у вас такие вопросы то лучше пусть меняют ремень на сто,ремень тоже купите лучше оригинал за 420 грн.сальники вообще проверить нельзя снимая или не снимая,не думаю что кто то на глаз увидит микроповреждения,а если б они были не микро то она б так дымила что мама не горюй.,а поменять не снимая можно но это редкий изврат легче снять.

[Вольволег]

если у вас такие вопросы то лучше пусть меняют ремень на сто,ремень тоже купите лучше оригинал за 420 грн.сальники вообще проверить нельзя снимая или не снимая,не думаю что кто то на глаз увидит микроповреждения,а если б они были не микро то она б так дымила что мама не горюй.,а поменять не снимая можно но это редкий изврат легче снять.

По опыту жизни знаю, что мотор берет масло либо из за колец( компрессия), либо из за сальников клапанов. Читал, что сальники меняют не снимая головки. Правда это на верхнеклапанных моторах. Как на этих 2.9 и 2.5 шестерках не знаю. Но думаю, что лучше некоторый гемморой, чем развинчивать всю систему. Если невозможно, то конечно разборка. Как устанавливать ремень и грм - есть много пошаговых описаний. По цене за ремень мне предложили сначала оригинал Вольво за 230 грн, но не оказалось, затем немецкую фирму за 250 с гарантией, что это не Китай. Вообще, разброс цен в нашей любимой стране колоссальный. А в жадном до денег Киеве, зашкаливает. Я делаю шиномонтаж за 45 грн с балансировкой, а на пр. Науки со скидкой 120грн предлагают. И люди стоят , платят. Все зависит от поиска. Не ленишься, то найдешь подешевле и не обязательно фуфло. Хотя и на такое можно нарваться.

[Вольволег]

Вот и начал приводить в порядок свою девушку. Для начала заменим ГРМ и ролики. Плюс обнаружил наконечник тяги под замену. Ремонт решил делать в автомастерской "Гараж" Механик и мастер - замечательный парень Дима.

[Вольволег]

Все по науке, по меткам. Старые ролики крутились легко, но по сухому -звук металла. Ремень имел на изгибе мелкие трещинки. Мог бы еще ходить , но все рекомендуют после покупки менять в ГРМ все. Покупал детали мэйд ин немцы. Ремень - Континенталь.

[Вольволег]

Важная деталь - натяжитель! Следует осторожно, не торопясь сжасть его в тисках, медленно, в течении 5 минут дожимать. Затем зафиксировать гвоздем 3 мм. Если быстро, то нарушится уплотненение и вытечет масло.

[Вольволег]

Для снятия ремня пришлось снять шкив коленвала. Фиксацию, чтоб не прокручивался, удобно делать с ямы при помощи отвертки и второго человека. В яме был я и отвертка.

[Вольволег]

Ну и наконец сборка узла ГРМ. Проверили метки путем прокручивания коленвала. Все совпадает. Запустили мотор - работает. Четко, как часики, только остался свист в районе натяжителя приводного ремня. Но это другая история. Следующий этап - замена наконечника рулевой тяги. Дима поставил наконечник за несколько минут.

[Вольволег]

После замены я заехал на схождение колес, прямо рядом с "Гараж"ом, где мне успешно оборвали гайку в районе тяги заднего моста. И за это сделали схождение без денег. Я вернулся в "Гараж" и Дима заварил болт наглухо. По моей просьбе. Когда дело дойдет до замены сайлентблока, тогда и "развинтим" болгаркой. А это прибор, на котором мне подняли компрессию в цилиндре с 4 до 10.

[Вольволег]

А накануне, сюрприз мне приподнес стартер. Короткое зацепление за маховик и дальше мерзкое жужжание пустого стартера. Крутил многократно до издыхания аккума. Пролежал под моей красавицей полдня, но не смог протиснуться к стартеру. Впервые в жизни спасовал перед машиной. А меня ждут в "Гараже" на ремонт. Зарядил аккуму и снова . Недокручивает стартер до заводки движка и выходит из зацепления с маховиком.. Звоню Диме. Приехал ,зацепил за свой танк Т-24 и отволок меня с моей бабой в гараж. И Дима, (золотые руки) за довольно короткое время снял стартер. Проверили - все работает!?? Поехали на диагностику к электрикам. Проверили: бендикс -под замену, втягивающее - под замену, щетки- под замену. Цена 620 грн. Новый - 1300. Решили - ремонт старого- будет как новый. 15 минут на сборку и в руках стартер. Приехали , поставили - вэри вэл. Швейцарские часы! Огромная благодарность Диме - приятно с ним иметь дело. В общем, я остался очень доволен моим пребыванием в автомастерской "Гараж". Много услуг предлагается. Шиномонтаж с балансировкой, сварка есть, подъемник шикарный, много приспособлений - все не перечислить. Большая чистая, асфальтированная территория около просторного бокса. Все сотрудники удивительно доброжелательные люди. Давно мечтал иметь доступ к такому неформальному общению на автомобильную тему. Теперь буду искать повод заехать еще за чем нибудь.

[Slaven_33]

Привет соседям из Вишнёвого (не на ул. Южной, случайно?). У меня тоже 960 3.0 на автомате, пару дней назад взял. Есть пару вопросов, раньше никогда Вольво не было. Как бы можно было с Тобой пересечься и пообщаться по поводу обслуживания (где, что, по чём), да и расход на бензе тоже не радует. Думаю, установить ГБО нужно было бы. Хотел спросить где и по чём устанавливал.

[Вольволег]

Продолжаю настройку своей Красотки. Очень любит бензин, а мне выгоднее ГБО, Но что- то пока не регулируется по взрослому. То идет нормально, то дергает как нервная. Пока не теряю оптимизма, а теряю деньги и время. Купил фрацузский термостат и поликлиновый ремень. Завтра поменяю. Миша говорит, что может из за термостата дергать. Мне непонятно почему, но пока поверю и заменю.

[Вольволег]

Надел новое ожерелье из Бельгии (поликлиновый ремень). Скрип, визг при заводке прекратился. Посмотрим, что будет дальше. ПС. Забыл выключить габариты с противотуманками на 1.5 часа стоянки. Результат - акум сел и не крутил старт. Пришлось вызвать сына для "прикурить". Завели - вывод: надо проверить акум. Видимо, в зиму с таким энергетиком не стоит входить.

[Вольволег]

Купил и заменил термостат. Стоял немецкий, поставил французский. Работа заняла 30-40 минут. "Мастера" запросили за замену 80 грн.- это же ОЖ сливать надо. Слил 1.5-2 литра через шланг расширительного бачка. Самое главное иметь крепкую звездочку - сорвать болты крепления крышки над термостатом. А дальше: снял, заменил, поставил, закрутил, залил, завел. На 80 грн лучше переобую два колеса на зиму.

[sergvega]

Лично от меня пендаля дайте мастеру за закручивание болтов колеса пневмопистолетом. Пробъете колесо - запаску не поставите Х откручивается балонником - головка от ключа отрывается а гайка не откручивается.

[Вольволег]

Лично от меня пендаля дайте мастеру за закручивание болтов колеса пневмопистолетом. Пробъете колесо - запаску не поставите Х откручивается балонником - головка от ключа отрывается а гайка не откручивается.

Сережа , спасибо за заботу. Я не помню, может это он откручивает? Но за заметку себе возьму.

[Slaven_33]

.

[lexa]

Цитирую. Кстати, могу подозревать, что Ты на 1-м этаже живешь, как раз напротив моего окна в соседнем доме (через детскую площадку), только я на 4-м.

Так вот кто смотрит вечером в бинокль

[Slaven_33]

.

[Slaven_33]

.

[Вольволег]

Гей!

[Slaven_33]

.

[Вольволег]

Был флуд. чистый флуд.

[Вольволег]

Чистенько!

[Вольволег]

.

Спасибо.

[Вольволег]

Слева посмотришь - все гуд.

DSC01201_500x375.jpg (52.51 Кб) Просмотров: 9530

Всем привет и с Днем памяти. Жизнь завертела и не дает скучать. Продолжаю тему моей красавицы. Поприставал к ней нехороший немец Опель Вектра. Я еле успел чуть увернуться вправо Не получается загрузить видео с регистратора, но результат грубого "ухаживания" на лице. Вернее на боку. Выехал навстречу, пересек осевую, ударил мою девушку и погнал дальше. Остановил Опель Мерседес. Меня мой Господь бережет - ни единой царапины. Остальное на фото. Что делать дальше не знаю. Все работает, но только не едет. Страховку выплатят когда не известно и притом с учетом возраста . Сколько будет - кто знает. Может буду продавать.

[xoxlov]

Блин крепко её досталось, самое главное что сам цел, остальное дело наживное.